數(shù)控車床結(jié)構(gòu)與維修基本信息

書????名 數(shù)控車床結(jié)構(gòu)與維修 作????者 韓鴻鸞、李志偉、倪建光 [1]?
出版時(shí)間 2016年8月 頁????數(shù) 297 頁
開????本 16 開 裝????幀 平
ISBN 9787122266248 [1]? 版????次 1版1次

第1章數(shù)控車床維修基礎(chǔ)001

1.1數(shù)控機(jī)床的分類002

1.2數(shù)控機(jī)床的組成與工作原理012

1.2.1數(shù)控機(jī)床的組成012

1.2.2數(shù)控車床的布局016

1.2.3數(shù)控機(jī)床的工作原理020

1.3數(shù)控車床的維護(hù)保養(yǎng)020

1.4數(shù)控機(jī)床的維修管理027

1.4.1數(shù)控機(jī)床的故障027

1.4.2數(shù)控機(jī)床故障產(chǎn)生的規(guī)律029

1.4.3數(shù)控機(jī)床故障診斷技術(shù)031

1.4.4數(shù)控機(jī)床診斷技術(shù)的發(fā)展032

1.4.5數(shù)控機(jī)床的故障維修034

1.4.6數(shù)控機(jī)床維修常用工具036

1.4.7數(shù)控機(jī)床機(jī)械部件的拆卸041

1.4.8數(shù)控機(jī)床電氣部件的更換042

第2章數(shù)控系統(tǒng)的故障診斷與維修049

2.1數(shù)控系統(tǒng)硬件的連接050

2.1.1FANUC 0i系統(tǒng)的連接052

2.1.2電源的連接053

2.1.3FANUC I/O Link的連接058

2.1.4急停的連接058

2.1.5FANUC 0i系統(tǒng)遠(yuǎn)程緩沖器接口060

2.1.6I/O單元的連接061

2.1.7典型故障065

2.1.8維修實(shí)例069

2.2FANUC數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)的設(shè)置與備份070

2.2.1參數(shù)的分類070

2.2.2參數(shù)畫面的顯示和調(diào)出073

2.2.3參數(shù)的設(shè)定073

2.2.4輸入/輸出參數(shù)076

2.2.5應(yīng)用CF卡進(jìn)行參數(shù)備份與恢復(fù)的基本操作077

2.2.6把SRAM的內(nèi)容存到存儲(chǔ)卡（或恢復(fù)SRAM的內(nèi)容）079

2.2.7使用M　CARD 分別備份系統(tǒng)數(shù)據(jù)080

2.2.8PMC 梯形圖及PMC 參數(shù)輸入/輸出083

2.2.9從M　CARD 輸入?yún)?shù)087

2.2.10螺距誤差補(bǔ)償量的備份與還原087

2.2.11故障診斷維修實(shí)例087

第3章數(shù)控機(jī)床強(qiáng)電與PMC的故障診斷與維修105

3.1數(shù)控機(jī)床強(qiáng)電的維修106

3.1.1數(shù)控機(jī)床常用的電氣元件106

3.1.2電氣元件故障109

3.1.3數(shù)控機(jī)床電氣原理圖的分析方法與步驟109

3.1.4數(shù)控車床電路分析110

3.1.5數(shù)控機(jī)床電氣接線注意事項(xiàng)113

3.1.6維修實(shí)例120

3.2編輯數(shù)控機(jī)床PLC的程序121

3.2.1數(shù)控機(jī)床用PLC121

3.2.2PMC程序的執(zhí)行過程127

3.2.3PMC接口地址的分配129

3.2.4PMC內(nèi)部編輯器的操作134

3.2.5應(yīng)用FATP LADDER-Ⅲ進(jìn)行編程137

3.3利用PMC對(duì)數(shù)控機(jī)床的故障進(jìn)行診斷與維修140

3.3.1靜態(tài)診斷140

3.3.2動(dòng)態(tài)診斷143

3.3.3PMC診斷畫面控制參數(shù)151

3.3.4典型故障的維修154

第4章主傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與維修161

4.1主傳動(dòng)系統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)的組成與維修162

4.1.1主軸變速方式162

4.1.2傳動(dòng)帶163

4.1.3主軸的支承164

4.1.4數(shù)控機(jī)床的主軸部件167

4.1.5主軸部件與主傳動(dòng)鏈的故障診斷與維修170

4.2變頻主軸的結(jié)構(gòu)與維修172

4.2.1變頻主軸的連接172

4.2.2變頻主軸的故障診斷與維修174

4.3伺服主軸的故障診斷與維修175

4.3.1主軸驅(qū)動(dòng)的連接175

4.3.2主軸信息畫面182

4.3.3主軸設(shè)定調(diào)整184

4.3.4主軸監(jiān)控186

4.3.5主軸常見故障的排除188

4.4主軸準(zhǔn)停裝置的故障診斷與維修191

4.4.1機(jī)械準(zhǔn)停192

4.4.2電氣準(zhǔn)?？刂?92

4.4.3主軸準(zhǔn)停的連接194

4.4.4主軸準(zhǔn)停裝置故障診斷與維修196

第5章進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與維修199

5.1進(jìn)給系統(tǒng)的機(jī)械組成200

5.1.1進(jìn)給傳動(dòng)的組成200

5.1.2數(shù)控機(jī)床用聯(lián)軸器202

5.1.3消除間隙的齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)204

5.1.4進(jìn)給傳動(dòng)裝置207

5.1.5數(shù)控機(jī)床用導(dǎo)軌212

5.1.6數(shù)控機(jī)床常用檢測元件216

5.2進(jìn)給驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的維修220

5.2.1伺服驅(qū)動(dòng)的作用與分類220

5.2.2FANUC系統(tǒng)伺服驅(qū)動(dòng)器及其連接221

5.2.3數(shù)字伺服參數(shù)的初始設(shè)定225

5.2.4FSSB數(shù)據(jù)的顯示和設(shè)定畫面228

5.2.5伺服調(diào)整畫面232

5.2.6αi伺服信息畫面233

5.2.7FANUC進(jìn)給伺服系統(tǒng)的故障與排除234

5.3數(shù)控機(jī)床有關(guān)參考點(diǎn)的調(diào)整235

5.3.1增量方式回參考點(diǎn)235

5.3.2絕對(duì)方式回參考點(diǎn)239

5.3.3距離編碼回零242

5.3.4回參考點(diǎn)常見故障及排除245

第6章自動(dòng)換刀裝置的結(jié)構(gòu)與維修247

6.1常規(guī)刀架換刀的結(jié)構(gòu)與維修248

6.1.1經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床方刀架248

6.1.2臥式回轉(zhuǎn)刀架256

6.1.3凸輪選刀刀架的結(jié)構(gòu)262

6.1.4刀架常見故障診斷及維修264

6.2動(dòng)力刀架的結(jié)構(gòu)與維修271

6.2.1動(dòng)力刀架的結(jié)構(gòu)271

6.2.2變速傳動(dòng)裝置271

6.2.3動(dòng)力刀具附件272

第7章數(shù)控機(jī)床輔助裝置的結(jié)構(gòu)與維修275

7.1數(shù)控車床用輔助裝置的維修276

7.1.1卡盤276

7.1.2尾座280

7.1.3自動(dòng)送料裝置282

7.2數(shù)控車床液壓與氣動(dòng)裝置的維修283

7.2.1數(shù)控車床液壓系統(tǒng)283

7.2.2數(shù)控車床上典型氣壓回路分析286

7.3數(shù)控機(jī)床的潤滑與冷卻系統(tǒng)的維修287

7.3.1數(shù)控車床的冷卻系統(tǒng)288

7.3.2數(shù)控車床的潤滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)288

7.4數(shù)控機(jī)床的排屑與防護(hù)系統(tǒng)的維修292

7.4.1排屑裝置292

7.4.2防護(hù)裝置294

參考文獻(xiàn)297

數(shù)控車床結(jié)構(gòu)與維修造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
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普通車床 工件直徑×長度400×1000(mm)規(guī)格:工件直徑×長度400×1000(mm); 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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數(shù)控臥式帶鋸床 GB-4028參數(shù):直徑Ф220; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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數(shù)控臥式帶鋸床 GB-4035參數(shù):直徑Ф300; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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數(shù)控臥式帶鋸床 GB-4228參數(shù):直徑Ф280; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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尋車終端機(jī) 品種:終端機(jī);型號(hào):PT80 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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臺(tái)班 汕頭市2011年4季度信息價(jià)
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臺(tái)班 汕頭市2011年2季度信息價(jià)
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臺(tái)班 汕頭市2011年1季度信息價(jià)
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材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
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金屬車床 110mm;5、車床最大加工直徑正爪13mm、反爪45mm,三爪夾盤夾持直徑:正爪13mm 、反爪45mm;6、變壓器具有過電流,過壓,過熱保護(hù);7、加工材料:木料、軟金屬(銅、鋁等)、有機(jī)玻璃、塑膠等.應(yīng)用:模型創(chuàng)新設(shè)計(jì)、科學(xué)與設(shè)計(jì)和勞技課程;校園創(chuàng)客室、高中通用技術(shù)室、綜合實(shí)踐室、青少年活動(dòng)中心和培訓(xùn)基地等|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 浙江綠盾教學(xué)設(shè)備有限公司 廣東   2021-08-11
車床 床身上最大回轉(zhuǎn)直徑:Ф360mm、床鞍上最大回轉(zhuǎn)直徑:Ф210mm|1臺(tái) 3 查看價(jià)格 東莞市紹宇儀器設(shè)備有限公司 廣東   2020-09-04
車床 最大加工直徑350mm, 最大加工長度750mm|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 棗莊市滕東機(jī)床有限公司    2017-06-14
車床 詳見原檔|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 東莞市匯泰儀器設(shè)備有限公司 廣東   2020-10-28
車床 1.床身上最大回轉(zhuǎn)直徑:Ф360mm 2.床鞍上最大回轉(zhuǎn)直徑:Ф210mm 3.最大加工長度:650mm/850mm 4.主軸孔:Ф53mm 5.主軸頭型式:C6mm 6.主軸正轉(zhuǎn):12級(jí)正37r/min-1600r/min 7.主軸反轉(zhuǎn):6級(jí)反102r/min-1570r/min|1臺(tái) 2 查看價(jià)格 東莞市佳品試驗(yàn)設(shè)備有限公司 廣東   2020-10-22
全金屬車床 機(jī)床特點(diǎn):機(jī)床主要部件:主軸箱(主軸箱及馬達(dá)箱為聯(lián)體金屬結(jié)構(gòu)|3臺(tái) 3 查看價(jià)格 佛山市粵風(fēng)智能科技有限公司 全國   2019-08-05
微型車床 含外圓、端面、切斷等車刀.|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 中國教育企業(yè)股份有限公司 廣東   2019-06-21
安全微型金屬金工車床 可以使用三爪夾盤或夾頭(1-6mm)夾持工件.機(jī)床的中心高25mm,中心距135mm,若使用中間塊和特長機(jī)座等配件,可擴(kuò)充功能,組裝成大型機(jī)床和仿形機(jī)床等,變壓器有過熱保護(hù).1、整機(jī)主要部件(機(jī)座|2套 1 查看價(jià)格 北京寓樂世界教育科技有限公司 四川   2019-06-23

本書包括數(shù)控車床維修基礎(chǔ)、數(shù)控系統(tǒng)的故障診斷與維修、數(shù)控機(jī)床強(qiáng)電與PMC的故障診斷與維修、主傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與維修、進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與維修、自動(dòng)換刀裝置的結(jié)構(gòu)與維修、數(shù)控機(jī)床輔助裝置的結(jié)構(gòu)與維修等內(nèi)容。為了方便讀者使用，掃描本書中的二維碼可觀看視頻，加深對(duì)知識(shí)的理解。

本書適合數(shù)控機(jī)床的操作與編程初學(xué)者使用，也可作為高等職業(yè)學(xué)校、高等?？茖W(xué)校、成人教育高校及本科院校的二級(jí)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、技術(shù)（技師）學(xué)院、高級(jí)技工學(xué)校、繼續(xù)教育學(xué)院和民辦高校的機(jī)電專業(yè)、數(shù)控專業(yè)的教材和參考書。

數(shù)控車床結(jié)構(gòu)與維修常見問題

數(shù)控車床結(jié)構(gòu)與維修文獻(xiàn)

畢業(yè)論文數(shù)控車床常見故障的維修與維護(hù) 畢業(yè)論文數(shù)控車床常見故障的維修與維護(hù)

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數(shù)控車床常見故障的維修與維護(hù) 摘要：1952 年，計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用到了機(jī)床上，在美國誕生了第一臺(tái)數(shù)控機(jī)床。從 此，傳統(tǒng)機(jī)床產(chǎn)生了質(zhì)的變化。近半個(gè)世紀(jì)以來，數(shù)控系統(tǒng)經(jīng)歷了兩個(gè)階段和六代 的發(fā)展。數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用不但給傳統(tǒng)制造業(yè)帶來了革命性的變化，使制造業(yè)成為工 業(yè)化的象征，而且隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大，它對(duì)關(guān)系國計(jì)民生 的一些重要行業(yè)（ IT、汽車、輕工、醫(yī)療等）的發(fā)展也起著越來越重要的作用（因 為這些行業(yè)所需裝備的數(shù)字化已是現(xiàn)代發(fā)展的大趨勢） 。數(shù)控機(jī)床是機(jī)電一體化在機(jī) 械加工領(lǐng)域中的典型產(chǎn)品，具有高精度、高效率和高適應(yīng)性的特點(diǎn)。數(shù)控機(jī)床已在 我國批量生產(chǎn)、大量引進(jìn)和推廣使用，它們給機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了條件，并帶 來了很大的經(jīng)濟(jì)效益。由于機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)的先進(jìn)性、復(fù)雜性和智能化高的特點(diǎn)，若 其任何部分發(fā)生故障與失效現(xiàn)象， 都會(huì)使數(shù)控機(jī)床停機(jī)， 從而造成生產(chǎn)停頓。 因此， 對(duì)數(shù)控車床

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數(shù)控車床實(shí)習(xí)報(bào)告 數(shù)控車床實(shí)習(xí)報(bào)告

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評(píng)分： 4.7

數(shù)控車床實(shí)習(xí)報(bào)告 前 言 機(jī)床是人類進(jìn)行生產(chǎn)勞動(dòng)的重要工具，也是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標(biāo)志。 普通機(jī)床經(jīng)經(jīng)歷了近兩百年的歷史。 隨著電子技術(shù)、 計(jì)算機(jī)技術(shù)及自動(dòng)化， 精密 機(jī)械與測量等技術(shù)的發(fā)展與綜合應(yīng)用， 生產(chǎn)了機(jī)電一體化的新型機(jī)床一一數(shù)控機(jī) 床。數(shù)控機(jī)床一經(jīng)使用就顯示出了它獨(dú)特的優(yōu)越性和強(qiáng)大生命力， 使原來不能解 決的許多問題，找到了科學(xué)解決的途徑。 數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱， 它集通用性好的萬能型車床、 加工精度高 的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點(diǎn)于一身， 是國內(nèi)使用量最大， 覆 蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床， 也是是一種通過數(shù)字信息， 控制機(jī)床按給定的運(yùn)動(dòng)軌 跡，進(jìn)行自動(dòng)加工的機(jī)電一體化的加工裝備， 經(jīng)過半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展， 數(shù)控機(jī)床已 是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標(biāo)志之一， 在我國制造業(yè)中，數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用也越來越廣泛， 是一個(gè)企業(yè)綜合實(shí)力的體現(xiàn)。 實(shí) 習(xí) 報(bào) 告 正 文 自從走進(jìn)

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本書以FANUC數(shù)控系統(tǒng)認(rèn)知、使用到維修為主線，圍繞數(shù)控車床的設(shè)備、工藝、編程、操作及常見故障的維修等內(nèi)容，全面系統(tǒng)地介紹了數(shù)控技術(shù)的基礎(chǔ)知識(shí)、數(shù)控車床的數(shù)控系統(tǒng)、車削加工的工藝分析、編程技術(shù)、數(shù)控車床的操作、數(shù)控機(jī)床的維修。用實(shí)例的形式講解數(shù)控車床的使用方法和具體加工中的細(xì)節(jié)及工藝處理問題。書中精選了全國大賽的數(shù)控車高級(jí)工題型和全國數(shù)控車技能大賽的部分試題。

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1數(shù)控車床電氣維修基礎(chǔ)

11數(shù)控車床的組成和工作原理

111數(shù)控車床的組成

112數(shù)控車床的工作原理

12數(shù)控車床電氣控制系統(tǒng)簡介

121數(shù)控車床電氣控制系統(tǒng)的組成

122數(shù)控車床電氣控制系統(tǒng)的發(fā)展?fàn)顩r

13數(shù)控車床維修的基本要求

131人員素質(zhì)的要求

132技術(shù)資料的要求

133工具及備件的要求

14數(shù)控車床電氣故障維修的一般方法

141數(shù)控車床電氣故障診斷的內(nèi)容

142數(shù)控車床故障診斷及維修的一般方法

15數(shù)控車床的維護(hù)

思考題

2數(shù)控系統(tǒng)故障診斷與維修

21數(shù)控系統(tǒng)的構(gòu)成與工作原理

211CNC裝置的軟、硬件結(jié)構(gòu)

212CNC系統(tǒng)的特點(diǎn)

22典型數(shù)控系統(tǒng)實(shí)例

221FANUC 0i系列數(shù)控系統(tǒng)

222FANUC 0i系列控制單元更換方法

223FANUC 0TC系統(tǒng)

23典型數(shù)控系統(tǒng)的基本操作

231手動(dòng)操作

232MDI運(yùn)行操作方式

233安全操作

234報(bào)警信息的查看方法

24數(shù)控系統(tǒng)常見故障及處理

241數(shù)控系統(tǒng)斷電死機(jī)故障的維修

242利用數(shù)控系統(tǒng)報(bào)警信息維修數(shù)控車床故障

243數(shù)控車床的抗干擾

244數(shù)控車床CNC系統(tǒng)軟、硬件故障診斷與維修

思考題

3數(shù)控車床進(jìn)給伺服系統(tǒng)故障診斷與維修

31概述

311伺服系統(tǒng)的組成

312伺服系統(tǒng)的分類

32直流進(jìn)給伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

321SCR速度控制系統(tǒng)

322PWM速度控制系統(tǒng)

33交流伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

331交流伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)

332模擬式交流伺服控制系統(tǒng)

333數(shù)字式交流伺服系統(tǒng)

34進(jìn)給伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)常見故障及處理

341FANUC直流伺服系統(tǒng)的故障診斷與維修

342FANUC交流伺服系統(tǒng)的故障診斷與維修

343故障維修實(shí)例

思考題

4數(shù)控車床主軸伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與維修

41概述

411FANUC系列主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用

412主軸伺服系統(tǒng)的故障形式及診斷方法

42直流主軸伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

421直流主軸控制系統(tǒng)的構(gòu)成特點(diǎn)

422FANUC直流主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)使用注意事項(xiàng)

423FANUC直流主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)整與測試

43交流主軸伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

431交流主軸伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)

432交流（AC）主軸伺服系統(tǒng)工作原理

433FANUC S系列數(shù)字式交流主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)整與測試

44主軸伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)常見故障診斷與排除

441FANUC直流主軸伺服系統(tǒng)的故障診斷

442FANUC S系列數(shù)字式主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的故障診斷

443FANUC S系列數(shù)字式主軸驅(qū)動(dòng)器的參數(shù)初始化與設(shè)定

444故障維修實(shí)例

思考題

5數(shù)控車床的檢測系統(tǒng)故障診斷與維修

51伺服系統(tǒng)對(duì)檢測裝置的要求

511伺服系統(tǒng)對(duì)位置檢測元器件的要求

512位置檢測傳感器的分類和特點(diǎn)

52常用的位置檢測元件及其維護(hù)

521光柵

522光電脈沖編碼器

523感應(yīng)同步器

524旋轉(zhuǎn)變壓器

525測速發(fā)電機(jī)

526磁柵尺

53檢測裝置的常見故障及處理

531故障形式

532位置檢測的故障診斷

533故障維修實(shí)例

思考題

6數(shù)控車床的可編程序控制器（PLC）

61可編程序控制器（PLC）概念

611可編程序控制器（PLC）的定義

612可編程序控制器的基本功能

62PLC的構(gòu)成

63PLC的工作原理

64PLC的程序編制

641基本指令

642功能指令

65數(shù)控車床用PLC

651數(shù)控車床用PLC的功能

652PLC的硬件結(jié)構(gòu)及其輸入和輸出信號(hào)

653PLC的軟件結(jié)構(gòu)與自診斷

66數(shù)控車床PLC控制的故障分析

661數(shù)控車床PLC故障的表現(xiàn)形式

662數(shù)控車床PLC故障診斷的方法

663數(shù)控車床PLC故障維修實(shí)例

思考題

7數(shù)控車床接口及故障診斷

71數(shù)控車床接口概述

711數(shù)控車床接口的功能

712數(shù)控車床接口的分類

713CNC系統(tǒng)常采用的接口方式

72數(shù)控車床常用接口電路器件和電路

721常用的接口電路器

722數(shù)控系統(tǒng)接口電路的任務(wù)

723數(shù)控車床接口標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范總線

73數(shù)控系統(tǒng)I/O接口故障的診斷

731數(shù)控系統(tǒng)I/O接口故障的診斷步驟

732I/O信號(hào)狀態(tài)檢查

思考題

8數(shù)控車床強(qiáng)電故障分析

81數(shù)控車床電器類別及其作用

811配電電器

812控制電器

813執(zhí)行電器

82數(shù)控車床常用電器與故障分析

821熔斷器熔斷機(jī)理與故障分析

822開關(guān)失效與實(shí)例分析

823空氣斷路器故障分析

824繼電器、接觸器、執(zhí)行電器常見故障分析

825車床電器故障分析小結(jié)

83車床電氣原理圖簡介

831電氣控制線路圖中的圖形符號(hào)和文字符號(hào)

832電氣原理圖

833電氣元器件布置圖

834電氣安裝接線圖

84數(shù)控車床電器故障維修實(shí)例

思考題

附錄

附錄1數(shù)控車床維修的安全操作規(guī)程

附錄2FANUC 0i系統(tǒng)報(bào)警一覽表

2100433B

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《數(shù)控車床維修識(shí)圖》:看圖學(xué)藝·專業(yè)篇

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