GB/T 18874《起重機(jī)供需雙方應(yīng)提供的資料》分為五個(gè)部分:
——第1部分:總則;
——第2部分:流動(dòng)式起重機(jī);
——第3部分:塔式起重機(jī);
——第4部分:臂架起重機(jī);
——第5部分:橋式和門式起重機(jī)。
本部分為GB/T 18874的第4部分。
本部分等同采用ISO 9374—4:1989《起重機(jī)供需雙方應(yīng)提供的資料第4部分:臂架起重機(jī)》(英文版)。
本部分等同翻譯ISO 9374—4:1989。
為便于使用,本部分做了下列編輯性修改:2100433B
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屬于是設(shè)備,可以用暫估價(jià)列出,計(jì)入項(xiàng)目總價(jià)中。
你好:汽車吊。
16噸mh單梁門式箱式起重機(jī)和花架起重機(jī)的區(qū)別
箱型單梁門吊是用鋼板焊接的,重量重,容易防腐,價(jià)格貴,花架龍門吊是用角鋼或鋼管焊接的,重量輕,價(jià)格便宜
2018年12月28日,《起重機(jī)—供需雙方應(yīng)提供的資料第3部分:塔式起重機(jī)》發(fā)布。
2019年7月1日,《起重機(jī)—供需雙方應(yīng)提供的資料第3部分:塔式起重機(jī)》實(shí)施。
主要起草單位:北京建筑機(jī)械化研究院有限公司、中國(guó)建設(shè)教育協(xié)會(huì)、北京建研機(jī)械科技有限公司、湖南聯(lián)智橋隧技術(shù)有限公司、齊齊哈爾市建設(shè)工程安全監(jiān)察站。
主要起草人:李靜、劉妙群、陳曉峰、劉培龍、劉承桓、譚衛(wèi)列、劉如。
《船用臂架起重機(jī)(GB/T 12932-2010)》由中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社出版。