山東濰州砂漿有限公司

注意啦！

施工消息來啦

又有一條道路要封閉了

快來看看！

濰州路封路公告

根據(jù)市政府2018年重點(diǎn)項(xiàng)目安排，在濰州路（勝利街至東風(fēng)街）進(jìn)行道路改造罩面工程施工，按照半幅封閉施工半幅通行原則，且半幅通行設(shè)為自北往南單行道，封路公告分別為：

1、自2018年6月3日至6月30日封閉濰州路（勝利街至東風(fēng)街）東半幅。

2、自2018年7月1日至7月30日分別濰州路（勝利街至東風(fēng)街）西半幅。

3、自2018年8月1日至8月10日封閉濰州路（勝利街至東風(fēng)街）全幅。

屆時，望過往車輛和行人提前繞行！尤其給就醫(yī)群眾帶來不便敬請諒解。

近期，山東高鐵推近工作捷報頻傳：濰萊高鐵開工在即，濟(jì)萊高鐵開始招標(biāo)，環(huán)渤海濰煙高鐵可行性研究報告完成評審，預(yù)計(jì)明年動工。根據(jù)規(guī)劃，2020年末，山東省基本形成以濟(jì)南、青島為中心的“1、2、3小時”高速鐵路交通圈，在山東省內(nèi)實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”目標(biāo)。

據(jù)悉，濰萊高鐵正線長度122.631公里，線路起自濟(jì)青高鐵濰坊北站，向東經(jīng)寒亭區(qū)、昌邑市、平度市、萊西市，止于青榮城際鐵路萊西北站；設(shè)計(jì)時速350公里/小時，全線共設(shè)車站4座，分別為濰坊北站、昌邑南站、平度北站、萊西北站。濰萊高鐵計(jì)劃工期36個月，2020年末該鐵路線就能竣工。

濟(jì)萊高鐵北起濟(jì)南市濟(jì)南東客站，向東經(jīng)章丘區(qū)，向南經(jīng)萊蕪市雪野旅游區(qū)、萊城區(qū)、高新區(qū)，終至鋼城區(qū)，為雙線客運(yùn)專線，全線擬設(shè)6個車站，設(shè)計(jì)行車速度350公里/小時，線路總長度約116公里，預(yù)計(jì)2020年建成通車。通車后，濟(jì)南到萊蕪只需20分鐘。濟(jì)萊高鐵南段遠(yuǎn)期延伸至魯南高鐵，是山東省城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

濟(jì)青高鐵正線全長308公里，沿線共設(shè)青州北站、濰坊北站、青島機(jī)場站等11個車站，設(shè)計(jì)時速為350公里，預(yù)計(jì)2018年底建成通車。未來濟(jì)南到煙臺、日照將縮短到2小時左右，形成山東省內(nèi)的“2小時交通圈”，而濟(jì)南至青島最快一小時就可抵達(dá)。

魯南高鐵東起日照市，向西經(jīng)臨沂、曲阜、濟(jì)寧、菏澤，與河南省鄭徐客專蘭考南站接軌，正線全長約494公里，設(shè)計(jì)行車速度350公里/小時。建成后，將與京滬高鐵、青連鐵路、鄭徐高鐵以及規(guī)劃的京九客專、京滬二通道等五條國家干線鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。該工程2016年12月開工，力爭2019年底建成通車。

青連鐵路于2014年11月正式開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2018年底建成通車，正線全長194.39公里，其中山東境內(nèi)186.6公里。該項(xiàng)目設(shè)計(jì)時速200公里，全線共設(shè)青島、紅島、洋河口、膠南、董家口、兩城、奎山鎮(zhèn)（日照）、嵐山西、連云港等車站。

根據(jù)《環(huán)渤海地區(qū)山東省城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃（調(diào)整）》，濟(jì)濱城際鐵路將從濟(jì)南新東站引出，途經(jīng)濟(jì)南遙墻國際機(jī)場、濟(jì)陽縣、商河縣、濱州市惠民縣進(jìn)入濱州市，長124公里，并在濱州市接入濱州至濰坊濱海高鐵。據(jù)了解，濟(jì)濱城際鐵路將于明年開工，預(yù)計(jì)2020年通車。

此外，根據(jù)國家最新公布的《十三五鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，山東還有一條重要的南北高鐵大動脈也就是京滬東線，目前天津至濰坊段已經(jīng)開始了設(shè)計(jì)招標(biāo)，大致走向是天津—東營—濰坊—臨沂—新沂。具體見下圖。

施工人員正忙著施工。

6月3日起,濰州路勝利東街至東風(fēng)東街路段進(jìn)行道路改造罩面工程施工。9日上午,記者來到該路段看到,目前這里已經(jīng)設(shè)置圍擋并開始施工。此次改造施工將去除這段路兩側(cè)的分隔帶,但行道樹將保留,提高道路通行能力。

東半幅路面封閉

根據(jù)市政府2018年重點(diǎn)項(xiàng)目安排,濰州路勝利東街至東風(fēng)東街路段進(jìn)行道路改造罩面工程施工,按照半幅封閉施工半幅通行原則,將半幅通行設(shè)置為自北向南單行道。自6月3日至6月30日封閉東半幅路面。自7月1日至7月30日封閉西半幅路面。8月1日至8月10日封閉全幅。

6月9日上午,記者來到該路段看到,目前路口位置已設(shè)置圍擋,東半幅路面已經(jīng)封閉起來,西半幅路面還可以通車。目前,施工人員已經(jīng)入場,開始對道路進(jìn)行施工。

記者注意到,在濰州路道路中間兩側(cè)都有道路分隔帶,里面種著行道樹。目前,分隔帶已罩上防塵網(wǎng),靠近東風(fēng)東街與濰州路交叉口的一段分隔帶已被砸掉。

去掉道路分隔帶

濰州路勝利東街至東風(fēng)東街路段全長約588米,寬約24米。記者看到,濰州路本就不寬敞,道路中間還有兩道分隔帶侵占了車行道,伴隨著濰州路上車流量越來越大,這兩段分隔帶顯得有些“浪費(fèi)”。

此次改造施工,將去除道路兩側(cè)的分隔帶,但大部分行道樹將保留下來。為保護(hù)行道樹,施工人員將在樹穴加設(shè)方形鑄鐵篦子和隔離柱,并要求鑄鐵篦子的頂面與路面齊平,消除安全隱患。隨后,還將對路面銑刨后進(jìn)行統(tǒng)一罩面。

市市政養(yǎng)管處的工作人員表示,這些分隔帶占地面積比較大,使得真正能夠使用的車行道面積減少,此次施工將多余的分隔帶去掉,空出更多的車行道空間供車輛通行,緩解這一路段的交通壓力。

市民們充滿期待

得知該路段的道路分隔帶將盡可能地去除,市民們都非常支持,對改造后的道路充滿期待。

名門現(xiàn)代城小區(qū)居民劉先生對記者說,伴隨著這段道路上的車流量越來越大,交通擁堵越來越嚴(yán)重,這些道路分隔帶進(jìn)一步加重了交通擁堵。在濰州路難以拓寬的前提下,去除道路分隔帶,應(yīng)該會緩解交通擁堵,他對改造后的道路非常期待。

此外,記者了解到,目前該路段實(shí)行單行道,只允許車輛自北向南通行。為了方便病人到市中醫(yī)院就診,車輛可以走輔道進(jìn)入醫(yī)院,施工單位會在醫(yī)院東側(cè)設(shè)置入口。此外,在東風(fēng)東街上還有一處入口也可入院就醫(yī)。文/圖　記者　趙春暉