水土保持是一項(xiàng)綜合性很強(qiáng)的系統(tǒng)工程,水土保持工作主要有4個(gè)特點(diǎn):一是其科學(xué)性,涉及多學(xué)科,如土壤、地質(zhì)、林業(yè)、農(nóng)業(yè)、水利、法律等。二是其地域性,由于各地自然條件的差異和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)水平、土地利用、社會(huì)狀況...
水土保持是指對(duì)自然因素和人為活動(dòng)造成水土流失所采取的預(yù)防和治理措施?!? 水土保持工作主要有4個(gè)特點(diǎn):一是科學(xué)性, 二是地域性, 三是綜合性,四是群眾性。
水土保持是防止水土流失,保持、改良于合理利用山區(qū)、丘陵區(qū)和風(fēng)沙區(qū)水土資源,維持和提高土地生產(chǎn)能力,以利于充分發(fā)揮水土資源的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,建立良好生態(tài)環(huán)境的綜合性科學(xué)技術(shù)。水土保持的措施有農(nóng)業(yè)措施...
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水土保持措施 1 水土保持措施 1. 施工環(huán)境現(xiàn)狀及水保的主要特點(diǎn) 新建云桂鐵路全線地勢(shì)由西北向東南傾斜。 省界~廣南,線路走 行于云貴高原與廣西盆地間的斜坡地帶,即兩大地貌單元的過渡區(qū), 沿線地形起伏劇烈,屬于典型的山嶺重丘區(qū)。廣南~昆明,線路基本 走行云貴高原面,高原地貌由低中山、丘陵和高原盆地及溶原組成。 線路穿越我國兩大流域,珠江流域西江水系與長江流域金沙江水系。 沿線經(jīng)過自然保護(hù)區(qū)、文物遺址、水源保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、 野生動(dòng)植物保護(hù)區(qū)等環(huán)境敏感區(qū)多處。 根據(jù)以上特點(diǎn), 施工中應(yīng)高度重視保護(hù)當(dāng)?shù)厮Y源和現(xiàn)有植 被,最大限度的減少對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境的破壞。 2. 方針和目標(biāo) 方針:水土保持管理工作應(yīng)貫穿本標(biāo)段鐵路建設(shè)項(xiàng)目的全過程, 堅(jiān)持“預(yù)防為主,全面規(guī)劃,綜合防治,因地制宜,加強(qiáng)管理,注重 效益、誰污染誰治理、強(qiáng)化過程控制”的水土保持方針。 目標(biāo):⑴無集體投訴事件, 水土保持監(jiān)控達(dá)標(biāo)。⑵
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本文從土壤物理性質(zhì)、土壤入滲、土壤水分動(dòng)態(tài)以及造林成活率和幼林生長量等幾個(gè)方面對(duì)不同整地工程的效益進(jìn)了研究.結(jié)果表明,整地工程對(duì)土壤物理性質(zhì)的影響主要是增加土壤非毛管孔隙度,進(jìn)而增大了土壤飽和導(dǎo)水率,同時(shí)改善了土壤入滲性能,為土壤水分的貯存和保持創(chuàng)造了條件.整地工程土壤水分動(dòng)態(tài)研究結(jié)果表明,整地工程土壤水分具有年內(nèi)變化周期,以4、5、6月份為土壤于旱期.這期間除穴狀整地外,其他各種整地工程土壤含水率比同坡向荒坡均有較明顯的增加.其中,隔坡反坡梯田效果最為顯著.