設(shè)備井提高煤礦設(shè)備井下設(shè)備管理水平

當(dāng)今煤炭工業(yè)的發(fā)展方向是礦井的信息化建設(shè)，這也是實現(xiàn)煤炭工業(yè)升級的戰(zhàn)略性步驟。計算機技術(shù)、自動控制技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在煤礦企業(yè)中得到了部分運用，特別是在煤礦采掘與監(jiān)控方面運用較多，但是煤礦井下運輸系統(tǒng)比較落后。我們不僅要加強井下運輸設(shè)備的更新?lián)Q代，更要運用現(xiàn)代化的管理設(shè)備實施礦井運輸系統(tǒng)的管理。我國已經(jīng)有少數(shù)煤礦生產(chǎn)企業(yè)實現(xiàn)了井下皮帶運輸機的數(shù)字化管理，他們在運輸機的關(guān)鍵部位安裝視頻探頭，傳感設(shè)備，傳感設(shè)備與地面調(diào)度室的監(jiān)控中心聯(lián)網(wǎng)，從而把井下的生產(chǎn)圖像和各種數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成數(shù)字信號反饋到監(jiān)控中心，監(jiān)控中心的人員可以直接監(jiān)控運輸機的工作情況，及時、有效地進(jìn)行調(diào)控。生產(chǎn)調(diào)度中心有了現(xiàn)代化的設(shè)備，可以直接查看礦井的生產(chǎn)情況，各個關(guān)鍵部位的安全情況。通過現(xiàn)代化的投入，獲得十幾倍甚至幾十倍效益產(chǎn)出，而且是一項益國益民的工程。我國其他的煤礦企業(yè)，特別是大型的煤礦企業(yè)也需要投入大量的資金，爭取早日建成現(xiàn)代化的礦井。

煤礦現(xiàn)代化建設(shè)是煤炭工業(yè)的發(fā)展方向，是促進(jìn)煤炭工業(yè)健康發(fā)展的需要。要實現(xiàn)煤炭工業(yè)的現(xiàn)代化，必須推廣、實行煤礦輔助運輸設(shè)備和技術(shù)，從多方面做好井下運輸系統(tǒng)的管理工作 。2100433B

1.加快煤礦機械運輸系統(tǒng)的改造，更新?lián)Q代煤礦的設(shè)備我國煤炭工業(yè)在發(fā)展，煤炭開采的規(guī)模不斷擴大，井下的拓展距離不斷延伸，解決當(dāng)前井下技術(shù)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急是解決煤礦的運輸設(shè)備問題。我們的管理工作做得再好，如果沒有好的工作環(huán)境和運行設(shè)備，這樣的管理也是空中樓閣。所以在建設(shè)新礦井、擴建礦井時，一定要根據(jù)礦井的地質(zhì)條件、規(guī)模和開采方法，建設(shè)好合適的運輸系統(tǒng)，配備合適的運輸設(shè)備，讓運輸系統(tǒng)真正發(fā)揮效率高和安全性能高的功能。開發(fā)適合小煤礦的多樣化的運輸設(shè)備，使我國的地方煤礦和鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦也逐步實現(xiàn)運輸?shù)臋C械化。如：開發(fā)結(jié)構(gòu)簡單、體積較小、使用靈活、運行可靠的繩牽引單軌吊車，實現(xiàn)運輸材料、設(shè)備和人員的高效率。也可開發(fā)多種設(shè)備混用的經(jīng)濟高效的運輸模式。

2. 制定切實可行的設(shè)備驗收管理制度有了好的設(shè)備，如果對設(shè)備的管理跟不上，這樣的設(shè)備也是一個擺設(shè)。礦井必須制定合理有效的設(shè)備管理制度，保管好大型設(shè)備的技術(shù)性檔案，建立好所有設(shè)備的臺賬。對大型設(shè)備的購置、安裝、施工、驗收等環(huán)節(jié)都要做好管理和監(jiān)督，建立大型設(shè)備的安裝、驗收管理制度。

3.關(guān)閉一些拒不進(jìn)行設(shè)備改造的煤礦企業(yè)我國煤礦數(shù)量多，分布廣，設(shè)備也是良莠不齊。近年來，安全事故頻發(fā)的主要是一些設(shè)備落后的中小型企業(yè)。他們不僅設(shè)備較為落后，在這些礦上工作的工人的文化素質(zhì)較低，安全意識不強，更導(dǎo)致容易出事故。所以對這些企業(yè)，我們國家要制定政策，強迫他們在規(guī)定期限內(nèi)進(jìn)行技術(shù)整改。如果他們拒不整改或者在規(guī)定的期限內(nèi)整改后仍不能達(dá)標(biāo)的煤礦企業(yè)，要堅決叫停。絕不能為了短期的經(jīng)濟利益而影響我國長遠(yuǎn)的經(jīng)濟建設(shè)目標(biāo)，拖實現(xiàn)煤炭工業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)的后腿 。

長期以來我國的煤礦企業(yè)不夠重視煤礦的運輸管理，沒有專門的運輸隊伍，運輸人員的整體素質(zhì)偏低，缺乏專業(yè)的技術(shù)人才，使得管理次序混亂，不安全因素較多。煤礦運輸人員是屬于特種工作人員，他們的技術(shù)性較強，在他們上崗前一定要強化他們的安全意識，做好上崗前的安全培訓(xùn)，對安全操作知識掌握不牢固的、缺乏“安全第一”思想的運輸人員，嚴(yán)禁他們上崗。還必須控制運輸人員換崗、掉崗。要想完善井下運輸系統(tǒng)的管理，必須選拔一批思想端正的、技術(shù)全面的工人，成立專業(yè)的運輸隊伍，采用分區(qū)分片承包管理，全礦井的材料由專業(yè)的隊伍統(tǒng)一運送，實現(xiàn)“運、修、管”的一體化管理。不僅要加強運輸工人的管理，對安全管理層人員也要加強監(jiān)督和管理。對管理層和工人都可以采取競爭上崗的方式?jīng)Q定他們的人選，對所有職工都采取崗位技能工資。建立和完善各級領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)部門的安全、崗位責(zé)任制所有人都得明確他們的安全職責(zé) 。

煤礦的井下機械運輸技術(shù)發(fā)展水平和運用水平在我國很不均衡，煤礦機械設(shè)備的井下運輸總體狀況令人堪憂。由于機械運輸設(shè)備落后，我國煤礦運輸事故死亡率近30%。大部分煤礦采用傳統(tǒng)的井下機械運輸方式，大巷內(nèi)用電機運輸，采區(qū)內(nèi)用絞車運輸。有許多的小型煤礦運輸設(shè)備是極為落后，如：采用小電機車和小絞車運輸，大量采用防跑車裝置，甚至有的停留在人力推車、人力裝卸、肩挑手扛的運輸模式，這樣不僅大大增加了生產(chǎn)成本，嚴(yán)重影響了生產(chǎn)效率，給我們的井下工人帶來了極不安全的因素，而且嚴(yán)重影響了我國的煤炭工業(yè)的現(xiàn)代化建設(shè)。只有少數(shù)新建的大型礦井機械運輸系統(tǒng)較為完善，引用了國外的先進(jìn)運輸設(shè)備，這些設(shè)備具有速度快、功能多、安全性能好的優(yōu)點，如：無軌膠輪車、支架搬運車等 。

鉆井設(shè)備，用于鉆井的設(shè)備。廣義地說，包括用于鉆井的成套地面設(shè)備、專用的鉆井工具和鉆井儀表。按功用，分旋轉(zhuǎn)、提升、循環(huán)、動力與傳動、控制等系統(tǒng)。

永久設(shè)備鑿井，采用永久井架（或井塔）、永久提升機和提升機房的鑿井工作?？墒∪殍従玫呐R時井架和提升機的工程設(shè)備費用，節(jié)省安裝、拆除臨時井架的時間和井筒向平巷過渡的時間，有利于縮短井筒的建設(shè)工期。井筒越深，采用永久設(shè)備鑿井越有利。

豎井掘進(jìn)設(shè)備包括鑿巖、裝巖、提升、排矸、懸吊、排水、通風(fēng)設(shè)備，以及鑿井井架和工作盤等結(jié)構(gòu)物 。