全自動液壓砌塊機性能特點

全自動液壓砌塊機操作系統(tǒng)采用日本三菱可編程控制器PLC和人機界面觸摸屏控制，配備數(shù)據(jù)輸入裝置、安全邏輯控制、及故障診斷系統(tǒng)，可實現(xiàn)理想的人機對話，是一種利用爐渣、礦渣、粉煤灰、石粉、沙子、石子、水泥等為原料，高壓壓制出砌塊或磚的全自動砌塊設備，各個執(zhí)行件的參數(shù)可隨意設定?？杀ＷC產(chǎn)品的質(zhì)量和效率。

可生產(chǎn)多樣水泥制品，空心砌塊、實心標磚、盲孔磚、步道磚、廣場磚、公路路肩、路沿石、河道磚、碼頭磚、隔熱層、草地磚等，一機多用。

XY10-(15)20型全自動液壓砌塊機采用德國技術(shù)，液壓電器均為頂級配置。機體全部采用高強度型鋼及特種焊接工藝制造。PC智能控制配備數(shù)據(jù)輸入、輸出裝置"一鍵通"觸摸式液晶顯示監(jiān)控機械操作全部過程，真正實現(xiàn)理想的人機對話、自動分析比料、密度運轉(zhuǎn)、安全邏輯控制及故障診斷系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)采用單缸液壓、輸送，雙缸液壓、輸送。獨立的液壓集成站，避免了由于主機振動對液壓系統(tǒng)的影響，從而保證液壓系統(tǒng)工作的可靠性。布料箱行進模箱脫模上升，儲料箱門關閉，自動輸送托板，全部由液壓系統(tǒng)獨立完成，從而達到減少機械的磨損和維修。該設備采用進口電腦、電器，密封件液壓件，準保QT10-15型全自動液壓砌塊機設備綜合性能穩(wěn)定可靠。激振平臺采用整體板鋼，臺面線切割合模無焊接點，使填料箱自由擺動導向，充分減少機械磨損。使模具負荷減少、填料最佳并二合一加密振幅，采用一體化、全同步，臺振、模振，確保達到最佳振實效果。

激振機械、電腦自動控制振幅根據(jù)原料性價比調(diào)節(jié)最佳振幅，無磨損制動，從而延長使用壽命，降低成本。自動控制和手動控制雙重功能。機架、模具均采用一氧化碳保護焊接技術(shù)，達到堅固牢靠、不炸、不裂、不變形延長使用壽命。核心部件精心制造，采用抗疲勞設計，可滿足全自動砌塊成型機用戶連續(xù)使用。

砌塊磚生產(chǎn)線工藝，主要包括配料系統(tǒng)、攪拌系統(tǒng)、布料系統(tǒng)、成型系統(tǒng)、脫模系統(tǒng)、出坯系統(tǒng)、自動疊板系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)等。

(一)配料系統(tǒng)

1、骨料配料:儲存在配料站中的骨料，通過定量皮帶和稱量預混皮帶兩級計算、配合骨料控制與輸送系統(tǒng)，按預定配比實現(xiàn)精確供料。經(jīng)稱量、預混后的物料將直接進入攪拌機進行攪拌。水泥及粉煤灰配料，水泥使用袋裝水泥，也可使用散裝水泥。水泥及粉煤灰經(jīng)過精確計量后，直接投放到攪拌機進行混合攪拌。

(二)攪拌系統(tǒng)

由上級配料系統(tǒng)提供的精確配比物料先后進入攪拌機倉體后，將被再次強制混合攪拌，直至攪拌出合格的水灰比砼物料，再通過輸送系統(tǒng)供入成型機儲料系統(tǒng)備用。其中，加水量將由自動、定量供水裝置向攪拌機內(nèi)的物料供水。

(三)布料系統(tǒng)

儲存在成型機儲料斗中的砼物料通過設定物料自動進入基料布料箱體中，并在由電動馬達驅(qū)動的強制旋轉(zhuǎn)式耙齒的離心加速作用下，強制、快速、順暢地進入狹窄的模箱中，為生產(chǎn)高強度免燒磚制品提供充足物料。

(四)成型系統(tǒng)

成型系統(tǒng)是整條免燒磚生產(chǎn)線的核心部位，特制的振動系統(tǒng)及柔性控制系統(tǒng)又是這一核心的重心。

(五)脫模系統(tǒng)

優(yōu)良的液壓調(diào)速系統(tǒng)和相關的液壓平衡與鎖止回路系統(tǒng)，保證了液壓執(zhí)行元件起止無沖擊、運行平穩(wěn)，確保脫模過程平穩(wěn)順暢，解決了普通砌塊成型機脫模時，易對新鮮坯體造成外觀損壞的問題。同時，在振動體與機體的連接處采用特制硫化材料進行軟懸掛連接，使破壞性應力被吸收后有效、緩慢釋放，確保了免燒磚制品強度并延長了機體使用壽命。

(六)出坯系統(tǒng)

成型脫模后的坯體，經(jīng)過電動減速機驅(qū)動鏈條，由鏈條帶動托板依次在接近傳感器的控制下進入自動疊板系統(tǒng)。

(七)自動疊板系統(tǒng)

自動疊板系統(tǒng)在光電感應原件的配合下，通過電機帶動鏈條在豎直和水平方向平穩(wěn)運行，以每個回合轉(zhuǎn)運1張托板的模式，將成型后的免燒磚制品連同托板由下至上得逐層碼裝，依次循環(huán)堆至5-6層后再批量轉(zhuǎn)運至成品堆場。此系統(tǒng)配備優(yōu)良的變頻系統(tǒng)，很好的實現(xiàn)了低速起步。高速運行、低速停止的絕佳狀態(tài)，對于各型制品的轉(zhuǎn)運效果均十分理想。

(八)液壓系統(tǒng)

液壓系統(tǒng)主要由液壓站上得控制功能閥體、供油、回油系統(tǒng)、油路冷卻系統(tǒng)等構(gòu)成。各控制功能閥體通過集成模塊高度集中一體，結(jié)構(gòu)緊湊，連接方便，液壓站與執(zhí)行元件通過高壓鋼管或軟管連接。液壓系統(tǒng)設計科學規(guī)范，平衡鎖止回路、液壓調(diào)速回路一應俱全，能保證執(zhí)行元件起止平穩(wěn)無沖擊運行。

(九)電器控制系統(tǒng)

電器控制系統(tǒng)由中央控制系統(tǒng)以及分散在生產(chǎn)線各部位的傳感器、控制開關、執(zhí)行元件等共同組成、中央控制系統(tǒng)是整條生產(chǎn)線的神經(jīng)中樞，是各種指令信號、信息數(shù)據(jù)的發(fā)出和處理終端。