水面高程

水面高程指海洋工程結(jié)構(gòu)物所處地點(diǎn)受潮位等影響而出現(xiàn)的水位。

中文名稱

水面高程

英文名稱

water level elevation

定　　義

海洋工程結(jié)構(gòu)物所處地點(diǎn)受潮位等影響而出現(xiàn)的水位。

應(yīng)用學(xué)科

船舶工程（一級(jí)學(xué)科），海洋油氣開(kāi)發(fā)工程設(shè)施與設(shè)備（二級(jí)學(xué)科）

水面比降，沿水流方向單位水平距離的水面高程差，以千分率或萬(wàn)分率表示。是與水流速度密切相關(guān)的流域特征值之一。

高程是指由高程基準(zhǔn)面起算的高度，按選用的基準(zhǔn)面不同而有不同的高程系統(tǒng)。在工程勘察測(cè)量中，主要使用的高程系統(tǒng)有國(guó)家高程基準(zhǔn)和假設(shè)高程系統(tǒng)。

高程控制測(cè)量國(guó)家高程基準(zhǔn)

人們把處于自由靜止?fàn)顟B(tài)下的海洋、湖泊等的水面叫做水準(zhǔn)面，水準(zhǔn)面有無(wú)數(shù)個(gè)，其中與平均海水面相吻合并延伸到大陸內(nèi)部的水準(zhǔn)面，稱為大地水準(zhǔn)面。用它作為高程基準(zhǔn)面（高程的起算面）計(jì)算的高程稱為絕對(duì)高程或海拔高程，簡(jiǎn)稱標(biāo)高或海拔。如圖1，A、B為地面兩點(diǎn)，P₀P₀為大地水準(zhǔn)面（高程基準(zhǔn)面），測(cè)A、B兩點(diǎn)高出P₀P₀的垂直距離H_A、H_B即分別為A、B點(diǎn)的絕對(duì)高程。A、B兩點(diǎn)高程之差稱為高差h。

中國(guó)國(guó)家高程基準(zhǔn)起算的高程基準(zhǔn)面為黃海的平均海水面，它的建立經(jīng)歷了兩個(gè)階段：在開(kāi)始建立基準(zhǔn)面時(shí)，是用青島驗(yàn)潮站1950～1956年7年的潮汐觀測(cè)資料推算的，并在青島市觀象山上建立全國(guó)性的高程起算點(diǎn)，即國(guó)家水準(zhǔn)原點(diǎn)。1957年確定此水準(zhǔn)原點(diǎn)對(duì)于黃海平均海水面的高程為72.289m。由此基準(zhǔn)面起算的高程系統(tǒng)稱為“1956年黃海高程系統(tǒng)”。由于當(dāng)時(shí)條件的限制，1956年黃海平均海水面尚存在不足，于1986年重新確定高程基準(zhǔn)面，定名為“1985國(guó)家高程基準(zhǔn)”，由此基準(zhǔn)算得的國(guó)家水準(zhǔn)原點(diǎn)的新高程值為72.260m。新確定的高程基準(zhǔn)面采用中數(shù)法計(jì)算1952～1979年平均海水的平均值，比1956年黃海平均海水面穩(wěn)定、精確。1987年5月，中國(guó)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)啟用“1985國(guó)家高程基準(zhǔn)”和國(guó)家水準(zhǔn)原點(diǎn)的新高程值。

高程控制測(cè)量假設(shè)高程系統(tǒng)

由假設(shè)高程系統(tǒng)確定的高程稱為假設(shè)高程，又稱相對(duì)高程。某些偏僻地區(qū)，一時(shí)還不能與國(guó)家高程控制點(diǎn)連測(cè)，或?yàn)閷Ｓ酶叱炭刂凭W(wǎng)的特殊需要，可選定一個(gè)適當(dāng)?shù)乃疁?zhǔn)面作為基準(zhǔn)面，在此地區(qū)內(nèi)任何一點(diǎn)到此基準(zhǔn)面的垂直距離稱為該點(diǎn)的假設(shè)高程。如圖1中的P₁P₁為選定的水準(zhǔn)面，H_A、H_B即為A、B點(diǎn)的假設(shè)高程。

特點(diǎn)

水面?zhèn)}庫(kù)是在水面周圍用筑堤或其它工作物防護(hù)而成的倉(cāng)庫(kù)。水面?zhèn)}庫(kù)主要用于原木的收發(fā)與貯藏。

水面貯藏比陸上貯藏保管能力小且必需具有廣闊的水域。此外還存在著暴風(fēng)雨時(shí)木材的流失、沉沒(méi)、污濁水使材料性質(zhì)下降、廢棄的表皮污染水質(zhì)、裝卸作業(yè)效率低等問(wèn)題。2100433B