上海喬治費(fèi)歇爾管路系統(tǒng)貿(mào)易有限公司

TI汽車集團(tuán)（中文譯名：邦迪管路系統(tǒng)有限公司）是全球化的汽車零部件供應(yīng)商，向顧客提供完整的燃油儲(chǔ)存和輸送系統(tǒng)及制動(dòng)管路系統(tǒng)產(chǎn)品。TI汽車集團(tuán)綜合了兩大世界頂級(jí)公司—WALBRO和BUNDY的實(shí)力，形成了全球汽車零件供應(yīng)商中一支不可缺少的生力軍，具有在電子油泵、多層油箱、油箱總成、多層尼龍軟管、硬管和快裝接頭等方面的領(lǐng)先技術(shù)，為世界汽車工業(yè)提供全面的解決方案。集團(tuán)在六大洲27個(gè)國(guó)家擁有100多家企業(yè)和機(jī)構(gòu)，超過18000名的員工在世界范圍內(nèi)為顧客提供全面的服務(wù)，已成為全球汽車行業(yè)中具有領(lǐng)先地位的系統(tǒng)供應(yīng)商。

作為全球燃油儲(chǔ)存和輸送系統(tǒng)的主要開發(fā)供應(yīng)商之一，TI汽車集團(tuán)于2002年2月24日在中國(guó)天津投資建設(shè)中國(guó)首家生產(chǎn)塑料油箱系統(tǒng)的獨(dú)資企業(yè)—TI天津工廠，為豐田汽車集團(tuán)在華合資企業(yè)天津一汽豐田提供多款轎車的塑料油箱和加油管總成，能滿足歐洲EURⅢ排放標(biāo)準(zhǔn)，近年來TI天津更是獲得了飛速發(fā)展，業(yè)務(wù)范圍不斷擴(kuò)大，合作伙伴也在不斷增多，東風(fēng)標(biāo)致、一汽大眾、福建戴姆勒、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽豐田也都先后成為我們的客戶，生產(chǎn)規(guī)模、銷售額及員工數(shù)量逐年增長(zhǎng)。

我們真誠(chéng)期待您的加入，和我們一起與中國(guó)汽車行業(yè)共同發(fā)展。

上海艾普勒管路系統(tǒng)有限公司是國(guó)內(nèi)專業(yè)的UPVC、PP、PVDF等工程塑料管路系統(tǒng)提供商之一，公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油化工、電力能源、電子半導(dǎo)體、冶金鋼鐵、電鍍等行業(yè)，經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)。

公司致力于成為中國(guó)最優(yōu)秀的工程塑料管路系統(tǒng)供應(yīng)商，是西班牙Cepex、奧地利Praher 在中國(guó)的總代理，同時(shí)，公司還擁有其他多家國(guó)際知名品牌代理權(quán)。憑借良好的品牌、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量和完善的服務(wù)，公司產(chǎn)品得到國(guó)內(nèi)各行業(yè)的廣泛應(yīng)用，已成功給上海石化、秦山核電、上海寶鋼、上海大眾、米其林等國(guó)內(nèi)外50多家知名企業(yè)和國(guó)內(nèi)20多家設(shè)計(jì)院提供了優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品及服務(wù)并與其建立了較為穩(wěn)定的合作關(guān)系。

貿(mào)易收支貿(mào)易收支數(shù)字的含義

外貿(mào)平衡數(shù)字(TradeBalanceFigure)反映了國(guó)與國(guó)之間的商品貿(mào)易狀況，是判斷宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況的重要指標(biāo)，也是外匯交易基本分析的重要指標(biāo)之一。如果一個(gè)國(guó)家的進(jìn)口總額大于出口，于是便會(huì)出現(xiàn)“貿(mào)易逆差”的情形；如果出口大于進(jìn)口，便稱之為“貿(mào)易順差”；如果出口等于進(jìn)口，就稱之為“貿(mào)易平衡”。美國(guó)貿(mào)易數(shù)字每月公布一次，每月末公布上月的數(shù)字。中國(guó)至少每季也要公布進(jìn)出口數(shù)字。

貿(mào)易收支解讀該指標(biāo)

如果一個(gè)國(guó)家經(jīng)常出現(xiàn)貿(mào)易逆差現(xiàn)象，國(guó)民收入便會(huì)流出國(guó)外，使國(guó)家經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)轉(zhuǎn)弱。政府若要改善這種狀況，就必須要把國(guó)家的貨幣貶值，因?yàn)閹胖迪陆?，即變相把出口商品價(jià)格降低，可以提高出口產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)能力。因此，當(dāng)該國(guó)外貿(mào)赤字?jǐn)U大時(shí)，就會(huì)利淡該國(guó)貨幣，令該國(guó)貨幣下跌；反之，當(dāng)出現(xiàn)外貿(mào)盈余時(shí)，則是利好該種貨幣的。因此，國(guó)際貿(mào)易狀況是影響外匯匯率十分重要的因素。日美之間的貿(mào)易摩擦充分說明這一點(diǎn)。美國(guó)對(duì)日本的貿(mào)易連年出現(xiàn)逆差，致使美國(guó)貿(mào)易收支的惡化。為了限制日本對(duì)美貿(mào)易的順差，美國(guó)政府對(duì)日施加壓力，迫使日元升值。而日本政府則防止日元升值過快，以保持較有利的貿(mào)易狀況。

由一國(guó)對(duì)外貿(mào)易狀況而對(duì)匯率造成的影響出發(fā)，可以看出國(guó)際收支狀況直接影響一國(guó)匯率的變動(dòng)。如果一國(guó)國(guó)際收支出現(xiàn)順差，對(duì)該國(guó)的貨幣需求就會(huì)增加，流人該國(guó)的外匯就會(huì)增加，從而導(dǎo)致該國(guó)貨幣匯率上升。相反，如果一國(guó)國(guó)際收支出現(xiàn)逆差，對(duì)該國(guó)貨幣需求就會(huì)減少，流人該國(guó)的外匯就會(huì)減少，從而導(dǎo)致該國(guó)貨幣匯率下降，該國(guó)貨幣貶值。具體說來，在國(guó)際收支諸項(xiàng)目中對(duì)匯率變動(dòng)影響最大的除了上面的貿(mào)易項(xiàng)目外，還有資本項(xiàng)目。

貿(mào)易收支的順差或逆差直接影響著貨幣匯率的上升或下降。例如，美元匯率下跌的一個(gè)重要原因，就是美國(guó)的貿(mào)易逆差愈益嚴(yán)重。相反，日本由于巨額的貿(mào)易順差，國(guó)際收支情況較好，日元的外匯匯率呈不斷上升的趨勢(shì)。同樣，資本項(xiàng)目的順差或逆差直接影響著貨幣匯率的漲跌，當(dāng)一國(guó)資本項(xiàng)目有大量逆差，國(guó)際收支的其他項(xiàng)目又不足以彌補(bǔ)時(shí)，該國(guó)國(guó)際收支會(huì)出現(xiàn)逆差，從而引起本國(guó)貨幣對(duì)外匯率下跌。反之，則會(huì)引起本國(guó)貨幣匯率的上升。