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辦理竣工驗(yàn)收必須地質(zhì)勘察報(bào)告歸檔,由建設(shè)方歸整進(jìn)檔上交城建檔案館
辦理竣工驗(yàn)收必須地質(zhì)勘察報(bào)告歸檔,由建設(shè)方歸整進(jìn)檔上交城建檔案館
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評分: 4.4
建標(biāo) 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)全文信息系統(tǒng) 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)全文信息系統(tǒng) 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 軟土地區(qū)工程地質(zhì)勘察規(guī)范 北 京 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)全文信息系統(tǒng) 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)全文信息系統(tǒng) 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 軟土地區(qū)工程地質(zhì)勘察規(guī)范 主編單位 中國 建筑科學(xué) 研究院 批準(zhǔn)部門 中華人民共和國建設(shè)部 施行日期 年 月 日 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)全文信息系統(tǒng) 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)全文信息系統(tǒng) 關(guān)于發(fā)布行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 軟土地區(qū) 工程地質(zhì)勘察規(guī)范 的通知 建標(biāo) 號 各省 自治區(qū) 直轄市建委 建設(shè)廳 計(jì)劃單列市建委 國 務(wù)院有關(guān)部門 根據(jù)原城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部 城科字 號文的要求 由 中國建筑科學(xué)研究院主編的 軟土地區(qū)工程地質(zhì)勘察規(guī)范 業(yè)經(jīng) 審查 現(xiàn)批準(zhǔn)為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 編號 自一九九二年九月一 日起施行 本標(biāo)準(zhǔn)由建設(shè)部勘察與巖土工程標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)歸口單位建設(shè)部綜 合勘察研究院歸口管理 由中國建筑科學(xué)研究院負(fù)責(zé)解釋 由建 設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所組織出版 中
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評分: 4.8
軟土地區(qū)工程地質(zhì)勘察規(guī)范 JGJ83-91 作者: * 來源: * 點(diǎn)擊數(shù): 1102 時(shí)間: 2005-1-11 主編單位:中國建筑科學(xué)研究院 批準(zhǔn)部門:中華人民共和國建設(shè)部 施行日期: 1992年9月1日 關(guān)于發(fā)布行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《軟土地區(qū)工程地質(zhì)勘察規(guī)范》的通知 建標(biāo)〔 1992〕79號 各省、自治區(qū)、直轄市建委(建設(shè)廳),計(jì)劃單列市建委 根據(jù)原城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部( 86)城科字 263號文的要求, 《軟土地區(qū)工程地質(zhì)勘察規(guī)范》,業(yè)經(jīng)審查,現(xiàn)批準(zhǔn)為行業(yè)標(biāo) 二年九月一日起施行。 本標(biāo)準(zhǔn)由建設(shè)部勘察與巖土工程標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)歸口單位建設(shè)部 國建筑科學(xué)研究院負(fù)責(zé)解釋,由建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所組織出 中華人民共和國建設(shè)部 一九九二年二月二十日 主要符號 Ap——樁身的橫截面面積 α——壓縮系數(shù) b——基礎(chǔ)底面寬度 c——土的粘聚力 Cc—
公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范簡介
書名:公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范(JTG C20-2011)
原價(jià):65.00元
作者:中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司
出版社:人民交通出版社
出版日期:2011-11-1
ISBN:9787114095078
字?jǐn)?shù):272000
頁碼:193
版次:1
裝幀:平裝
開本:大16開
《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》共分九章、八個(gè)附錄和條文說明附件,根據(jù)公路勘察設(shè)計(jì)程序,對公路工程地質(zhì)勘察共性的部分,專列了一章公路工程地質(zhì)勘察的技術(shù)要求;對新建公路的地質(zhì)勘察,由可行性研究階段工程地質(zhì)勘察、初步工程地質(zhì)勘察、詳細(xì)工程地質(zhì)勘察等三章組成;對改建公路工程地質(zhì)勘察單列了一章;不良地質(zhì)與特殊巖土,是公路工程地質(zhì)勘察的重點(diǎn),分章編列了常見的不良地質(zhì)現(xiàn)象及特殊土。
新制訂的《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》概括了公路工程地質(zhì)勘察的全部內(nèi)容,改變了以往按專業(yè)或按專題分編標(biāo)準(zhǔn)的情況。同時(shí),增加了可行性研究階段公路地質(zhì)勘察的要求。在初步工程地質(zhì)勘察和詳細(xì)工程地質(zhì)勘察中,考慮了高速公路與一般公路工程地質(zhì)勘察內(nèi)容的不同要求。在不良地質(zhì)與特殊性巖土的章節(jié)內(nèi),部分條款區(qū)別了路基、橋基和隧道場地不同的工程地質(zhì)勘察要求。
【學(xué)員問題】軟土地區(qū)橋涵工程地質(zhì)的勘探與測試應(yīng)包括內(nèi)容?
【解答】1、橋涵建筑物的勘察應(yīng)以建筑物縱斷面為主,下臥硬層頂面坡度較大的橋梁墩臺,應(yīng)進(jìn)行橫斷面勘察,查明每座橋涵建筑物的工程地質(zhì)條件,提供墩臺基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和橋臺縱向穩(wěn)定分析所需的地基分層物理力學(xué)性質(zhì)參數(shù);
2、每座涵洞應(yīng)有一個(gè)勘探測試孔,地質(zhì)條件復(fù)雜的涵洞不應(yīng)少于2個(gè);
3、橋梁工程原則上每個(gè)墩臺應(yīng)有一個(gè)勘探測試孔;在勘探孔總量中,雙橋靜力觸探孔應(yīng)占一定的比例;當(dāng)軟土層的下臥硬層頂面坡度較大時(shí),每個(gè)墩、臺勘探測試孔不應(yīng)少于2個(gè);控制性鉆孔不應(yīng)少于總勘探孔數(shù)量的1/3;
4、勘探測試深度:
1)涵洞勘探測試深度一般應(yīng)至硬底以下不小于5m;當(dāng)硬底埋藏較深時(shí),一般涵洞為20~30m;
2)橋梁采用樁基時(shí),勘探測試深度應(yīng)至樁尖以下不小于10m;
5、應(yīng)結(jié)合鉆孔進(jìn)行原位測試,取得硬殼、軟土、下臥硬底層的力學(xué)特性,提供可靠的設(shè)計(jì)參數(shù)和對比資料,一般選用雙橋靜力觸探、孔壓靜力觸探、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)、十字板剪切試驗(yàn)和旁壓試驗(yàn)等方法;
6、取樣方法和試樣尺寸、擾動程度判別同路基工程。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時(shí)溝通、指正。