中文名 | 水氣分離器 | 外文名 | water separator |
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定義:應用學科:航空科技(一級學科);航空安全、生命保障系統(tǒng)與航空醫(yī)學(二級學科)
呵呵 這個可以說是有點難度,但可以勉強實現(xiàn),你知道中國的紫砂吧,用這種土做成的茶壺是最好的,其中的一個優(yōu)點就是它隔水透氣。 還有一個方法就是運用膜技術(shù)了,這個需要高分子材料,不大好實現(xiàn)啊 不過你最好說...
汽水分離器的工作原理:大量含水的蒸汽進入汽水分離器,并在其中以離心向下傾斜式運動;夾帶的水份由于速度降低而被分離出來;被分離的液體流經(jīng)疏水閥排出,干燥清潔的蒸汽從分離器出口排出。
飽和氣體在降溫或者加壓過程中,一部分可凝氣體組分會形成小液滴·隨氣體一起流動。 氣液分離器作用就是處理含有少量凝液的氣體,實現(xiàn)凝液回收或者氣相凈化。 其結(jié)構(gòu)一般就是一個壓力容器,內(nèi)部有相關(guān)進氣構(gòu)件...
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評分: 4.5
在介紹油田洗井作業(yè)原有減壓裝置基礎(chǔ)上,對研制開發(fā)的新型水氣分離器結(jié)構(gòu)、原理和有關(guān)設計計算進行分析,并對水氣分離器的具體試驗改進過程進行描述。
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評分: 4.7
目的在地面重力環(huán)境下,評測動態(tài)水氣分離器在微重力下的工作性能。方法以正置(0°)、水平放置(90°)、倒置(180°)3個方向作為表征量,測試3個方向下,動態(tài)水氣分離器的分離能力,評測其在微重力條件下的分離特性。結(jié)果地面評測試驗數(shù)據(jù)與失重飛機試驗數(shù)據(jù)、在軌飛行試驗數(shù)據(jù)的對比表明,動態(tài)水氣分離器的分離能力:水中含氣量和氣中含水量對方向表現(xiàn)出不同的敏感性;地面倒置下的性能測試很好的表征了其在微重力條件下的分離能力。結(jié)論在重力條件下,以不同方向作為表征量的動態(tài)水氣分離器的評測方法可以表征其在微重力條件下的分離能力。
堵水氣囊又叫管道堵水氣囊,閉水堵,管道封堵氣囊,管道封堵器。堵水氣囊由增強天然橡膠制成,每一個堵水氣囊在交付前,都會在1.5 倍的額定工作壓力和相應型號的管徑條件下進行測試。為保證管道封堵氣囊結(jié)構(gòu)的強度,我們采用三倍于管封器額定工作壓力的安全系數(shù)。
堵水氣囊工作原理就是利用優(yōu)質(zhì)橡膠做成的管道封堵氣囊通過充氣方法使其膨脹,當堵水氣囊內(nèi)的氣體壓力達到規(guī)定要求時,堵水氣囊填滿整個管道斷面,利用管道封堵氣囊壁與管道產(chǎn)生的摩擦力堵住漏水,從而達到目標管段內(nèi)無滲水的目的。
1、多大管道內(nèi)徑就選對應的堵水氣囊產(chǎn)品,不能大不能小;如果管道內(nèi)有壓力,要告知廠家,有壓力的管道需要加長的堵水氣囊。
2、使用時充氣壓力一定要在規(guī)定的范圍內(nèi),不要超壓。
1、該處內(nèi)壁有接縫,影響堵水嚴密性。
2、以免堵水氣囊向一側(cè)膨脹,氣壓打不上去,如果繼續(xù)充氣,堵水氣囊會被打破。對于鑄鐵排水管,要求清砂干凈,內(nèi)壁平整,不允許有毛刺,否則會影響堵水密封性,甚至刺破膠囊。各種規(guī)格的堵水氣囊必須在相應的管道內(nèi)使用,不能以小代大。
3、為了防止氣囊與膠管脫開,在氣囊和膠管接口處應用鐵絲扎緊或用其它方式綁緊。
4、樓面的灌水口(也可以在檢查口)灌水至樓面高度,然后對灌水管道及管件接口逐一檢查,如發(fā)現(xiàn)有漏點,做出記號,排水后進行修復處理;如為橡膠圈柔性接口,可在滲漏接口帶水緊螺栓修復。如灌水管道檢查無一滲漏點,則水位可穩(wěn)住,灌水時間延續(xù)15分鐘,保持5分鐘灌水液面不下降為合格。
5、堵水氣囊放氣,然后徐徐抽出堵水氣囊,注意不要使堵水氣囊受損。
6、取出堵水氣囊后,水應能很快排走,如下降很慢,說明灌水管段內(nèi)有雜物堵塞,應及時清理。
7、堵水氣囊充氣的方法,也可檢查蹲式大便器是否滲漏。將堵水氣囊置于蹲式大便器排水口并充氣,然后在蹲式大便器內(nèi)灌水(水位平便器上沿),如果水位下降,說明沖洗進水接口處有滲漏,或者蹲式大便器下水接口封閉不嚴,或者蹲式大便器本身有滲漏,應針對排除.
8、堵水試驗應分區(qū)段(層)進行,試驗結(jié)果應作出記錄。