中文名 | 數(shù)字電液控制系統(tǒng) | 外文名 | Digital Electro-Hydraulic Control System |
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簡(jiǎn)????稱 | DEH控制系統(tǒng) |
DEH控制系統(tǒng)可與單元機(jī)組DCS系統(tǒng)配合,實(shí)現(xiàn)機(jī)組不同熱狀態(tài)起動(dòng)、機(jī)爐協(xié)調(diào)控制、電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻、自動(dòng)經(jīng)濟(jì)調(diào)度、信息綜合管理等多種功能和用途。由于DEH液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的功能是把電信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)橛蛣?dòng)機(jī)活塞的機(jī)械位移,所以也稱其為電一液伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu),簡(jiǎn)稱EH。參與一次調(diào)頻機(jī)爐協(xié)調(diào)控制;快速減負(fù)荷;主汽壓控制;單閥控制、多閥解耦控制;閥門試驗(yàn);輪機(jī)程控啟動(dòng)OPC,控制甩負(fù)荷及失磁工況控制雙機(jī)容錯(cuò);與DCS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享手動(dòng)控制。2100433B
一般需單獨(dú)計(jì)算。垂直立線這一段一般是采用金屬軟管敷設(shè)的。
什么是化工集散控制系統(tǒng)(DCS控制系統(tǒng))
就是化工廠采用DCS控制系統(tǒng)來控制和監(jiān)視整個(gè)裝置的生產(chǎn)工藝參數(shù),可以節(jié)省人力,提高控制的質(zhì)量和安全系數(shù)。DCS,也稱集散控制系統(tǒng);是集中控制,分散危險(xiǎn)的意思。整個(gè)控制系統(tǒng)將現(xiàn)場(chǎng)的儀表信號(hào)(溫度、壓力、...
集散控制系統(tǒng)與分散控制系統(tǒng) 區(qū)別
其實(shí)是一回事。英文原名:DCS-Distributed Control System,直譯的話即為分布式控制系統(tǒng)或分散控制系統(tǒng),只是其也有集中操作管理的功能,所以一般我們用的都是意譯:集散控制系統(tǒng)?,F(xiàn)...
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秦山二期的數(shù)字電液控制系統(tǒng)(DEH)是汽輪發(fā)電機(jī)組進(jìn)行沖轉(zhuǎn)、并網(wǎng)、升功率等的重要調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)及機(jī)組異常狀況跳機(jī)的重要保護(hù)系統(tǒng)。DEH系統(tǒng)的良好的控制和運(yùn)作是汽輪機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行的保障。本文對(duì)秦山二期的DEH系統(tǒng)提出WDPF到Ovation系統(tǒng)的升級(jí)改造建議。
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液位測(cè)量與控制由于受到被測(cè)介質(zhì)的物理化學(xué)性質(zhì)以及工作條件的影響,目前仍然是一個(gè)比較薄弱的環(huán)節(jié)。文中設(shè)計(jì)是以雙容水箱模擬工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)高階對(duì)象,以中水箱液位為主參數(shù)的液位串級(jí)控制系統(tǒng)。采用西門子S7-200作為控制器,控制規(guī)律采用經(jīng)典的PID,電容式差壓變送器檢測(cè)水箱液位,對(duì)數(shù)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥為執(zhí)行機(jī)構(gòu)。通過組態(tài)王軟件建立組態(tài)界面,完成系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)液位的無靜差調(diào)節(jié),且抗干擾能力較強(qiáng),具有良好的動(dòng)態(tài)和穩(wěn)態(tài)性能。
《全數(shù)字集成式筒形閥電液同步控制系統(tǒng)》所涉及的電液同步控制系統(tǒng),既有機(jī)械同步方式的優(yōu)點(diǎn),又能克服2009年6月前電液同步方式的缺點(diǎn),比2009年6月前電液同步方式可靠性高、控制精度高,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝、操作、維護(hù)方便。
一種全數(shù)字集成式筒形閥電液同步控制系統(tǒng),包括液壓控制系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng),其特征在于:所述液壓控制系統(tǒng)為數(shù)字量化缸,所述的數(shù)字量化缸包括缸體、活塞、機(jī)械反饋機(jī)構(gòu)、接力器位移傳感器、反饋耦合機(jī)構(gòu)、耦合齒輪、數(shù)字閥、液控單向閥、步進(jìn)電機(jī),所述數(shù)字閥與步進(jìn)電機(jī)相連,所述耦合齒輪安裝在反饋耦合機(jī)構(gòu)與數(shù)字閥閥芯之間,所述耦合齒輪上安裝有接力器位移檢測(cè)傳感器,所述機(jī)械反饋機(jī)構(gòu)連接反饋耦合機(jī)構(gòu)和活塞,所述電氣控制系統(tǒng)包括控制部分和功率部分,所述控制部分包括可編程序控制器;所述功率部分包括電源轉(zhuǎn)換裝置、電源選擇裝置、步進(jìn)電機(jī)控制器。
所述的機(jī)械反饋機(jī)構(gòu)的滾動(dòng)螺旋傳動(dòng)螺母,固定在活塞上;所述機(jī)械反饋機(jī)構(gòu)的反饋傳動(dòng)螺旋桿,通過反饋耦合機(jī)構(gòu),與耦合齒輪、數(shù)字閥閥芯螺旋耦合。
所述數(shù)字量化缸是指液壓控制裝置與筒形閥接力器集成為一個(gè)整體。
所述機(jī)械反饋機(jī)構(gòu)為扭轉(zhuǎn)螺旋體。
所述傳感器為多圈旋轉(zhuǎn)絕對(duì)位置編碼器。
所述可編程序控制器,包括電源模塊、CPU模塊、開關(guān)量輸入模塊、開關(guān)量輸出模塊、模擬量輸入模塊、模擬量輸出模塊、步進(jìn)電機(jī)控制模塊、通訊模塊。
所述電氣控制裝置供電電源為220伏DC電源和220伏AC電源。
《全數(shù)字集成式筒形閥電液同步控制系統(tǒng)》具有以下優(yōu)點(diǎn):
一、全數(shù)字集成式筒形閥電液同步控制系統(tǒng),摒棄了傳統(tǒng)的從動(dòng)控制理念,采用主動(dòng)控制模式。傳統(tǒng)的從動(dòng)控制,是對(duì)控制對(duì)象施加控制信號(hào),執(zhí)行機(jī)構(gòu)執(zhí)行,用傳感器檢測(cè)控制對(duì)象的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),將控制對(duì)象的運(yùn)動(dòng)情況反饋到控制器。在控制器內(nèi)與目標(biāo)值進(jìn)行多次比較、調(diào)節(jié)、修正,形成閉環(huán)反饋控制系統(tǒng),使控制對(duì)象最終到達(dá)預(yù)定目標(biāo)值。在目標(biāo)值周圍,系統(tǒng)始終在進(jìn)行隨動(dòng)閉環(huán)反饋動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)。
《全數(shù)字集成式筒形閥電液同步控制系統(tǒng)》接力器活塞運(yùn)動(dòng)控制,是電氣系統(tǒng)根據(jù)目標(biāo)值,給出一定量的控制脈沖,液壓系統(tǒng)就自動(dòng)按數(shù)字量化值疊加動(dòng)作,直至目標(biāo)值。通俗地說,就是想讓接力器活塞走多少位移量,就給接力器活塞位移量÷數(shù)字量化值個(gè)的控制脈沖,接力器活塞就自動(dòng)走給定的位移量;
二、整個(gè)系統(tǒng)控制(包括電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)),從行程檢測(cè)、控制信號(hào)、接力器的液壓運(yùn)動(dòng)操作,全程實(shí)現(xiàn)了精密數(shù)字化。接力器位置檢測(cè)采用多圈旋轉(zhuǎn)絕對(duì)位置編碼器。在設(shè)計(jì)上,嚴(yán)格保證接力器活塞移動(dòng)10毫米,編碼器旋轉(zhuǎn)1圈。編碼器旋轉(zhuǎn)輸出信號(hào),就是標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字信號(hào)。
接力器活塞,在液壓油操作下,是以數(shù)字量化值運(yùn)動(dòng)??刂泼}沖與接力器活塞移動(dòng)位移,具有嚴(yán)格的對(duì)應(yīng)關(guān)系。
三、筒形閥任何開啟與關(guān)閉操作,接力器都是高精度同步;
四、對(duì)發(fā)生異步的操作接力器(油缸)具有很強(qiáng)的矯正能力;
五、接力器位置檢測(cè)精度高;
六、即使系統(tǒng)壓力油源消失,也可保持筒形閥在任意開度位置(包括全開位置)長(zhǎng)期基本鎖定不變;
七、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、器件少。液壓控制系統(tǒng),就是幾只數(shù)字量化缸。具體數(shù)量與操作接力器數(shù)量一致,它是由筒形閥結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)決定??纱蟠鬁p少了安裝空間,減少了工地安裝與調(diào)試的時(shí)間。
本書共分十三章,分別為概論、電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)、數(shù)字式電液控制系統(tǒng)、高壓抗燃油EH液壓系統(tǒng)、低壓透平油純電調(diào)液壓系統(tǒng)、危急遮斷系統(tǒng)ETS、可靠性設(shè)計(jì)、DEH系統(tǒng)仿真、汽輪機(jī)數(shù)字式電液控制系統(tǒng)DEH-IIIA、調(diào)試、典型汽輪機(jī)電液控制系統(tǒng)、汽輪機(jī)島控制系統(tǒng)、電站機(jī)、爐、電一體化控制系統(tǒng)。
本書是由一批從事DEH與EH的開發(fā)和應(yīng)用的一線工程師合著而成,其內(nèi)容是他們多年從事DEH與EH開發(fā)和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的結(jié)晶,因此具有較強(qiáng)的實(shí)際指導(dǎo)價(jià)值。
《全數(shù)字集成式筒形閥電液同步控制系統(tǒng)》屬于水輪發(fā)電機(jī)組進(jìn)水閥門控制領(lǐng)域,具體的講是全數(shù)字集成式筒形閥電液同步控制系統(tǒng)。