《Crane Simulation 2009》(《Crane Simulation 2009》)是一款德國Astragon Software公司出品的起重機(jī)模擬SIM 模擬經(jīng)營類游戲。該游戲于2009年發(fā)行。
中文名稱 | 起重機(jī)模擬2009 | 游戲類型 | SIM 模擬經(jīng)營類游戲 |
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發(fā)行商 | Excalibur Publishing | 發(fā)行日期 | 2009年02月 |
英文名稱 | Crane Simulation 2009 | 制作廠商 | Astragon Software |
起重機(jī)模擬2009鏡像無法打開(我下的CUE格式的)
把那個bin的文件改成cranesimulator2009.bin然后用虛擬光驅(qū)載入
屬于是設(shè)備,可以用暫估價列出,計入項目總價中。
是因為履帶式的不能在馬路上運(yùn)行,必須有運(yùn)輸機(jī)械運(yùn)輸才可以的,所以,就需要計算進(jìn)出場的。 而輪胎式的,可以自由運(yùn)行,所以就不需要計算進(jìn)出場;就好像自卸車不需要計算進(jìn)出場一樣的性質(zhì)
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頁數(shù): 4頁
評分: 4.5
起重機(jī)司機(jī)培訓(xùn)模擬試題 一、 單項選擇題( 50題,每 1 分,共 50 分;每題的務(wù)選答案中,只有一個最符合 題意,請將其編號填涂在答題卡的相應(yīng)方格內(nèi)) 1、力的要素是――――。 A、大小 B、方向 C、大小和作用點(diǎn) D、大小、方向、作用點(diǎn) 2、1kgf/cm2 =----------Mpa。 A、0.1 B、1 C、10 D、100 3、橋式起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)多采用分別驅(qū)動的優(yōu)點(diǎn)是―――――。 A、減少電動機(jī) B、不用傳動軸 C、節(jié)省投資費(fèi) D、易于維修、減少電動機(jī) 4、行程限位開關(guān)的作用是對 --------------. A、電動機(jī)實行控制 B、機(jī)構(gòu)運(yùn)行速度控制 C、機(jī)構(gòu)運(yùn)行距離或運(yùn)行高度實行控制 5、在液壓系統(tǒng)中,溢流閥的使用是―――――。 A、防止系統(tǒng)過載 B、控制油缸或液壓馬達(dá)的順序動作 C防止油缸活塞自由下落, 鎖住油道能路 6、在選擇鋼絲繩的安全系數(shù)時,應(yīng)按――――原則來
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評分: 4.5
1 判 斷 題 起重機(jī)所用的電動機(jī)應(yīng)有較高的機(jī)械強(qiáng)度和過載能 力,并適應(yīng)頻繁啟動、制動。 ( ) √ 作 答 正 確 2 判 斷 題 緩沖器的作用是吸收起重機(jī)與終端擋板相撞時的能 量。 √ 作 答 正 確 3 判 斷 題 鋼絲繩在正常工作條件下不會發(fā)生突然破斷。 ( ) √ 作 答 正 確 4 判 斷 題 在軌道上露天工作的起重機(jī)應(yīng)設(shè)置夾軌器、錨定裝 置或鐵鞋。 ( ) √ 作 答 正 確 5 判 斷 題 進(jìn)行翻轉(zhuǎn)吊載時,操作者必須站在翻轉(zhuǎn)方向的位置 來操作 √ 作 答 錯 誤 6 判 斷 題 工程上常用的單位為公斤( Kgt)噸力,而國際上單 位為牛頓( N),二者之間的關(guān)系為: 1(Kgt)=0.98 (N)。 ( ) × 作 答 正 確 7 判 斷 題 螺旋式起升限位器在每次更換鋼絲繩后都應(yīng)重新調(diào) 整限位器的停止位置。 ( ) √ 作