鴻福隧道(GrandTunnel),位于廣州市番禺區(qū)鐘村街S257省道與105國道及金山大道交匯處,總體呈南北走向,起于祈福新邨內(nèi)的鴻福路,止于廣明高速D輔道,隧道全長938米。隧道設(shè)計等級為"城市支路",設(shè)計行車速度30公里/小時,單向兩車道,采用瀝青混凝土路面,行車寬度為8米?,F(xiàn)已施工完畢,暫未通車。
中文名稱 | 鴻福隧道 | 外文名稱 | GrandTunnel |
---|---|---|---|
長度 | 9387米 | 行車寬度 | 8米 |
鴻福隧道三、施工
隧道進口布置在鴻福路(福華路西側(cè)),祈福繽紛世界地下車庫出口通道與隧道直接連通,向北下穿市廣路后接廣明高速D輔道。單向車道的交通標(biāo)志線已劃好,隧道口右側(cè)還立有"陡坡慢行"字樣,并標(biāo)有5%的坡度交通標(biāo)志牌。
隧道全線設(shè)置了數(shù)個通風(fēng)射流機,通過排風(fēng)和送風(fēng)的結(jié)合,改善隧道內(nèi)的空氣質(zhì)量,隧道全線使用節(jié)能LED燈,照明亮度良好,沒有視野不適感,在隧道口龍門架設(shè)置了爆閃燈,提醒貨車切勿超高,保障安全。隧道內(nèi)設(shè)有電信運營商的信號增強器,確保信號格全程都是滿滿的。隧道內(nèi)照明與通風(fēng)良好,設(shè)施設(shè)備一應(yīng)俱全。
鴻福隧道二、與廣明高速祈福隧道的區(qū)別
按照政府相關(guān)部門設(shè)計,原廣明高速公路在經(jīng)祈福新邨段為高架橋通過設(shè)計方案。眾所周知,相對于下沉式隧道,高架橋設(shè)計、施工成本較低,速度快,但會直接導(dǎo)致長期的大灰塵、強噪音、終日無陽光等,影響居住品質(zhì)及居住健康,更直接導(dǎo)致物業(yè)貶值。
廣明高速公路廣州段起點位于廣州市番禺區(qū)化龍鎮(zhèn)復(fù)蘇村北側(cè),終點位于佛山市順德區(qū)陳村鎮(zhèn)吳家圍,沿途經(jīng)過市廣路、學(xué)院路口、祈福大道等多個路口以及祈福新村活力花園和祈福醫(yī)院環(huán)境敏感點路段。按照政府相關(guān)部門設(shè)計,原廣明高速公路在經(jīng)祈福新邨段為高架橋通過設(shè)計方案。為解決交通問題,減少對周邊居民的干擾,而在廣明高速方案公布伊始,祈福集團便要求屬下祈福新邨房地產(chǎn)有限公司與相關(guān)政府部門及廣明高速公司洽談,經(jīng)過發(fā)展商、業(yè)委會、物業(yè)公司多方溝通和努力爭取,祈福新邨房地產(chǎn)公司最終與廣明高速達成協(xié)議,祈福新邨房地產(chǎn)公司無償贊助1000萬元現(xiàn)金和數(shù)千平方米的建設(shè)土地給廣明高速,廣明高速同意變更原走高架橋的設(shè)計方案,改為廣明高速到祈福段不再采用高架橋,而改走地下隧道,于是有了廣明高速公路祈福隧道,但此隧道通向佛山方向,在祈福新邨附近只有金山大道上有一入口和出口。因此鴻福隧道與廣明高速公路祈福隧道是兩條不同的隧道。
北京鴻福公寓地址:北京東城區(qū)(原崇文區(qū))永定門東街2號 天壇東路50號,位于玉蜓橋東面。在北京地圖上很不起眼,卻是中國競技體育的重鎮(zhèn)。8輛大巴和6輛中巴,每天負(fù)責(zé)著接送運動員往返于訓(xùn)練局和公寓之間。這...
鴻福居膩子粉質(zhì)量還不錯,主要有以下優(yōu)點:1,質(zhì)感自然,光滑平順,手感細(xì)膩,潔白如玉。遮蓋力強。2,耐水擦洗,霉抗菌,超白超亮,光亮如鏡。3,刮涂輕松,粘結(jié)力強,無毒無味,健康環(huán)保。4,遮蓋力強,特有負(fù)...
珠海鴻福搬家公司的服務(wù)了還是多不錯的哦,這家公司的服務(wù)什么的都是非常不錯的了,專業(yè)從事搬家,搬廠,搬鋼琴等業(yè)務(wù)。公司承接長短途搬家,搬廠,搬鋼琴等業(yè)務(wù),是單身族,白領(lǐng),上班族,租房族,學(xué)生以及企事業(yè)單...
格式:pdf
大?。?span id="j1fda0w" class="single-tag-height">2.9MB
頁數(shù): 5頁
評分: 4.5
鴻福佳阻燃膠合多層板檢測報告2017年
格式:pdf
大小:2.9MB
頁數(shù): 26頁
評分: 4.3
鴻福鋼管拱橋設(shè)計施工中的幾個技術(shù)要點 1/26 鴻福鋼管拱橋設(shè)計施工中的幾個技術(shù)要點 馮燕寧 第五設(shè)計所 [摘要] 鴻福橋的工程概況、受力體系、靜力分析、結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要思路和詳細(xì)的 施工工序;設(shè)計施工的難點:鋼管混凝土頂升施工技術(shù)、系桿逐根一次張 拉技術(shù)、橫梁頂升一次性就位技術(shù)。 [關(guān)鍵詞] 鋼管拱橋 靜力計算 系桿張拉 橫梁頂升 [ Abstract ] This paper mainly focuses on the Hongfu Bridge. The author introduces the general situation, force-borne systems, static analysis and key idea of the structural design. The paper also includes the detailed steps and