1.雙梁橋式起重機(jī)操作室分開(kāi)式、閉式、保溫三種。 2.雙梁橋式起重機(jī)操縱室平臺(tái)入口分側(cè)面、端面、頂面三種。 3.H。為大車緩沖器增加的高度。 4.雙梁橋式起重機(jī)分室內(nèi)、室外兩種。訂貨時(shí)應(yīng)注明工作環(huán)境的最高、最低氣溫及電源種類等技術(shù)要求。 5.增加了超載限制器、大屏幕顯示器及各種保護(hù)裝置,進(jìn)一步增加了使用過(guò)程中的安全性。
中文名稱 | 雙梁橋式起重機(jī) | 外文名稱 | Double beam bridge crane |
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一分錢(qián)一分貨我們制造橋式起重機(jī)這類設(shè)備
需要那種參數(shù)的雙梁橋式起重機(jī),歡迎到天津市已安裝的廠區(qū)參觀
橋式起重機(jī)橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上,形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行,可以充分利用橋架下面的...
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針對(duì)行車大梁變形進(jìn)行了強(qiáng)度分析,并制定方案進(jìn)行了檢修
1.雙梁橋式起重機(jī)操作室分開(kāi)式、閉式、保溫三種。
2.雙梁橋式起重機(jī)操縱室平臺(tái)入口分側(cè)面、端面、頂面三種。
3.H。為大車緩沖器增加的高度。
4.雙梁橋式起重機(jī)分室內(nèi)、室內(nèi)兩種。訂貨時(shí)應(yīng)注明工作環(huán)境的最高、最低氣溫及電源種類等技術(shù)要求。
5.增加了超載限制器、大屏幕顯示器及各種保護(hù)裝置,進(jìn)一步增加了使用過(guò)程中的安全性。
6.雙梁橋式起重機(jī)一般都采用的空中操作方式,他與其他的地操起重機(jī)有所不同。空中操就是在起重機(jī)下面有一個(gè)單獨(dú)的小型的操作室,而地操則是操作人員拿著遙控操作。
雙梁橋式起重機(jī)主要由橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車、電器設(shè)備等組成。根據(jù)使用頻繁程度不同,分為A5、A6、A7三種工作級(jí)別。吊鉤橋式起重機(jī)動(dòng)作操縱全部在司機(jī)內(nèi)完成。
雙梁橋式起重機(jī)主要參數(shù):
起重量:5~10噸,16/3.2~50/10噸,75/20~100/20噸,100/32噸125/30~250/50噸,300/40噸,350/75噸,400/80噸,600/150噸
跨度:10.5~31.5米,13~31米。
起升高度:6~22米。
50T雙梁橋式起重機(jī) - 設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn) 1.雙梁橋式起重機(jī)首創(chuàng)蜂窩梁設(shè)計(jì),具有自重輕,載荷大,抗風(fēng)能力強(qiáng)等特點(diǎn)。
2.獨(dú)特的鋼銷聯(lián)接,不但牢固可靠,而且拼裝時(shí)間短。
3.靈活的桿件支腿,工地轉(zhuǎn)向可拆成單件,運(yùn)輸方便。
4.最小的裝機(jī)容量,解決了野外施工用電的困難。
衛(wèi)華起重50T雙梁橋式起重機(jī) 雙梁橋式起重機(jī)承載能力強(qiáng),跨度大、整體穩(wěn)定性好,品種多,但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門(mén)式起重機(jī)相比要大些,造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。目前一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。