UV輸送帶

網(wǎng)孔：0.5-10 mm 四方形(4X4 mm,1X1 mm等)。2100433B

UV輸送帶也稱為鐵氟龍輸送帶，是以懸浮聚四氟乙烯（俗稱塑料王）乳液為原料，浸漬高性能玻纖網(wǎng)布制成的輸送帶，多用途的復(fù)合材料新產(chǎn)品，因其優(yōu)異的各項性能，故被廣泛應(yīng)用在造紙、食品、環(huán)保、印染、服裝、化工、玻璃、醫(yī)藥、電子、絕緣、砂輪切片、機械等領(lǐng)域。

1、用于低溫-70℃，高溫260℃之間，具有耐氣候性,抗老化。經(jīng)實際應(yīng)用,如在250℃高溫情況下連續(xù)放置200天，不但強度不會變低，而且重量也不減少；

2 、非粘著性：不易粘附任何物質(zhì)。易于清洗附著其表面的各種油漬、污點或其它附著物；漿糊、樹脂、涂料等幾乎所有粘著物質(zhì)都可簡單地清除；

3、耐化學(xué)腐蝕，能耐強酸、強堿、王水及各種有機溶劑的腐蝕。

4、尺寸穩(wěn)定性好（延伸系數(shù)小于5‰）、強度高。具有良好的機械特性。特氟龍網(wǎng)帶(9張)

5、抗彎曲疲勞，可用于較小輪徑。

6、耐藥劑性、無毒性。幾乎可耐所有藥劑物品。

7、防火阻燃。

8、透氣性---輸送帶的透氣率、減少熱源耗費、提高干燥效率。

21世紀(jì)UV固化大都采用新型的UV LED固化，有UV LED點光源、線光源、面光源。汞燈的、鹵素?zé)袈惶蕴?

1、輸送帶在運輸和貯存中

輸送帶跑偏是帶式輸送機最常見的故障，如果處理不及時，任憑輸送帶跑偏，會導(dǎo)致輸送帶與機架劇烈磨擦，輸送帶邊被拉毛甚至撕裂，不但影響輸送帶的壽命，同時也容易向外撒料，影響文明生產(chǎn)。跑偏嚴(yán)重時輸送帶將脫離托輥而掉下來，造成停機重大事故，因此，在帶式輸送機的安裝、調(diào)試、運轉(zhuǎn)和維護(hù)工作中都應(yīng)特別注意輸送帶的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，防止輸送帶跑偏造成事故。

輸送帶跑偏是指輸送機在運轉(zhuǎn)過程中，輸送帶中心線與輸送機中心線不一致，偏向一邊的現(xiàn)象。

1輸送帶跑偏的原因輸送帶跑偏的根本原因是輸送帶在運行過程中，橫向受力不平衡造成的。主要原因有：11安裝質(zhì)量原因1）機架、滾筒沒有調(diào)整平直。

2）托輥軸線與輸送帶中心線不垂直。

3）機架與地面連接強度不夠，機架不穩(wěn)。

4）導(dǎo)料槽和卸料槽的導(dǎo)料擋板安裝位置不當(dāng)，受力不均。

12輸送帶質(zhì)量原因1）輸送帶接頭與中心線不直。

2）輸送帶帶邊呈S形。

13裝載質(zhì)量裝載點不在輸送帶中央。

14維護(hù)質(zhì)量滾筒清掃不干凈，粘煤、料，滾筒傾斜、變形等。

2輸送帶跑偏的處理輸送帶跑偏影響因素很多，同時由于帶式輸送機的型式不同，其糾偏的方法也不一樣。應(yīng)認(rèn)真分析出現(xiàn)的跑偏現(xiàn)象，采取相應(yīng)的措施。

固定式帶式輸送機采用固定式托架，通常將槽形托輥的兩側(cè)輥的外端向輸送帶的運行方向偏斜安裝一個角度。這樣，由于托輥傾角的存在，使得兩側(cè)托輥對運行輸送帶產(chǎn)生一定的橫向推力。當(dāng)輸送帶在正常位置時，兩邊所受推力大小相等，方向相反。一旦出現(xiàn)跑偏，跑偏

側(cè)的橫向推力大于另一邊，輸送帶在這種橫向推力的作用下，恢復(fù)到正常位置。必須指出，采用這種方法輸送帶和偏斜托輥之間存在相對滑動，將會導(dǎo)致輸送帶的磨損。因此，側(cè)托輥的傾角不能過大，一般為2°~3°。所以這種方法只對跑偏力不大的情況有效。

F為托輥對輸送帶的阻力，可分解為2個分力，分力Ft垂直于托輥的軸心線，與輸送帶作用于托輥上使托輥旋轉(zhuǎn)的力形成一對作用力與反作用力；分力Fa指向膠帶機的中心線，使輸送帶不脫離中心線運行，并在運行中具有自糾偏能力。

在大型固定式帶式輸送機上一般均采用回轉(zhuǎn)式調(diào)心托輥，采用這種托輥時，如果輸送帶跑偏時，托架受輸送帶偏心力的作用而旋轉(zhuǎn)一個角度，這就相當(dāng)于輸送帶在一個偏斜托輥上運行一樣。這時由于托輥轉(zhuǎn)動圓周速度Vt與膠帶運行速度Vd產(chǎn)生一個速度差V，托輥給輸送帶一個橫向力推動輸送帶向與V相反方向偏移，而回復(fù)到正常位置。

托輥偏斜后調(diào)整膠帶跑偏原理示意圖可伸縮式帶式輸送機不設(shè)置調(diào)心托輥，輸送帶調(diào)偏一般是通過調(diào)整滾筒或托輥的位置來實現(xiàn)的。糾正跑偏應(yīng)在空載時進(jìn)行。調(diào)整的次序，一般從機頭卸載滾筒開始，沿膠帶的運行方向，先調(diào)整膠帶的下部回空段，后調(diào)整上部承載段。常見的跑偏現(xiàn)象判別及調(diào)整方法如下：21輸送帶在機架某一段出現(xiàn)跑偏出現(xiàn)這種情況，應(yīng)首先觀察該處安裝是否傾斜或不直，若安裝沒問題，可調(diào)整托輥進(jìn)行糾偏。

調(diào)整時，先觀察輸送帶的偏移方向，然后將輸送帶偏向那邊的一個或數(shù)個托輥沿輸送帶運行方向向前挪移。上部承載段槽形托輥調(diào)位可以通過輕打縱梁上懸掛托輥的鞍座或在鞍座上移動槽位實現(xiàn)；下托輥調(diào)位可采用托輥軸調(diào)槽來實現(xiàn)。一般來講，托輥調(diào)整從跑偏點開始，每個托輥調(diào)整量要少，調(diào)整托輥數(shù)多幾個，這樣效果要好些。