傾斜光束前燈簡(jiǎn)介

傾斜光束前燈，即通過儀表板上的手柄操作操控前燈的傾斜角度，最先是由凱迪拉克于1915年推出。由于能夠象電子啟動(dòng)器一樣方便的調(diào)整前燈的傾斜角度，從而大大提高了夜間行車時(shí)的可視范圍的目的，從而有效地提高了駕駛員駕駛的安全性能。這一技術(shù)創(chuàng)新很快就被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手爭(zhēng)相效仿，再度掀起了安全性能的創(chuàng)新浪潮。

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)動(dòng)車前燈的使用和對(duì)遠(yuǎn)光、近光光束照射方向的調(diào)整與檢驗(yàn)要求。

傾斜光束前燈前照燈的安裝和使用

機(jī)動(dòng)車裝用的前照燈，其配光性能應(yīng)符合 GB 4599 — 84 《汽車前照燈配光性能》 GB5948 — 86 《摩托車前照燈配光性能》的規(guī)定。機(jī)動(dòng)車前左、右兩邊必須對(duì)稱安裝具有遠(yuǎn)光和近光的前照燈。裝用四燈制前照燈，四燈并排時(shí)，其中一對(duì)遠(yuǎn)、近光雙光束燈應(yīng)對(duì)稱裝于外側(cè)；另一對(duì)遠(yuǎn)單光束燈應(yīng)對(duì)稱裝于內(nèi)側(cè)。

汽車前照燈在車上的安裝位置應(yīng)符合 GB 4785 — 84 《汽車及掛車外部照明和信號(hào)裝置的數(shù)量、位置和光色》的有關(guān)規(guī)定；運(yùn)輸用輪式拖拉機(jī)在安裝位置未另作規(guī)定前，應(yīng)參照 GB 4785 有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

在用機(jī)動(dòng)車前照燈如安裝位置不符合 GB 4785 — 84 有關(guān)規(guī)定，允許暫時(shí)過渡使用。 同一輛機(jī)動(dòng)車上對(duì)稱安裝的前照燈，其類型、規(guī)格、光色須一致。 機(jī)動(dòng)車的前照燈光束在水平和垂直方向都應(yīng)能調(diào)整，并以照準(zhǔn)的光束方向?yàn)榛鶞?zhǔn)，其可調(diào)整角度應(yīng)不小于± 4 ° 30 ′。 前照燈配光鏡在前照燈中的位置應(yīng)保持正確，其上下方位不得顛倒或旋轉(zhuǎn)歪斜。 同一輛機(jī)動(dòng)車的前照燈，其左、右，遠(yuǎn)、近光不允許交叉開亮。

遠(yuǎn)光用于前方無來車或不尾隨其它車輛時(shí)的行駛照明。 近光用于兩車相會(huì)時(shí)的近距離照明；還用于夜間以下情況： a . 尾隨前車與前車相距 30 ～ 50m 時(shí)； b . 在有路燈照明的城市道路上行駛； c . 通過交通指揮崗位之前。

白天在有霧、降雪、暴雨或多塵區(qū)行駛視線不清時(shí)，可使用近光燈代替霧燈； 夜間不允許用霧燈代替近光燈使用。

傾斜光束前燈前照燈光束的調(diào)整與檢驗(yàn)

光束的調(diào)整檢驗(yàn)應(yīng)在較暗環(huán)境中的屏幕前進(jìn)行或用測(cè)量?jī)x檢查調(diào)整。調(diào)整與檢查的場(chǎng)地應(yīng)平整，屏幕與場(chǎng)地垂直。被調(diào)整檢驗(yàn)車應(yīng)在空載、乘坐一名駕駛員的條件下進(jìn)行。

光束照射方位以偏移值I表示。偏移值系指明暗截止線的轉(zhuǎn)角或光束中心在10m(dam)距的屏幕上沿水平h—h線或垂直V左一V 左 (V 右 一V 右 )線方向調(diào)整移動(dòng)的距離，其計(jì)量單位為 cm/dam ，也可用偏核角a(°)表示。二者換算公式 a=arc tg (τ/1000) 。

在屏幕上調(diào)整檢驗(yàn)。將被調(diào)整檢驗(yàn)車停置于屏幕前并與屏幕垂直，使前照燈基準(zhǔn)中心*距屏幕10m，并使屏幕上h—h線與前照燈基準(zhǔn)中心離地距離H等高：分別測(cè)量左、右，遠(yuǎn)、近光光束的水平和垂直照射方位的偏移值。用測(cè)量?jī)x調(diào)整檢驗(yàn)。將被調(diào)整檢驗(yàn)車按規(guī)定距離與測(cè)量?jī)x對(duì)置；從測(cè)量?jī)x的屏幕上分別檢查左、右，遠(yuǎn)、近光光束的水平和垂直照射方位的偏移值。

為避免汽車前燈光束的輕度反射，在直線段或左拐彎處標(biāo)志牌應(yīng)與車行道方向成 角，在右拐彎處，標(biāo)志牌應(yīng)與一條連接線成 角。

A. 90°，89°; B. 95°，95°;C. 89°，95° D. 90°，95°2100433B