碳鈦合金(英語:Carbotanium)是揉合了鈦合金的碳纖維增強聚合物,同時擁有鈦合金的高強度和韌性,亦不失碳纖維輕巧的特質(zhì)。
鈦合金分類很多,有很多牌號,比如:TA15,TA19,TA10.TA15,TB5,TC1,TC4,TC6,TC11,TC18這些都有區(qū)別,有耐蝕性鈦合金:TA10,TA9.有高強度鈦合金:TC11,T...
鈦屬于貴重金屬 鈦合金換熱器最主要是利用 他能耐氯離子的腐蝕 常用鈦合金換熱器 一般都是在海水用或者其他氯離子含量高的地方·
羽毛球拍質(zhì)地不一樣。主要分為鈦金屬、全碳素、鋁碳纖維一體、鋁合金和純鐵、純鋁的。其中材質(zhì)最好的是鈦金屬、往后依次為全碳素、鋁碳纖維一體、鋁合金和純鐵、純鋁的。相關(guān)知識:70年代以前羽拍的材料幾乎全是木...
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α -β型鈦合金 TC1鈦合金 一、概述 TC1鈦合金是低合金化的 Ti-Al-Mn 系近 型鈦合金,含有 2%的 穩(wěn)定元素 Al,對 相起 固溶強化的作用。 還含有 1.5%的共析型 穩(wěn)定元素 Mn,起到強化 相并改善工藝塑性的功能。 TC1鈦合金名義成分的鋁當量為 3.0,鉬當量為 2.5 ,其主要性能特點是比工業(yè)純鈦略高的 使用強度和很好的工藝塑性。該合金還具有良好的焊接性能和熱穩(wěn)定性,長時間工作溫度 350℃。 TC1鈦合金最適合于制造形狀復(fù)雜的板材沖壓并焊接的零部件, 在航空航天工業(yè)和民用 行業(yè)中獲得了廣泛應(yīng)用。 該合金只在退火狀態(tài)下使用, 不能采用固溶時效處理進行強化, 其 主要半成品是板材、棒材、管材、鍛件、型材和絲材等。 在飛機和航空發(fā)動機結(jié)構(gòu)中, TC1合金主要用于制造形狀較復(fù)雜、強度要求不高的板材 沖壓成形并焊接的零部件。 350℃下的工作壽命為 2000h,300℃下
這款新車在 Zonda Cinque 的基礎(chǔ)上增加了代表意大利的三色旗車身拉花,引擎艙蓋上方新增了一個類似戰(zhàn)機垂直尾翼的擾流板,兩側(cè)新增了凸起的進風口。pagani zondaTricolore 以碳鈦合金 (Carbon-Titanium) 制造車身,其動力部分搭載 AMG 7.3L V12 自然吸氣引擎,最大馬力輸出678ps@6,150rpm,扭矩峰值亦增至780Nm@4,000rpm;六前速序列式波箱,MR驅(qū)動布局;0-100km/h加速僅需3.4秒,0-200km/h加速9.6秒,極速超過350km/h;Zonda Cinque 制動反應(yīng)時間同樣驚人,100-0km/h只需2.1秒,200-0km/h亦只需4.3秒。基于Cinque打造的Tricolore采用了藍色車身涂裝,并且增加了意大利國旗顏色(紅、白、綠)的條文裝飾。當然,既然是基于Cinque打造,其碳鈦纖維的車身仍是新車輕量化和高性能的保證。特別工藝帶來的藍色車身顏色以及紅白綠三色的拉花,設(shè)計來自意大利三色箭飛行表演隊的飛機涂裝。