SRFF-I智能型機(jī)車電動放風(fēng)閥試驗臺

SRFF-I智能型機(jī)車電動放風(fēng)閥試驗臺檢測儀

SRFF-I智能型機(jī)車電動放風(fēng)閥試驗臺用途

本電動放風(fēng)閥試驗臺是檢測機(jī)車監(jiān)控設(shè)備緊急制動裝置電動放風(fēng)閥功能的測試設(shè)備，可以模擬列車情況對放風(fēng)閥進(jìn)行指標(biāo)試。

SRFF-I智能型機(jī)車電動放風(fēng)閥試驗臺特點及簡介

1、本電動放風(fēng)閥試驗臺采用微電腦技術(shù)，利用單片機(jī)編程技術(shù)，對整個試驗臺及測試操作過程采用全自動或半自動、液晶顯示全部動作過程、測試結(jié)果自動打印等特點。

2、電動放風(fēng)閥工作電壓分三檔：DC110V，DC70V，DC6V。提供該電壓相當(dāng)于給電動放風(fēng)閥一個緊急制動的電指令。其中110V為正常電壓值，70V為低壓值，6V為無效值（電動放風(fēng)閥不工作）。

3、在測試過程中，本測試臺可以檢測電動放風(fēng)閥的工作電壓及工作電流并推出顯示。電動放風(fēng)閥單組線圈接入時，當(dāng)工作電壓為110V時工作電流在550mA左右，工作電壓為70V時工作電流在350mA左右，工作電壓為6V時工作電流為0mA（即放風(fēng)閥不工作）。

4、測試臺可以測試電動放風(fēng)閥主風(fēng)路（相當(dāng)于機(jī)車上的列車風(fēng)管）的放風(fēng)時間以及延時風(fēng)缸的放風(fēng)時間。給電動放風(fēng)閥提供110V或70V工作電壓后，主風(fēng)路的風(fēng)壓應(yīng)在3秒鐘內(nèi)降為0KPa，延時風(fēng)缸的風(fēng)壓應(yīng)在45—60秒鐘內(nèi)降為0KPa。在測試過程中以上兩種時間均有顯示。

5、測試完畢（不包括中途停止測試）后，可以對測試結(jié)果進(jìn)行打印。

SRFF-I智能型機(jī)車電動放風(fēng)閥試驗臺的風(fēng)源相當(dāng)于機(jī)車總風(fēng)缸。

SDCS－I智能型光電速度傳感器試驗臺檢測儀

SDCS－I智能型光電速度傳感器試驗臺技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

本試驗臺所檢測的項目如下：

1、高幅值低值及低幅值高值（Vdc）：高電平>9；低電平<2。

2、輸出方波波形占空比：50±25。

3、相位差：AB相π/2t；CD相π/2t。

4、速度：速度測試值與速度標(biāo)準(zhǔn)值的誤差在允許誤差值設(shè)定范圍內(nèi)認(rèn)定合格。

5、通道數(shù)：可檢測幾路脈沖輸出。

6、每轉(zhuǎn)脈沖數(shù)：測量每轉(zhuǎn)脈沖個數(shù)。

滿足以上標(biāo)準(zhǔn)即可認(rèn)定合格。

SDCS－I智能型光電速度傳感器試驗臺性能

1、測試準(zhǔn)確性、可靠性

對于速度傳感器每路通道均采用多次測量，以保證測試的準(zhǔn)確性及可靠性。

2、操作簡易、靈活性

SDCS試驗臺分為手動和自動兩種方式。手動測試范圍（2～200）Km/h，自動測試范圍（20～200）Km/h，自動測試又分為自動高速和自動低速兩種。在自動方式下測試時，SDCS試驗臺把速度傳感器在正轉(zhuǎn)低速、正轉(zhuǎn)高速、反轉(zhuǎn)低速、反轉(zhuǎn)高速情況下的指標(biāo)各測試一遍，SDCS試驗臺可自動檢測實際通道數(shù)，工作電壓可根據(jù)要求（0～25V）調(diào)整，常用參數(shù)自動保存。

3、高效、直觀、低噪音

SDCS試驗臺采用高速CPU，通過步進(jìn)電機(jī)來驅(qū)動速度傳感器，因此具有測試時間短，數(shù)據(jù)輸出直觀，低噪音等特點。2100433B

蔣廉華、方長征、劉治國、周弁。