1)壓縮機。該庫選用日本MYCOM公司生產(chǎn)的螺桿壓縮機3臺,供下列情況下使用:
a、凍結(jié)物冷藏間2間耗冷量為175.8KW,變溫間2間供凍結(jié)物冷藏使用時,耗冷量為78.5KW.總公耗冷量為254.3KW,選配N160VM-T3-125型螺桿壓縮機2臺,在蒸發(fā)溫度-32℃、冷凝溫度35℃時,每臺制冷量為143.5KW,2臺總共制冷量為287KW。壓縮機電機功率為93.2KW,轉(zhuǎn)速為2950r/min。以上2臺壓縮機均與經(jīng)濟器相連接。
b、穿堂耗冷量為29.8KW,汽車站臺耗冷量為30.9KW,總共耗冷量為60.7KW,送配N125S-T-60型螺桿壓縮機一臺,在蒸發(fā)溫度-1℃、冷凝溫度35℃時,制冷量為179.3KW,這臺壓縮機主要供變溫間冷卻物冷藏及穿堂、汽車站臺的空氣冷卻器降溫使用。3臺螺桿式壓縮機的油冷卻,均采用高壓液體熱虹吸式冷卻系統(tǒng)
2)經(jīng)濟器。單級螺桿式制冷壓縮機系統(tǒng)中增設(shè)經(jīng)濟器后,可使制冷量、制冷系統(tǒng)均有較大幅度的提高。結(jié)合該廠得特點,兩臺螺桿壓縮機合用一臺經(jīng)濟器,其功能有以下三方面:
a、穿堂與汽車站臺內(nèi)的3臺空氣冷卻器的回氣進入該經(jīng)濟器。
b、凍結(jié)物冷藏間、變溫間內(nèi)的空氣冷卻器在融霜時,排液入經(jīng)濟器,這樣可節(jié)省一臺融霜排液桶。
c、高壓也太制冷劑的再冷卻。
1)凍結(jié)物冷藏間與變溫間。均采取重力供液方式,由一個氨液分離器向兩臺空氣冷卻器供液
2)穿堂與汽車站臺。均采取直接膨脹供液方式,向空氣冷卻器供液
3)融霜方式。凍結(jié)物冷藏間與變溫間的空氣冷卻器均采取熱氨自動融霜法,融霜周期為8~12h。穿堂與汽車站臺的空氣冷卻器均采取空氣融霜法。
庫內(nèi)貨物堆垛與運輸?shù)臋C械化、自動化是大中型冷庫的一個重要方面。從叉式碼垛車到全自動化、計算機控制的立體式貨架系統(tǒng),已在國際上取得了一定進展。由于該廠冷庫室內(nèi)凈高為7m,已采用了高貨架與叉式碼垛車相結(jié)合的貨物裝卸方式,取得了較好的效果。叉式碼垛車是德國Linde公司生產(chǎn)的,運轉(zhuǎn)靈活、提升高度可達6m以上,并可在貨架內(nèi)作業(yè)。
上海楊浦新樓盤房價格12000--23000元,楊浦區(qū)是上海的老城區(qū), 人口眾多, 人口密集度大. 楊浦區(qū)是上海傳統(tǒng)的老工業(yè)區(qū),...
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上海楊浦區(qū)某樓盤策劃報告——前言 市場分析 產(chǎn)品定位 有效客層劃分模式 銷售主導(dǎo)策略 價格定位及價格分期策略 各階段深化的市場推廣策略 代理公司市場組織及銷售管理 本案針對性運作流程
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