前言

第一章 汽輪機調節(jié)系統(tǒng)的基本概念

第一節(jié) 汽輪機自動調節(jié)的基本內容

第二節(jié) 汽輪機自動調節(jié)系統(tǒng)的發(fā)展

第三節(jié) 汽輪機自動調節(jié)系統(tǒng)的基本原理

第二章 功頻電液調節(jié)系統(tǒng)

第一節(jié) 功頻電液調節(jié)系統(tǒng)的工作原理

第二節(jié) 功頻電液調節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性

第三節(jié) 功頻電液調節(jié)系統(tǒng)的反調現(xiàn)象

第三章 數(shù)字式電液調節(jié)系統(tǒng)(DEH)

第一節(jié) 概述

第二節(jié) 數(shù)字式電液調節(jié)系統(tǒng)的組成

第三節(jié) 數(shù)字式電液調節(jié)系統(tǒng)的功能

第四節(jié) 數(shù)字式電液調節(jié)系統(tǒng)的運行方式

第五節(jié) 數(shù)字式電液調節(jié)系統(tǒng)的工作原理2100433B

汽輪機數(shù)字式電液調節(jié)系統(tǒng)造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
(除稅)
工程建議價
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行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
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裝配一體化污水處理設備 PKY-DIAB-3000,Ф18000mm×7000mm,材質碳鋼防腐,處理規(guī)模3000m3/d 查看價格 查看價格

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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
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含稅
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行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
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GRG高級裝飾系統(tǒng) 厚25-35(雙曲、異形、無縫拼接) 查看價格 查看價格

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煙感系統(tǒng) 查看價格 查看價格

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GRG高級裝飾系統(tǒng) 厚10-12 (雙曲、異形、無縫拼接) 查看價格 查看價格

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材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
(元)
供應商 報價地區(qū) 最新報價時間
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汽輪機 46#|800公L 3 查看價格 青羊區(qū)恒昌潤滑油經營部    2015-01-09
汽輪機伺服模塊 K-SV01-A.0.1|6塊 3 查看價格 杭州和利時自動化有限公司 全國   2018-03-15
汽輪機(一期項目) 中溫中壓單缸凝汽輪機|1臺 1 查看價格 杭州中能汽輪動力有限公司 廣東  汕尾市 2022-09-26
汽輪機(二期項目) 中溫中壓單缸凝汽輪機|1臺 1 查看價格 洛陽中重發(fā)電設備有限責任公司 廣東  汕尾市 2022-09-22
汽輪機 N22-3.8/390,22MW|2套 1 查看價格 山東青能動力股份有限公司    2015-08-24
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本書可供大專院校電廠集控運行專業(yè)和電廠熱能動力工程專業(yè)的師生使用,也可供從事火電設備運行、檢修的工程技術人員參考。

汽輪機數(shù)字式電液調節(jié)系統(tǒng)目錄常見問題

  • 汽輪機調速系統(tǒng)

    汽輪機的一般保護有:磁力斷路器油門,軸向位移遮斷器,危急遮斷器油門連同主汽門由高壓油串聯(lián)起來。

  • 背壓式汽輪機和抽汽式汽輪機有什么不同之處?

    【1】背壓式汽輪機沒有凝汽設備,開車時不用抽真空,且暖管暖機的時間較短,抽汽設備又分為射流式和容積式,射流式又分為射水和射汽,容積式又分為液環(huán)式和離心式,抽氣式汽輪機開車要比背壓式繁瑣的多,首先它需要...

  • 什么是凝汽式汽輪機?什么是背壓式汽輪機?

    進入汽輪機做功的蒸汽,除少量漏汽外,全部或大部排入凝汽器凝結成水,這種汽輪機稱為凝汽式汽輪機。背壓式汽輪機是指不設凝汽器的機組,進入汽輪機的蒸汽做功后以高于大氣壓力的壓力排出,供工業(yè)或采暖使用。

?作 者:肖增弘,徐豐 編著

出 版 社:中國電力出版社

出版時間:2003-4-1

版 次:1頁 數(shù):215字 數(shù):312000印刷時間:2005-10-1開 本:紙 張:膠版紙印 次:I S B N:9787508314266包 裝:平裝

汽輪機數(shù)字式電液調節(jié)系統(tǒng)目錄文獻

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汽輪機組數(shù)字電液調節(jié)系統(tǒng)的改造 汽輪機組數(shù)字電液調節(jié)系統(tǒng)的改造

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頁數(shù): 6頁

評分: 4.5

<正>數(shù)字電液調節(jié)系統(tǒng)DEH是汽輪機組的心臟和大腦,作用是控制汽輪機的起動、升速、帶負荷、負荷調節(jié),保證汽輪機組安全運行,和老式的汽輪機調油系統(tǒng)相比,實現(xiàn)了微機化、電子化。目前的汽輪機幾乎都采用DEH控制系統(tǒng)。但隨著運行年限的增加,原有系統(tǒng)缺陷逐漸增多,越來越無法滿足電網快速負荷響應的需要。同時,原有機組DEH系統(tǒng)設計的局限性也逐漸顯現(xiàn)出來?,F(xiàn)場迫切需要進行改造,以滿足機組安全、經濟運行的要求。

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數(shù)字式電液調節(jié)系統(tǒng),以計算機為主要控制裝置、以模擬式電氣系統(tǒng)作為手操后備、采用液壓執(zhí)行機構的汽輪機控制系統(tǒng),簡稱DEH控制系統(tǒng)。分為電子部分和液壓部分。

中文名稱
數(shù)字式電液調節(jié)系統(tǒng)
英文名稱
digital electro-hydraulic control system,DEH
定  義
將模擬電信號轉換為數(shù)字電信號、實現(xiàn)綜合與放大,再將電信號轉換為液壓信號,以控制汽輪機運行的調節(jié)、保安系統(tǒng)。
應用學科
電力(一級學科),汽輪機、燃氣輪機(二級學科)

適用介質為磷酸酯抗燃油;

實現(xiàn)汽輪機電液調節(jié)系統(tǒng)抗燃油在線維護;

可實現(xiàn)對油箱進行補油功能;

對劣化油進行再生、凈化處理,使其迅速達到并維持運行油標準。

適用于磷酸酯抗燃油為工作介質的其它液壓系統(tǒng)。

本書共分十三章,分別為概論、電液調節(jié)系統(tǒng)、數(shù)字式電液控制系統(tǒng)、高壓抗燃油EH液壓系統(tǒng)、低壓透平油純電調液壓系統(tǒng)、危急遮斷系統(tǒng)ETS、可靠性設計、DEH系統(tǒng)仿真、汽輪機數(shù)字式電液控制系統(tǒng)DEH-IIIA、調試、典型汽輪機電液控制系統(tǒng)、汽輪機島控制系統(tǒng)、電站機、爐、電一體化控制系統(tǒng)。

本書是由一批從事DEH與EH的開發(fā)和應用的一線工程師合著而成,其內容是他們多年從事DEH與EH開發(fā)和應用經驗的結晶,因此具有較強的實際指導價值。

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