水力損失減小方法

(1)流道表面盡量光滑。水力摩擦損失隨相對粗糙度的增加而增加。

(2)流道濕周應盡量小。在泵的流道各種斷面形狀中，當過流斷面面積相同時。圓形濕周最小，方形其次，長方形較差。流道斷面中存在尖角(容易出現(xiàn)在扭曲葉片與壁面的夾角處)是不利的。

(3)泵內各部分流道不宜過長。例如葉輪葉片、導葉葉片等形成的流道過分加長除增加摩擦損失外，還給鑄造清砂等帶來困難。

(4)扭曲葉片進口部分的斷面不宜過分狹窄，在葉片繪型時應注意葉輪或導葉葉片進1：3邊的工作面與相鄰葉片的背面所構成的過流斷面不要太窄小，避免相對速度太快，降低泵的效率和吸入能力。

流體流經泵或風機時，必然產生水力損失。這種損失同樣也包括局部阻力損失和沿程阻力損失。水力損失的大小與過流部件的幾何形狀、壁面粗糙度以及流體的粘性等密切相關。機內阻力損失發(fā)生于下述幾個部分。第一，進口損失△H₁，流體經泵或風機入口進入葉片進口之前，發(fā)生摩擦及90°轉彎所引起的水力損失。此項損失，因流速不高而不致太大。第二，撞擊損失△H₂，當機器實際運行流量與設計額定流量不同時，相對速度的方向就不再與葉片進口安裝角的切線相一致，從而發(fā)生撞擊損失，其大小與運行流量和設計流量差值之平方成正比。第三，葉輪中的水力損失△H₃，它包括葉輪中的摩擦損失和流道中流體速度大小、方向變化及離開葉片出口等局部阻力損失。第四，動壓轉換和機殼出口損失△H₄。流體離開葉輪進入機殼后，有動壓轉換為靜壓的轉換損失，以及機殼出口損失。

于是，水力損失的總和∑△H=△H₁ △H₂ △H₃ △H₄。上述四部分水力損失都遵循流體力學流動阻力的規(guī)律。

液體在泵內流動，通過葉輪、導輪和泵殼時，產生的摩擦阻力；另外，當流體進入葉輪和從葉輪出來時會產生碰撞和旋渦，也會引起局部阻力損失。這兩部分損失統(tǒng)稱為水力損失。

由以下三部分組成：

(1)摩擦阻力損失。

(2)漩渦阻力損失。

(3)沖擊損失。

在泵的所有損失中，對水力損失了解得最少，水力損失是最重要的。這是由于影響水力損失的因素是如此之多，甚至連這些因素的綜合影響也不能精確地確定。一般來說，水力損失是由下列原因引起的：

1．表面摩擦損失；

2．由于液流速度的大小和方向改變而引起的漩渦損失和脫流損失。

在第二組損失中還包括所謂沖擊損失和擴散損失。在泵中，從吸入短管到吐出短管的各部分流道，沒有一段液流方向或流道面積和形狀不是變化的。此外，一部分流道是旋轉的，這就引起速度分布的變化，因此使研究水力損失更加復雜。在這種情況下，不可能以滿足任何一個實際目的的精確度來計算泵內的摩擦損失。

主要有：

①錨具變形和鋼筋內縮引起的預應力損失 ；

②預應力鋼筋與孔道壁之間摩擦引起的預應力損失；

③混凝土加熱養(yǎng)護時，受張拉的鋼筋與承受拉力的設備之間溫差引起的損失；

④鋼筋應力松弛引起的預應力損失；

⑤混凝土的收縮徐變引起的預應力損失；

⑥用螺旋式預應力鋼筋作配筋的 環(huán)形構件由于混凝土的局部擠壓引起的預應力損失。2100433B

在我國,工業(yè)能源主要是煤。煤燃燒時,熱損失一般有如下幾種：排煙熱損失、化學不完全燃燒熱損失、機械不完全燃燒熱損失、散熱損失、灰渣物理熱損失等。要節(jié)約能源,提高熱效率,就應使各種熱損失的總和最少。就必須進行熱工試驗和熱損失的計算。通常,熱工計算都依賴于燃料的元素分式。

從鍋爐排出的灰與爐渣都具有一定的溫度，由此帶來的熱損失形成了灰渣物理熱損失。灰渣物理熱損失包括爐渣、飛灰和沉降灰排出鍋爐設備時所帶走的熱損失，可根據此三項進行計算。

水力篩研究進展

董文楚 于1989年根據水力學原理提出確定篩網過濾器大小和水力性能的設計計算方法，徐茂云 在1992年提出推求篩網在不同堵塞情況下過濾器局部水頭損失系數的經驗公式，分析只有當篩網過水面積相當小，篩網堵塞程度對過濾器局部水頭損失有明顯影響。劉煥芳 于2006年分析了堵塞對篩網過濾器局部水頭影響，提出水頭損失與過濾流量，過濾時間，水源含沙量有關，有效過水面積減少，局部水頭損失增加。

水力篩清水條件水力篩水力性能

相同過水流量下，高目數的水力篩（網）局部水頭損失大于低目數的水力篩（網）局部水頭損失，能量損耗較大。主要原因為高目數篩網過濾器網孔孔徑較小，水流受邊界條件影響較大，質點間摩擦和劇烈碰撞消耗機械能增加，并且水流穿過網孔流速隨孔徑減小而增大。

根據局部水頭損失公式 ：

流速越大相同條件下高數目水力篩網產生的局部水頭損失越大。

水力篩含污物情況水力篩水力性能

相同過水流量下，進水口含沙量（表征污物進行試驗）越大，系統(tǒng)的局部水頭損失越大，0.3%含沙水>0.2%含沙水>0.1%含沙水>清水 。

造成液體能量損失根本原因為液體粘滯性，由于粘滯性使得液體在流動過程中產生摩擦阻力，引起液體運動機械能損失，即為局部水頭損失 。在高含沙水流狀態(tài)，水流粘滯系數隨含沙量增大而增大，大于相同溫度的清水粘滯系數，水流內摩擦力做功消耗機械能增加，水損增加 。因此相同流量下，系統(tǒng)的局部水頭損失隨含沙量增大而增大，且高于清水時的局部水頭損失。