數(shù)字式電液調節(jié)系統(tǒng),以計算機為主要控制裝置、以模擬式電氣系統(tǒng)作為手操后備、采用液壓執(zhí)行機構的汽輪機控制系統(tǒng),簡稱DEH控制系統(tǒng)。分為電子部分和液壓部分。
一個典型的空調系統(tǒng)應由空調冷源和熱源; 空氣處理設備;空調風系統(tǒng);空調水系統(tǒng); 空調的自動控制和調節(jié)裝置這五大部分組成。 (1)空調冷熱源和熱源 冷源是為空氣處理設備提供冷量以冷卻送風空氣。常用的空調...
首先要將檢測的對象(可以是電量,如電壓、電流等,也可以是非電量,如溫度、亮度等)通過檢測傳感器轉換成對應的模擬電量。其次將得到的模擬電量壓縮到適當?shù)姆秶⒂浵聣嚎s比例。模擬電量數(shù)據(jù)通過模數(shù)轉換轉成數(shù)...
繼電器沒有數(shù)字顯示的,只有數(shù)顯(示)時間繼電器,兩種均相同,只是稱謂不同而已。
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<正>數(shù)字電液調節(jié)系統(tǒng)DEH是汽輪機組的心臟和大腦,作用是控制汽輪機的起動、升速、帶負荷、負荷調節(jié),保證汽輪機組安全運行,和老式的汽輪機調油系統(tǒng)相比,實現(xiàn)了微機化、電子化。目前的汽輪機幾乎都采用DEH控制系統(tǒng)。但隨著運行年限的增加,原有系統(tǒng)缺陷逐漸增多,越來越無法滿足電網(wǎng)快速負荷響應的需要。同時,原有機組DEH系統(tǒng)設計的局限性也逐漸顯現(xiàn)出來?,F(xiàn)場迫切需要進行改造,以滿足機組安全、經濟運行的要求。
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為了解決汽動給水泵電液調節(jié)系統(tǒng)長期存在的問題 ,提高其自動化水平 ,提出了用 TEXA執(zhí)行器作為執(zhí)行機構 ,利用其大力矩輸出的特點 ,直接驅動油動機錯油門的純電調改進方案 ,避免了油動機錯油門受油質污染的弱點 ,減少了系統(tǒng)的遲緩 ,提高了工作的可靠性
前言
第一章 汽輪機調節(jié)系統(tǒng)的基本概念
第一節(jié) 汽輪機自動調節(jié)的基本內容
第二節(jié) 汽輪機自動調節(jié)系統(tǒng)的發(fā)展
第三節(jié) 汽輪機自動調節(jié)系統(tǒng)的基本原理
第二章 功頻電液調節(jié)系統(tǒng)
第一節(jié) 功頻電液調節(jié)系統(tǒng)的工作原理
第二節(jié) 功頻電液調節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性
第三節(jié) 功頻電液調節(jié)系統(tǒng)的反調現(xiàn)象
第三章 數(shù)字式電液調節(jié)系統(tǒng)(DEH)
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 數(shù)字式電液調節(jié)系統(tǒng)的組成
第三節(jié) 數(shù)字式電液調節(jié)系統(tǒng)的功能
第四節(jié) 數(shù)字式電液調節(jié)系統(tǒng)的運行方式
第五節(jié) 數(shù)字式電液調節(jié)系統(tǒng)的工作原理2100433B
?作 者:肖增弘,徐豐 編著
出 版 社:中國電力出版社
出版時間:2003-4-1
版 次:1頁 數(shù):215字 數(shù):312000印刷時間:2005-10-1開 本:紙 張:膠版紙印 次:I S B N:9787508314266包 裝:平裝
機組的轉速、功率、壓力等電信號經綜合放大,用模擬量或數(shù)字量,通過電液轉換器操縱液壓執(zhí)行機構,以控制機組運行的調節(jié)系統(tǒng)。