石太鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司

石太鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司于2005年10月14日在太原市工商行政管理局登記成立。法定代表人范欽愛，公司經(jīng)營范圍包括石太鐵路客運(yùn)專線的建設(shè)和通道的客運(yùn)業(yè)務(wù)及專線的貨運(yùn)業(yè)務(wù)等。

石太鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司基本信息

公司類型 其他有限責(zé)任公司 登記機(jī)關(guān) 太原市工商行政管理局
成立時(shí)間 2005年10月14日 發(fā)照時(shí)間 2014年3月19日

石太鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座專用漿料 品種:客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座專用漿料;規(guī)格:8H25; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座用灌漿料 品種:灌漿料;型號(hào):DMC-GJ-2H20、8H25;容量:40袋/噸 25kg/袋 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座用灌漿料 品種:灌漿料;容量:40袋/噸 25kg/袋;型號(hào):DMC-GJ-2H20、8H25; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
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臺(tái)班 韶關(guān)市2010年8月信息價(jià)
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臺(tái)班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
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臺(tái)班 汕頭市2011年4季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
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石太鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司常見問題

石太鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司文獻(xiàn)

石太鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司文明施工及環(huán)境保護(hù)管理辦法 石太鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司文明施工及環(huán)境保護(hù)管理辦法

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----------------------------精品 word 文檔 值得下載 值得擁有 ---------------------------------------------- ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ----------------------------精品 word 文檔 值得下載 值得擁有 ---------------------------------------------- 石太鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司文明施工及環(huán)境保護(hù)管理辦法 1． 總則 1．1 為確保石太鐵路客運(yùn)專線工程實(shí)現(xiàn)“三個(gè)二流”目

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石太鐵路客運(yùn)專線四電集成項(xiàng)目P3e 石太鐵路客運(yùn)專線四電集成項(xiàng)目P3e

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評(píng)分： 4.4

石太鐵路客運(yùn)專線四電集成項(xiàng)目 P3e/c 應(yīng)用 摘 要 :闡述了如何應(yīng)用 P3e/c 軟件在鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目中對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行多方位管理 項(xiàng)目管理者聯(lián) 盟文章 項(xiàng)目管理 培訓(xùn) 關(guān)鍵詞 :P3e/c 客運(yùn)專線 四電項(xiàng)目 進(jìn)度管理 一、項(xiàng)目背景 項(xiàng)目管理 培訓(xùn) 項(xiàng)目管理 者聯(lián) 盟 石（石家莊） ——太（太原）鐵路客運(yùn)專線是我國鐵路 “十一五 ”規(guī)劃中的重要路段，是 全國第二條高速客運(yùn)專用線 (第一條高速客運(yùn)專線是合（合肥） ——寧（南京）鐵路 ),它是連 接我國西部和華北的快捷運(yùn)輸通道， 投入使用后列車時(shí)速將達(dá)到 250km/h，整條線路東起石 家莊北站，途經(jīng)鹿泉市、井陘縣、陽泉市、東陵井，終點(diǎn)為太原站，全長 189 公里，其中河 北段長約 60 公里，山西段長約 130 公里。項(xiàng)目于 2004 年 9 月經(jīng)國家發(fā)展改革委員會(huì)批復(fù) 項(xiàng)目建議書， 2007 年 1 月開始設(shè)計(jì)工作，預(yù)計(jì) 2008年

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2010年2月9日，大西鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司創(chuàng)立大會(huì)暨第一次股東會(huì)和第一屆董事會(huì)第一次會(huì)議在太原舉行。會(huì)議對(duì)出資各方共同簽署的《合資建設(shè)經(jīng)營大西鐵路客運(yùn)專線合同書》、《大西鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司章程》進(jìn)行了確認(rèn)，并按照法定程序產(chǎn)生了大西鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司第一屆董事會(huì)，太原鐵路局主持行政工作副局長聞清良（昆明鐵路局長）當(dāng)選為公司董事長。

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根據(jù)國家發(fā)展和改革委員會(huì)《關(guān)于新建大同至西安鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》和鐵道部與山西、陜西省人民政府簽署的關(guān)于加快山西、陜西鐵路建設(shè)的會(huì)議紀(jì)要，太原鐵路局、西安鐵路局、山西能源交通投資有限公司、陜西省鐵路投資集團(tuán)有限公司、中國鐵道建筑總公司5家企業(yè)分別作為鐵道部與山西、陜西省人民政府出資者代表，共同發(fā)起創(chuàng)立大西鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司，合資建設(shè)、經(jīng)營大西鐵路客運(yùn)專線。

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公司按照專業(yè)化發(fā)展、規(guī)?；?jīng)營、規(guī)范化管理的工作思路，以第三方物流服務(wù)為主體，提供貨物運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、倉儲(chǔ)、配送、包裝托運(yùn)、信息、流通加工等全程物流服務(wù)和商貿(mào)及運(yùn)貿(mào)一體化服務(wù)。主要依托鐵路運(yùn)輸和太鐵物流信息網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，為山西大中型鋼鐵、焦化企業(yè)提供鋼材、焦炭、鋁礬土、礦粉等產(chǎn)品和原材料供應(yīng)鏈物流服務(wù)，業(yè)務(wù)覆蓋華東、華中、華北、西南等地區(qū)；提供集裝箱貨物到發(fā)物流服務(wù)；提供平板列加邊，并組織鋼材、鋼坯、生鐵、氧化鋁等集運(yùn)物流服務(wù)；為太原周邊地區(qū)提供商品配送和短撥服務(wù)。

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