中文名 | 汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)性能監(jiān)測(cè)與分析的人工智能機(jī)理 | 依托單位 | 哈爾濱工業(yè)大學(xué) |
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項(xiàng)目類別 | 面上項(xiàng)目 | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 徐基豫 |
本研究目的是應(yīng)用生物技術(shù)對(duì)擁有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的抗小麥黃矮病新種質(zhì)進(jìn)行遺傳分析。應(yīng)用染色體分帶及分子原位雜交技術(shù)明確了一批抗病種質(zhì)的遺傳組成,鑒定出抗黃矮病易位系8個(gè),并發(fā)現(xiàn)外源染色體片段均位于小麥染色體的端部,其大小分別是整條染色體的1/20-1/15,證明抗病種質(zhì)J563,J564,J566是二體代換易位系。從220個(gè)隨機(jī)引物中篩選出3個(gè)抗黃矮病基因的分子標(biāo)記F-1916000,AB/11000,F(xiàn)-121200連鎖分析結(jié)果表明,AB11000與抗黃矮病基因的遺傳距離為170M。選用小麥第7同源群的10個(gè)RFLP探針,利用抗病易位系HW642的近等基因池及其分離群體進(jìn)行RFLP分析,確定HW642是小麥/中間偃麥草7DL/7XL易位系,易位斷點(diǎn)在7DL末端Xpsr965 Xpsr680之間,距離著絲點(diǎn)78-89cM 2100433B
批準(zhǔn)號(hào) |
59076249 |
項(xiàng)目名稱 |
汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)性能監(jiān)測(cè)與分析的人工智能機(jī)理 |
項(xiàng)目類別 |
面上項(xiàng)目 |
申請(qǐng)代碼 |
E06 |
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
徐基豫 |
負(fù)責(zé)人職稱 |
教授 |
依托單位 |
哈爾濱工業(yè)大學(xué) |
研究期限 |
1991-01-01 至 1992-12-31 |
支持經(jīng)費(fèi) |
3(萬(wàn)元) |
汽輪機(jī)的一般保護(hù)有:磁力斷路器油門,軸向位移遮斷器,危急遮斷器油門連同主汽門由高壓油串聯(lián)起來(lái)。
樓上說(shuō)的小機(jī)都是正確的,就是小汽輪機(jī)(汽泵)。我以我們單位100萬(wàn)機(jī)組的小機(jī)講解,使你有個(gè)大概的概念。 我公司小輪機(jī)采用杭州汽輪機(jī)廠(日本三菱技術(shù)支持)生產(chǎn)的HMS500D 型汽輪機(jī),小機(jī)設(shè)計(jì)工況為主...
格式:pdf
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頁(yè)數(shù): 3頁(yè)
評(píng)分: 4.7
本文主要介紹了目前國(guó)內(nèi)所采用的汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)改造方案,對(duì)比各改造方案的優(yōu)缺點(diǎn),對(duì)調(diào)節(jié)油、閥門管理和DEH系統(tǒng)的實(shí)際使用進(jìn)行了一定的分析,以供汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)改造時(shí)進(jìn)行參考。
第1章汽輪機(jī)調(diào)節(jié)的基本原理1
11汽輪機(jī)調(diào)節(jié)的基本原理1
12汽輪機(jī)相關(guān)的知識(shí)23
13汽輪機(jī)新技術(shù)的應(yīng)用41
14汽輪機(jī)技術(shù)對(duì)比與發(fā)展44
第2章汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)特性計(jì)算55
21N6343型汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)特性計(jì)算55
22N5090/535型汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)特性計(jì)算57
23哈汽生產(chǎn)的50MW、100MW、200MW機(jī)組的調(diào)節(jié)系統(tǒng)特性計(jì)算59
24東汽生產(chǎn)的200MW機(jī)組調(diào)節(jié)系統(tǒng)特性計(jì)算68
25哈汽廠200MW機(jī)組調(diào)節(jié)系統(tǒng)微分器對(duì)甩負(fù)荷特性的影響分析73
26中壓油動(dòng)機(jī)活動(dòng)滑閥的計(jì)算77
27N1235型汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)計(jì)算靜態(tài)試驗(yàn)與靜止試驗(yàn)差異的分析80
28600MW汽輪發(fā)電機(jī)組甩負(fù)荷計(jì)算85
第3章汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)89
31典型的汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)89
32前蘇聯(lián)300MW、800MW機(jī)組情況簡(jiǎn)介95
33K3202354型汽輪機(jī)電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)108
34調(diào)節(jié)系統(tǒng)的感應(yīng)元件——調(diào)速器113
35調(diào)節(jié)汽閥及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)120
36調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功率限制器122
第4章汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障分析和改進(jìn)建議127
41解決調(diào)節(jié)系統(tǒng)問題的基本方法127
42汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障分析和改進(jìn)建議142
第5章電廠汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的試驗(yàn)、調(diào)整及運(yùn)行203
51哈汽廠200MW汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性試驗(yàn)方法改進(jìn)203
52同步器界限位置的調(diào)整204
53工作油壓的界限位置207
54油動(dòng)機(jī)行程界限的調(diào)整方法209
55調(diào)整調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)特性的方法210
56前蘇聯(lián)300MW、800MW機(jī)組調(diào)節(jié)和保護(hù)系統(tǒng)的調(diào)整與試驗(yàn)224
57汽輪機(jī)汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)237
58抽汽式汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)自整性探討238
59清河發(fā)電廠8#汽輪機(jī)(200MW)甩負(fù)荷試驗(yàn)249
510珠海發(fā)電廠機(jī)組甩負(fù)荷試驗(yàn)253
511東汽廠200MW汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)調(diào)試中的幾個(gè)問題258
第6章電廠汽輪機(jī)的事故及對(duì)策261
61汽輪機(jī)事故現(xiàn)象分析和處理對(duì)策一般原則261
62常見事故的分析及對(duì)策277
63有關(guān)專題的解決方案312
第7章電廠汽輪機(jī)現(xiàn)代化設(shè)計(jì)技術(shù)331
71電廠汽輪機(jī)主輔機(jī)現(xiàn)代化設(shè)計(jì)技術(shù)331
72電廠汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)379
參考文獻(xiàn)406 2100433B
前言
第一章 汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的基本概念
第一節(jié) 汽輪機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)的基本內(nèi)容
第二節(jié) 汽輪機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的發(fā)展
第三節(jié) 汽輪機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的基本原理
第二章 功頻電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)
第一節(jié) 功頻電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作原理
第二節(jié) 功頻電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性
第三節(jié) 功頻電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的反調(diào)現(xiàn)象
第三章 數(shù)字式電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)(DEH)
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 數(shù)字式電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的組成
第三節(jié) 數(shù)字式電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功能
第四節(jié) 數(shù)字式電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的運(yùn)行方式
第五節(jié) 數(shù)字式電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作原理2100433B
適用介質(zhì)為磷酸酯抗燃油;
實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)抗燃油在線維護(hù);
可實(shí)現(xiàn)對(duì)油箱進(jìn)行補(bǔ)油功能;
對(duì)劣化油進(jìn)行再生、凈化處理,使其迅速達(dá)到并維持運(yùn)行油標(biāo)準(zhǔn)。
適用于磷酸酯抗燃油為工作介質(zhì)的其它液壓系統(tǒng)。