鉛酸蓄電池修復(fù)機(jī)

⑴、可持續(xù)升級程序模塊：推出內(nèi)置可持續(xù)升級模塊，每年更新最新研發(fā)的修復(fù)程序軟件，讓你的修復(fù)效果更出色，隨時隨地享受我們的技術(shù)更新帶給你的最新修復(fù)體驗。（技術(shù)程序升級如電腦升級系統(tǒng)相同，如98系統(tǒng)升級到XP系統(tǒng)） ?、?、正負(fù)離子共振：微電腦控制模塊自動跟蹤發(fā)出正負(fù)離子，對電瓶極板和硫化物質(zhì)智能的發(fā)射正負(fù)離子束，同時自動檢測每塊電瓶的內(nèi)阻，硫酸鹽結(jié)晶顆粒大小，結(jié)晶程度，消除硫化和結(jié)晶，并促使大型結(jié)晶顆粒溶解。 ?、恰⒄?fù)離子比例協(xié)調(diào)：微電腦控制模塊自動調(diào)節(jié)α-pbO2和β-pbO2的比例達(dá)到1:1.25。兩種二氧化鉛的差別很大，它們所起的作用也不相同。β-pbO2給出的容量是α-pbO2的1.5～3倍，而α-pbO2具有較好的機(jī)械強(qiáng)度，它的存在，正極板活性物質(zhì)不宜軟化脫落，只有α-pbO2和β-pbO2的比例達(dá)到1:1.25時，蓄電瓶才...... 會表現(xiàn)出良好的性能。 ?、?、正負(fù)離子吸附：獨(dú)有的正負(fù)離子吸附，讓脫離的活性物質(zhì)自動恢復(fù)。修復(fù)后期，微控模塊自動發(fā)出正負(fù)離子電，脫離活性物質(zhì)帶負(fù)電，正極板帶正電，異電相吸，活性物質(zhì)自動吸附歸位。 ?、伞⒉y水平式容量提升：微電腦根據(jù)檢測電瓶組最高值和最低值，自動分配每個串連蓄電瓶的正負(fù)離子數(shù)量，達(dá)到飽和值，同組電瓶修復(fù)后容量相等?？朔藗鹘y(tǒng)修復(fù)設(shè)備單個修復(fù)后電瓶容量不平衡的缺點(diǎn)。 　⑹、模擬充電功能：內(nèi)置模擬充電電路，修復(fù)完成前自動進(jìn)入模擬試驗充電，修復(fù)后與普通充電器充電所測試容量相等。 ?、?、微控溫度平衡：25℃微控測試系統(tǒng)，溫度自動平衡，防止電瓶過熱，有效避免熱失控，容量過早損失，極板活性物質(zhì)比例失調(diào)。 ?、?、震蕩平衡補(bǔ)水：開機(jī)160秒自動平衡補(bǔ)水模式，通過離子震蕩，讓極板和隔板迅速吸收水分，上下平衡。

電瓶的修復(fù)，可以通過各種手段來把電瓶的某些性能恢復(fù)到與新電瓶接近的水平。 　具體到電動自行車電瓶上來講，公認(rèn)可以修復(fù)的是缺水和硫化。硫化的修復(fù)有兩大類：脈沖儀器和活性劑（添加劑）。來講兩類產(chǎn)品都有對硫化很好的結(jié)果（劣質(zhì)產(chǎn)品除外）。脈沖儀器的缺點(diǎn)是修復(fù)時間長，過程較復(fù)雜；活性劑（添加劑）的缺點(diǎn)是加入后很難迅速擴(kuò)散到整個電瓶當(dāng)中，從而無法發(fā)揮其功效。兩者結(jié)合效果會更好一些。 　但對于“用時間長了”的電瓶，其失效原因各種各樣。尤其是電動車電瓶，這是正極板軟化問題最嚴(yán)重的電瓶。電摩電瓶，正極板出問題的情況最多。硫化和失水的情況都不多。電動自行車電瓶，也有部分存在正極板問題。事實上，所有的鉛酸電瓶，只要使用過一段時間，其正極板的活性物質(zhì)的結(jié)構(gòu)和化學(xué)組成就已經(jīng)改變了。也就是說，所有“用時間長了”的電瓶，其正極板都或多或少存在著問題。對此沒有有效手段來對付它。我們在修復(fù)過程中，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有些電瓶不管怎么做都沒有效果，這些電瓶一般就是正極板的問題（軟化、活物質(zhì)脫落、柵筋腐蝕等等）所有的電瓶都不能完全修復(fù)成新電瓶?？梢酝ㄟ^各種手段來把電瓶的某些性能恢復(fù)到與新電瓶接近的水平，僅此而已。 　電瓶的各種失效模式中，只能說某一種原因占主要地位。我們可以認(rèn)為一只舊的電瓶，其各種原因都是存在的。也就是說，我們說一只電瓶硫化的時候，并不是說它只有硫化，而是說，影響電瓶性能的主要問題是硫化。其它如失水、正極板柵腐蝕、正極活性物質(zhì)組份的變化、正極活性物質(zhì)結(jié)構(gòu)的變化等等肯定在一定程度上存在。這也就是通常我們不能通過消除硫化使電瓶完全恢復(fù)的原因。 　將電瓶充滿電后進(jìn)行放電，放電曲線與正常曲線進(jìn)行比較，正常曲線是指同配方同結(jié)構(gòu)同工藝的新電瓶用同樣的方法放電所得到的放電曲線。 　1、如果放電平臺明顯降低，而之后的曲線與正常曲線基本平行，則認(rèn)為是硫酸鹽化。 　注意符合下述情況就是硫化，以12V電瓶為例，開始電壓高于15V（硫化嚴(yán)重的偏離值大）,并且隨充電時間的增加，電壓降低，向15V靠攏；如果改為恒壓充電，則電流有增加趨勢。 　電瓶在使用過程中，各個進(jìn)程都在進(jìn)行當(dāng)中。比如說硫化，在使用中，只要有充不足電的情況，或放電后充電不及時的情況出現(xiàn)，就會有硫化的過程。而如果經(jīng)常出現(xiàn)就會出現(xiàn)嚴(yán)重的硫化。如果從化學(xué)的溶解—沉積理論來講，由于充電時，正負(fù)極板的硫酸鉛通常不可能100%地轉(zhuǎn)化成活性物質(zhì)，則在正常的使用維護(hù)條件下，也會出現(xiàn)硫化。軟化，有不同的理論解釋，但從顯微鏡圖片中，可以觀察到在使用過程中，電瓶的正極板的活性物質(zhì)的結(jié)構(gòu)是在變化的。微孔越來越少，而越來越大，最后形成珊瑚狀結(jié)構(gòu)。這個進(jìn)程是肯定要發(fā)生的。它只與循環(huán)過程和放電深度有關(guān)。 　硫化，失水、軟化是相互影響的。我們說：一臺采用36V10AH的電動車，新的時候可以跑35公里。在電瓶的使用過程中，失水可能是最先發(fā)生的。然后，失水導(dǎo)致電解液密度提高，硫化加快。硫化的加快會在充電時加劇失水。這兩個因素都會導(dǎo)致容量的下降，同時，正極板的情況也在變糟：負(fù)極的硫化過程中，會導(dǎo)致充電后電瓶在兩極都存在硫酸鉛（這不是說正極發(fā)生硫化，這是因為充電電壓一定的情況下，負(fù)極上的過電位太大而導(dǎo)致正極上電位不足，從而使部分硫酸鉛不能被氧化）。而以上因素會使正極的實際容量也下降。當(dāng)正負(fù)極容量都下降之后，新電瓶60%的放電深度，對于舊電瓶來講就變得不一樣了。假如用戶每天騎行 20KM，則在容量下降到只能跑20公里的時候，電瓶每天需要100%放電，放電深度變大，軟化速度一定會增加。 　硫化、失水、軟化是一定會同時存在的。在電瓶壽命的未期，我們說某塊電瓶是硫化，那是說它容量的下降主要是由于硫化導(dǎo)致的。而不是它只有硫化。有意思的是，電瓶的容量，三個主要因素分別是正極板容量、負(fù)極板容量、電解液量和密度。而軟化、硫化、失水正好是這三方面的主要變化。電瓶的容量，受限于正、負(fù)極板容量和電解液最大電化當(dāng)量這三者中最低的一個。我們說電瓶硫化了，是說，其負(fù)極板容量不足了?？赡芮闆r是，負(fù)極板最大的容量是3AH，而失水的電瓶的電解液總量也不過只能產(chǎn)生7AH電量，同時，正極板容量是5AH。那么，消除硫化后，此電瓶也不過只能放出5AH電量。這就是大部分電瓶不能恢復(fù)到新電瓶水平的原因。 　以上只是簡單分析。事實要比這個復(fù)雜得多。 　斷格:較大電流放電時,電壓非常低,且電流達(dá)不到. 　短路:電瓶在充電放置一段時間后,其端電壓大約在11V、8.5V……等情況時，而放電電壓下降非常慢，在某一個電壓平臺上延續(xù)較長時間。 　斷格的電瓶，在測其端電壓時，有時是正常值。但越大電流放電，其電壓越低，且通常達(dá)不到要求的電流數(shù)。 　短路的電瓶，其基于短路的不同，現(xiàn)象不同，比如說一個電瓶其某單格由于嚴(yán)重的枝晶短路，而存不住電，則在剛充完電時，電壓正常，而放置一段時間后，電壓就會逐漸向11V靠攏。測電壓則可能得到11-13V的任何數(shù)值。但放電時，其電壓往往會較快的下降到10.5V,然后其放電曲線基本等同于正常電瓶，只是電壓低兩V。 　而如果是硬短路，則其開路電壓一般在10.7V左右. 　還有一種情況,就是某個格子其容量非常低.不管是什么原因,這種情況在充電后是很難判斷的。但這種電瓶在放電將結(jié)束時可以較容易發(fā)現(xiàn)。放電將結(jié)束時(仍在工作)，其電瓶的端電壓可能會低于10.8V,甚至僅有8.5V。這是過放導(dǎo)致了反極。而如果在電動車上，如果停車測量，通常不會低于10V，但空轉(zhuǎn)（即電瓶放電時）則可以測出。 　2、如果放電平臺沒有明顯下降（還有可能上升），但放電末期拐點(diǎn)明顯上升，則失水的可能性大。 　3、如果放電平臺上升（或無明顯下降），但放電末期拐點(diǎn)大幅度上升，甚至可以達(dá)到12V（以12V電瓶為例），則極板軟化的可能性增大。 　但電瓶往往是多種失效形式并存的，在實際判斷的時候，要“望聞問切”綜合診斷，來配合曲線實驗。 　1、如果長時間不用，或總是虧電保存，或深放電，則硫酸鹽化可能性大。 　2、如果總是大電流放電 深放電，則極板軟化的可能性增大。 　3、如果在充電時電瓶發(fā)熱，但還沒有變形，則電瓶的失水可能性增大。

1、 重新配組。整組電池?fù)p環(huán)以后，我們往往對電池進(jìn)行充放電檢測，在檢驗中往往會發(fā)現(xiàn)一組電池中有50%的電池并沒有損壞。其原因也就是在串連電池組中，個別的電池落后形成整組電池功能下降，以至于整組電瓶功能下降。

2、 補(bǔ)水。對使用了半年的電池進(jìn)行一次補(bǔ)水，可以延長電池的使用壽命，延長時間平均達(dá)到3個月以上。應(yīng)該注意的是，每次補(bǔ)水以后，電池都利用處于過充電狀態(tài)把電池由“準(zhǔn)貧液”轉(zhuǎn)為“貧液”狀態(tài)，而這個過充電對提高電池容量是有好處的。

3、 消除硫化。采用“科帝”電池修復(fù)設(shè)備，對電池進(jìn)行消除硫化的處理。

4、 采取微粒發(fā)生器并聯(lián)在電池上，對電池進(jìn)行修復(fù)。這種方法對修復(fù)電池比較好，但是由于修復(fù)的比較徹底，所以，如果沒有過放電，對于連續(xù)使用的電池來說，往往是徹底消除了電池硫化的可能性。

5、 綜合修復(fù)方法。

對電池采用定期檢驗，及時除硫和補(bǔ)水，單只電池充電、重新配組。