前言
第一章 后評(píng)價(jià)概述
第一節(jié) 后評(píng)價(jià)概念
第二節(jié) 后評(píng)價(jià)起源與發(fā)展
第三節(jié) 中國電網(wǎng)工程后評(píng)價(jià)發(fā)展歷程
第二章 后評(píng)價(jià)方法論
第一節(jié) 調(diào)查收資方法
第二節(jié) 市場(chǎng)預(yù)測(cè)方法
第三節(jié) 對(duì)比分析方法
第四節(jié) 綜合評(píng)價(jià)方法
第三章 后評(píng)價(jià)工作組織與管理
第一節(jié) 后評(píng)價(jià)工作組織流程
第二節(jié) 后評(píng)價(jià)成果主要形式
第三節(jié) 后評(píng)價(jià)成果應(yīng)用方式
第四章 輸變電工程后評(píng)價(jià)內(nèi)容
第一節(jié) 項(xiàng)目概況
第二節(jié) 項(xiàng)目實(shí)施過程評(píng)價(jià)
第三節(jié) 項(xiàng)目實(shí)施效果評(píng)價(jià)
第四節(jié) 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)
第五節(jié) 項(xiàng)目環(huán)境效益評(píng)價(jià)
第六節(jié) 項(xiàng)目社會(huì)效益評(píng)價(jià)
第七節(jié) 項(xiàng)目可持續(xù)性評(píng)價(jià)
第八節(jié) 項(xiàng)目后評(píng)價(jià)結(jié)論
第九節(jié) 對(duì)策建議
第五章 輸變電工程后評(píng)價(jià)實(shí)用案例
第一節(jié) 項(xiàng)目概況
第二節(jié) 項(xiàng)目實(shí)施過程評(píng)價(jià)
第三節(jié) 項(xiàng)目實(shí)施效果評(píng)價(jià)
第四節(jié) 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)
第五節(jié) 項(xiàng)目環(huán)境效益評(píng)價(jià)
第六節(jié) 項(xiàng)目社會(huì)效益評(píng)價(jià)
第七節(jié) 項(xiàng)目可持續(xù)性評(píng)價(jià)
第八節(jié) 項(xiàng)目后評(píng)價(jià)結(jié)論
第九節(jié) 對(duì)策建議
附錄1 輸變電工程后評(píng)價(jià)參考指標(biāo)集
附錄2 輸變電工程后評(píng)價(jià)收資清單
附錄3 輸變電工程后評(píng)價(jià)報(bào)告大綱2100433B
本套書圍繞電網(wǎng)基建工程后評(píng)價(jià)的實(shí)施進(jìn)行了深入的介紹與經(jīng)驗(yàn)總結(jié),明確項(xiàng)目后評(píng)價(jià)概念,厘清電網(wǎng)基建工程項(xiàng)目后評(píng)價(jià)的發(fā)展歷程與存在問題,梳理項(xiàng)目后評(píng)價(jià)常用方法,提出電網(wǎng)基建工程項(xiàng)目后評(píng)價(jià)工作管理程序、工作內(nèi)容及評(píng)價(jià)成果應(yīng)用方式,介紹電網(wǎng)基建工程項(xiàng)目后評(píng)價(jià)主要內(nèi)容。 本書為輸變電工程分冊(cè)。
電流的輸送往往導(dǎo)致因線路發(fā)熱造成損耗,所以在輸送的時(shí)候都是通過變電升高電壓,讓電流變小以減少發(fā)熱損耗。高壓電具有很高的危險(xiǎn)性,且目標(biāo)電器也不需要如此高壓,這就需要通過變電降低電壓。由于在電流輸送的過程...
消息來自:電力專業(yè)人才網(wǎng) 2013.1.25輸變電,是電廠向電網(wǎng)輸電,它是將低電壓升高(如50萬伏)進(jìn)行遠(yuǎn)離輸電,同樣的功率電壓越高電流越小,電流小在線路上的損耗小。輸變電一般在電力行業(yè)中...
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項(xiàng)目后評(píng)價(jià)是輸變電工程項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)化管理的重要手段,在整個(gè)項(xiàng)目技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)過程中是必不可少的重要環(huán)節(jié)。該文基于輸變電工程項(xiàng)目的特點(diǎn),結(jié)合我國國情,構(gòu)建了輸變電工程項(xiàng)目后評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系,為今后對(duì)輸變電工程項(xiàng)目的后評(píng)價(jià)研究提供了準(zhǔn)確和科學(xué)的依據(jù)。
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本文構(gòu)建了輸變電工程項(xiàng)目環(huán)境評(píng)價(jià)指標(biāo)評(píng)價(jià)體系,提出了一種基于梯形模糊數(shù)的項(xiàng)目環(huán)境評(píng)價(jià)分析方法,通過使用評(píng)價(jià)等級(jí)和影響程度這兩組模糊語言描述對(duì)輸變電工程項(xiàng)目環(huán)境進(jìn)行計(jì)算評(píng)價(jià),最后用一個(gè)實(shí)例證明了該方法的有效性.
項(xiàng)目后評(píng)價(jià)階段是指工程項(xiàng)目的后評(píng)價(jià)是工程項(xiàng)目竣工投產(chǎn)、生產(chǎn)運(yùn)營一段時(shí)間后,對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行系統(tǒng)評(píng)價(jià)的一種技術(shù)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。
后評(píng)價(jià)內(nèi)容主要包括:①影響評(píng)價(jià)——對(duì)項(xiàng)目投產(chǎn)后各方面的影響進(jìn)行評(píng)價(jià);②經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)——對(duì)項(xiàng)目投資、國民經(jīng)濟(jì)效益、財(cái)務(wù)效益、技術(shù)進(jìn)步和規(guī)模效益、可行性研究深度等進(jìn)行評(píng)價(jià);③過程評(píng)價(jià)——對(duì)項(xiàng)目的立項(xiàng)決策、設(shè)計(jì)施工、竣工投產(chǎn)、生產(chǎn)運(yùn)營等全過程進(jìn)行評(píng)價(jià)。我國開展的工程項(xiàng)目后評(píng)價(jià)一般按3個(gè)層次組織實(shí)施,即項(xiàng)目法人的自我評(píng)價(jià)、項(xiàng)目所在行業(yè)的評(píng)價(jià)和各級(jí)發(fā)展計(jì)劃部門(或主要投資方)的評(píng)價(jià)。2100433B
(一)項(xiàng)目后評(píng)價(jià)的概念:
項(xiàng)目后評(píng)價(jià)是指對(duì)已完成的項(xiàng)目的規(guī)劃目的、執(zhí)行過程、效益、作用和影響所進(jìn)行的系統(tǒng)客觀的分析。在中國項(xiàng)目后評(píng)價(jià)不僅是工程咨詢的一項(xiàng)重要任務(wù),也是建立和實(shí)施政府行政問責(zé)制的一個(gè)重要基礎(chǔ)。作用:(1)項(xiàng)目后評(píng)價(jià)總結(jié)正反兩方面的經(jīng)驗(yàn),為未來項(xiàng)目的決策和提高投資決策管理水平提出建議;(2)后評(píng)價(jià)還對(duì)受評(píng)項(xiàng)目實(shí)施運(yùn)營中出現(xiàn)的問題提出改進(jìn)建議,提高投資效益。對(duì)于經(jīng)營性項(xiàng)目,一般是在項(xiàng)目投產(chǎn)運(yùn)營3-5年后進(jìn)行后評(píng)價(jià)。
(二)項(xiàng)目后評(píng)價(jià)的任務(wù):
一般由項(xiàng)目決策者、主要投資者提出并組織,法人也可以組織項(xiàng)目后評(píng)價(jià),項(xiàng)目后評(píng)價(jià)應(yīng)由獨(dú)立的咨詢機(jī)構(gòu)或?qū)<襾硗瓿?,也可由投資評(píng)價(jià)決策者組織獨(dú)立專家共同完成。“獨(dú)立”是指從事項(xiàng)目后評(píng)價(jià)的機(jī)構(gòu)和專家應(yīng)是沒有參加項(xiàng)目前期和工程實(shí)施咨詢和管理服務(wù)的機(jī)構(gòu)和個(gè)人,主要完成的任務(wù)包含:1.對(duì)項(xiàng)目全過程回顧總結(jié):2.對(duì)項(xiàng)目效果和效益的分析評(píng)價(jià):3.項(xiàng)目的目標(biāo)和持續(xù)性的評(píng)價(jià):4.總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提出對(duì)策和建議。
(三)項(xiàng)目后評(píng)價(jià)的原則和特點(diǎn):
1、獨(dú)立性:指評(píng)價(jià)不受任何內(nèi)外的干擾,自始至終堅(jiān)持客觀公正的原則。2、反饋功能:和項(xiàng)目前評(píng)價(jià)相比,后評(píng)價(jià)的最大特點(diǎn)是信息的反饋,評(píng)價(jià)的最終目標(biāo)是將評(píng)價(jià)結(jié)果反饋到?jīng)Q策部門,作為新項(xiàng)目立項(xiàng)和評(píng)估的基礎(chǔ),作為調(diào)整投資規(guī)劃和政策的依據(jù)。
建設(shè)項(xiàng)目后評(píng)價(jià)
其目的是通過對(duì)項(xiàng)目投資全過程的綜合研究,衡量和分析項(xiàng)目的實(shí)際情況及其與預(yù)計(jì)情況的差距,確定有關(guān)預(yù)測(cè)和判斷是否正確并分析其原因,從而總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),為今后改進(jìn)公路建設(shè)項(xiàng)目的決策、設(shè)計(jì)、施工、管理等工作創(chuàng)造條件,并為改善和提高項(xiàng)目的投資效益和改善營運(yùn)狀況提出切實(shí)可行的對(duì)策與措施。
后評(píng)價(jià)的主要內(nèi)容包括對(duì)公路項(xiàng)目的前期工作的后評(píng)價(jià);對(duì)項(xiàng)目實(shí)施階段內(nèi)容的后評(píng)價(jià);對(duì)項(xiàng)目營運(yùn)狀況的后評(píng)價(jià)等。評(píng)價(jià)指標(biāo)的確定和評(píng)價(jià)方法的選擇,是后評(píng)價(jià)的重點(diǎn)。2100433B