運(yùn)輸管道按動力類型分為氣流輸送管道和水流輸送管道兩種,按輸送物料的粒度范圍分為粒狀物料輸送管道和粉狀物料輸送管道,按物料濕度大小分為干料輸送管道和濕料輸送管道。液力管道運(yùn)輸,大多是通過水流實(shí)現(xiàn)的 。2100433B
運(yùn)輸管道是指利用氣流或水流等輸送細(xì)碎礦物和散狀物料的成套裝置。礦山利用管道輸送散料。是20世紀(jì)60年代初開始應(yīng)用的一種運(yùn)輸方式,主要用于從采場破碎站到礦(料)倉,從選礦廠到冶煉廠,以及鐵路、水運(yùn)裝卸站等場所。
壓入式氣力運(yùn)輸管道中的空氣密度很大,當(dāng)運(yùn)距較長和物料容重較大時,運(yùn)輸效果較好。運(yùn)輸顆粒細(xì)小或粉狀物料時,多采用吸入式氣力運(yùn)輸管道,也可采用綜合式氣力運(yùn)輸管道 。
管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)是什么?
管道運(yùn)輸是隨著石油和天然氣產(chǎn)量的增長而發(fā)展起來的,是借助管道送氣體、液體、流體的運(yùn)輸技術(shù)。目前已成為陸上油、氣,顆粒煤運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸方式,近年來輸送固體物料的管道,如輸顆粒煤、輸精礦管道,也有很大發(fā)展...
場外運(yùn)輸不用套清單定額,可以加進(jìn)材料價格了。
管道運(yùn)輸(Pipeline transport)是用管道作為運(yùn)輸工具的一種長距離輸送液體和氣體物資的運(yùn)輸方式,是一種專門由生產(chǎn)地向市場輸送石油、煤和化學(xué)產(chǎn)品的運(yùn)輸方式,是統(tǒng)一運(yùn)輸網(wǎng)中干線運(yùn)輸?shù)奶厥饨M成...
在吸入式氣力運(yùn)輸管道中,物料在較稀薄的空氣中移動,而在壓入式氣力運(yùn)輸管道中,物料在壓縮空氣中片移動,在綜合式氣力運(yùn)輸管道中,根據(jù)管路布置情況,不同的運(yùn)輸區(qū)段充有不同壓力的氣體。
氣力運(yùn)輸管道是指利用高動能的空氣流推動散狀物料運(yùn)移的成套裝置。按照運(yùn)輸管道內(nèi)氣流壓力差的產(chǎn)生方法,氣力運(yùn)輸管道可分為吸入式、壓入式和綜合式(吸入-壓入式)三種。這三種氣力運(yùn)輸管道系統(tǒng)如圖1所示。在壓入式氣力運(yùn)輸管道中,物料通過氣室給料器、螺旋給料器或鼓輪給料器壓入管道;在卸料端,通過分離器使物料與氣體分離。在吸入式氣力管道運(yùn)輸中,物料通過吸管(吸嘴)進(jìn)人管道,在卸料端,通過分離器及其后面的過濾器使物料與氣體分離 。
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管道分類 工程術(shù)語 組成的定義 特性 連接方法 一般用途 1 金屬管 有色金屬 黑鐵 鐵、鋼、合金鋼 2 非金屬管 1 用黑色金屬做成的直縫焊接和螺旋焊接的管子 3 高分子材料 1 低壓流體輸送用的焊接鋼管 4 復(fù)合管 1 鋁、鉛、銅、鎂、鎳及合金 1 采用穿孔或熱軋或冷拔等熱加工制造的不帶焊縫的鋼管。 1 無縫鋼管二次鍍鋅后的管子 - Annealed and Pickled Pipe Ra≤2.5 μm 1 白鐵管 直焊縫管子鍍鋅 1 0Cr18Ni9的不銹鋼無縫管( Cr含量18%左右,Ni含量9%左右) 1 00Cr18Ni10的不銹鋼無縫管( Cr含量18%左右,Ni含量10%左右) - Mechanically Polished Pipe Ra≤0.4 μm 1 00Cr17Ni12Mo2的不銹鋼無縫管( Cr17%左右,Ni12%左右,Mo2%左右) 1 00Cr17Ni14
氣力輸送是當(dāng)前最先進(jìn)的輸送方式,氣力輸送料封泵的問世,解決了粉狀物料輸送難題,實(shí)現(xiàn)了環(huán)保輸送。因氣力輸送是在管道中密閉輸送,所以對輸送管道的要求很高,具體如下:
一、輸送管道轉(zhuǎn)彎半徑一般為1.5米,最低標(biāo)準(zhǔn)為1.0米,輸送管道彎頭一般應(yīng)該采用耐磨材料。輸送管道應(yīng)設(shè)置固定支架和滑動支架。
二、輸送管道各管段之間,管道與閥門連接之間等接口,均應(yīng)保持平滑,不應(yīng)有凸凹不平的現(xiàn)象。
三、輸送管道由支管接入母管時,一般宜采用水平接入或自上而下接入的辦法,不宜采用自下向上接入的辦法,也不宜采用垂直向下后在水平輸送的布置形式。
四、在布置同一直徑的輸送管道時,其水平段管道長度應(yīng)不大于300m,當(dāng)水平管道長度超過200m時,可采用改變輸送方向的布置形式。
五、輸送管道可以在水平面任意轉(zhuǎn)彎,垂直提升,在輸送管道末段可以采用垂直向下等布置形式。當(dāng)受到地形條件限制,輸送管道必須采用傾斜布置時,其傾角不能大于5°。
天明專業(yè)從事脫硫系統(tǒng)、脫硝系統(tǒng)、羅茨風(fēng)機(jī)、旋轉(zhuǎn)供料器、鍋爐煙氣脫硝、氣力輸送設(shè)備、氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝、調(diào)試和售后服務(wù)為一體的環(huán)??萍夹蛷S家。
管道運(yùn)輸是近 100多年來發(fā)展起來的一種新興的運(yùn)樞方式。主要通過在起點(diǎn)和途中加壓的方法(將液體、氣體和一定粒度的固體貨物經(jīng)特殊的管道由產(chǎn)地運(yùn)至消費(fèi)地。目前管道運(yùn)輸以原油及其制品為主。石油管道運(yùn)輸布局的研究內(nèi)容包括:①根據(jù)原油及其制品的生產(chǎn)、加工和消費(fèi)地區(qū)的總體布局,起運(yùn)和到達(dá)地點(diǎn),在預(yù)測采油和煉油地區(qū)的資源和制品產(chǎn)量的基礎(chǔ)上,估算從礦場到煉油廠、中轉(zhuǎn)地及消費(fèi)地的近、遠(yuǎn)期貨流量;②在與其他運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較和合理分工的基礎(chǔ)上,確定管道輸送量、管線走向及交匯轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn);③調(diào)查和評價沿線的自然環(huán)境條件,包括工程地質(zhì)和水文地質(zhì)、地貌、氣候等條件;④根據(jù)輸油距離、油量和線路狀況決定輸油站的布點(diǎn)。
管道運(yùn)輸布局研究的特點(diǎn)是:①由于管道運(yùn)輸是一種專用運(yùn)輸方式,各種貨流管道不能互用,因此特別注意貨流的穩(wěn)定性分布及保證程度,以充分發(fā)揮運(yùn)輸能力;②管道埋在地下,占用土地少,運(yùn)輸安全可靠,同時受氣候、地形等自然條件的影響小,便于選擇最短路線;③由于常與其他運(yùn)輸方式共同承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù),線路一般互相平行,利于維修和管理。目前,管道運(yùn)輸正由輸送液體、氣體貨物擴(kuò)大到輸送煤炭、糧食、水泥、礦石等固體貨物,并已開始一管多用的新技術(shù)研究,管道運(yùn)輸?shù)乩硌芯空找媸艿街匾暋?
管道運(yùn)輸簡介
管道運(yùn)輸不僅運(yùn)輸量大、連續(xù)、迅速、經(jīng)濟(jì)、安全、可靠、平穩(wěn)以及投資少、占地少、費(fèi)用低,并可實(shí)現(xiàn)自動控制。除廣泛用于石油、天然氣的長距離運(yùn)輸外,還可運(yùn)輸?shù)V石、煤炭、建材、化學(xué)品和糧食等。管道運(yùn)輸可省去水運(yùn)或陸運(yùn)的中轉(zhuǎn)壞節(jié),縮短運(yùn)輸周期,降低運(yùn)輸成本,提高運(yùn)輸效率。當(dāng)前管道運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢是:管道的口徑不斷增大,運(yùn)輸能力大幅度提高;管道的運(yùn)距迅速增加;運(yùn)輸物資由石油、天然氣、化工產(chǎn)品等流體逐漸擴(kuò)展到煤炭、礦石等非流體。中國已建成大慶至秦皇島、勝利油田至南京等多條原油管道運(yùn)輸線。
就液體與氣體而言,凡是在化學(xué)上穩(wěn)定的物質(zhì)都可以用管道運(yùn)送。故此,廢水 (sewage) 、泥漿 (slurry) 、水、甚至啤酒都可以用管道傳送。另外,管道對于運(yùn)送石油與天然氣十分重要——有關(guān)公司多數(shù)會定期檢查其管道,并用管道檢測儀 (pipeline inspection gauge) 做清潔工作。