載荷范圍:245N-35040N;位移范圍有二種:0-75mm、0-150mm;
結(jié)構(gòu)采用外挑管,消除音隙非常方便,且有螺紋防松設(shè)置;
長短連接管采用左右螺紋,安裝距離詷量為40mm,且可現(xiàn)場調(diào)整,并設(shè)有螺紋防松設(shè)置;
兩端接口采用鉸接,有效地消除了雙向使用時的間隙;
上刻度板上增設(shè)了載荷指示刻度,使調(diào)節(jié)載荷、工作載荷一目了然。
為了減少前面提到的路面對車輛的振動和沖擊,需要彈簧把這些吸收振動和沖擊的能量,彈簧在懸架中就是一個儲能元件,但是暫時儲存起來還不行,還要把這些對車輛乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性不利的能量消耗掉,這是就輪到減振器登場了,液壓式減振器的工作原理是當(dāng)車架與車橋作往復(fù)相對運動,而活塞在缸筒內(nèi)往復(fù)運動時,減振器殼體內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個內(nèi)腔通過一些窄小的孔隙流入另一內(nèi)腔,此時,孔壁與油液間的摩擦及液體分子內(nèi)摩擦便形成對振動的阻尼力,使車身和車架的振動能量轉(zhuǎn)化為熱能,而被油液和減振器殼體所吸收,然后散到大氣中。簡單的說就是,將動能轉(zhuǎn)化為熱能。如果減振器在試驗臺連續(xù)運轉(zhuǎn)幾分鐘,減振器貯油缸外壁會變得非常熱,甚至燙手。
彈簧減振器是一種對位移反應(yīng)靈敏的振動控制裝置;
彈簧減振器主要適用于核電廠、火電廠、化工廠、鋼鐵廠等的管道及設(shè)備的抗振動。常用于控制掛續(xù)性的流體振動激擾(如流體脈動、兩相流、高速流和風(fēng)振等)的管系振動。
彈簧減振器能有效地控制各種頻率的振動和擺動,但在一定的程度上限制了管道的正常熱位移。設(shè)計時應(yīng)充分考慮彈簧減振器對管道產(chǎn)生的附加力。
北京, 給排水定額11-123中,彈簧減震器的直徑指的是誰的直徑? 指的是彈簧減震器的外型直徑。 11-111中的,T1又是什么意思? 屬于丁型彈簧減震器。
1.關(guān)節(jié)軸承; 7.殼體; 13.長短連接管;2.上銷頭;8.下壓板;14.鎖緊左螺母;3.調(diào)整螺母;9.下蓋板; 15.下銷頭;4.上蓋板; 10.外挑管; 16.關(guān)節(jié)軸承;5.上壓板; 11.鎖緊...
干式變壓器需要加裝:ZTF型彈簧減震器1、ZTF型阻尼彈簧減震器彈簧采用低頻率值設(shè)計,并經(jīng)噴塑處理,耐候性佳,防震效果好。2、本產(chǎn)品頂部、底部均采用防滑耐磨橡膠以及固定螺栓,安全性能大大提高。3、ZT...
1.關(guān)節(jié)軸承; 7.殼體; 13.長短連接管;
2.上銷頭;8.下壓板;14.鎖緊左螺母;
3.調(diào)整螺母;9.下蓋板; 15.下銷頭;
4.上蓋板; 10.外挑管; 16.關(guān)節(jié)軸承;
5.上壓板; 11.鎖緊右螺母; 17.上刻度板;
6.彈簧; 12.拉壓桿; 18.下刻度板;
彈簧減震器簡介
減震器(Absorber) ,減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經(jīng)過不平路面時, 雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動,但彈簧自身還會有往復(fù)運動,而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟,車身就會上下跳躍,減震器太硬就會帶來太大的阻力,妨礙彈簧正常工作。在關(guān)于懸掛系統(tǒng)的改裝過程中,硬的減震器要與硬的彈簧相搭配;而彈簧的硬度又與車重息息相關(guān),因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置,用來抗衡曲軸的扭轉(zhuǎn)震動(即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現(xiàn)象)。
彈簧減震器介紹:
彈簧減振器是一種對位移敏感的振動控制裝置。彈簧減震器主要用于核電站、火力發(fā)電廠、化工廠、鋼鐵廠等管道和設(shè)備的抗振動。常用于控制流體振動激振(如流體脈動、兩相流、高速氣流和風(fēng)振等)。彈簧減震器是通過阻尼、初始力剛度和彈簧預(yù)壓縮彈簧,以減少或消除由于介質(zhì)流動,風(fēng)管道,水擊(或錘)和地震周期振動或瞬時沖擊阻尼式彈簧減震器造成的其他原因,它可以提高振動管懸掛彈簧的沖擊減震器價格自然頻率,從管道因受迫振動頻率造成的干擾,從而避免管道共振現(xiàn)象,并減少管道振動產(chǎn)生的附加應(yīng)力。
減震彈簧的規(guī)格取決于抗振力的選擇,防止管道振動,如果可以根據(jù)管道的剛度和外部管道周期或影響質(zhì)量,通過管道動力分析計算的振動力,應(yīng)根據(jù)減振彈簧規(guī)格精確的計算選擇確定初始力彈簧預(yù)壓。否則,阻尼彈簧的規(guī)格可以根據(jù)管道的公稱直徑選擇。當(dāng)減震器伸出時,車輪遠(yuǎn)離車身,減震器伸出。此時減震器的活塞向上運動?;钊喜壳皇业挠蛪毫ι仙?,循環(huán)閥關(guān)閉,上腔室的油液打開延伸閥進(jìn)入下腔室。 減振器是改變振源的干擾力或系統(tǒng)的傳動特性,減小振動的裝置。
編輯:崔倪軍
循環(huán)泵阻尼彈簧減震器規(guī)格型號有幾種可以選擇?
下面我們介紹三種循環(huán)泵阻尼彈簧減震器;
第一種是 ZTA型阻尼彈簧減震器
第二種是 JB型低頻阻尼彈簧減震器
第三種是 JGD型阻尼橡膠減震墊
第一 第二種是彈簧式,第三種是阻尼橡膠減震墊;
阻尼彈簧減振器的采用最優(yōu)質(zhì)的彈簧鋼,減振器效果可到95%以上,使用壽命也高達(dá)10年以上,具有鋼彈簧減振器的低頻率和阻尼大的雙重優(yōu)點,消除鋼彈簧固有的共振振幅現(xiàn)象。其中單只荷載15kg-4800kg各類荷載所應(yīng)對的固有頻率1.6Hz-4.9Hz,阻尼比0.065。
材質(zhì)有普通鑄鐵、球磨鑄鐵和球狀鑄鐵三種形式,這三種材料在通過熱處理之后,在經(jīng)過鍍鋅的處理,所生產(chǎn)出來的阻尼彈簧減震器受氣候影響的程度很小。
特殊的設(shè)計結(jié)構(gòu),能讓自身根據(jù)實際的需要調(diào)整不同的高度。而且外形上小巧,質(zhì) 量上堅固。而且能方便的安裝在不同種類的機械內(nèi),達(dá)到減振的目的。
這種減震器中的彈簧都是通過熱處理過的,而且還有防銹和烤漆等保證質(zhì)量的處理程序。使這樣減震器 在消除機械機構(gòu)振動方面有明顯的效果,它的底面安裝的是防滑橡膠,這樣讓阻尼彈簧減振器在安裝和 安全性上都很優(yōu)越。
荷載范圍廣,便于用戶選擇,固有頻率低,隔振效果好,并且結(jié)構(gòu)緊湊,外形尺寸較小,安裝更換方便,使用安全可靠,工作壽命長,對工作環(huán)境適應(yīng)性強。對積極隔振、消極隔振、沖擊振動和固體傳聲的隔離均有明顯的效果。是隔離振動降低噪聲、治理振動公害、保護(hù)環(huán)境的理想減振器。
第三種是 JGD型阻尼橡膠減震墊;
結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便,可直接安裝在機座下,同時也可用地基螺栓固定安裝,使用安全可靠,載荷范圍為30kg~1800kg。適用于-15~+70℃溫度范圍。
由金屬件及橡膠體粘貼而成,其彈性體采用軸對稱環(huán)狀剪切型結(jié)構(gòu),本系列產(chǎn)品分4種尺寸結(jié)構(gòu),10種承載規(guī)格,軸向承受額定載荷從10~1280kg,阻尼比大于0.06,對共振的抑制力強。該減震器外形美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,與同類型相同規(guī)格隔振器相比結(jié)構(gòu)尺寸小,重量輕,安裝更換方便,工作安全可靠,能在-5℃~+50℃范圍內(nèi)保持正常工作。
對800r/min以上回轉(zhuǎn)及往復(fù)機械振動的隔離具有很好的隔振效果,適用水泵、風(fēng)機、空壓機、柴油機、冷凍機等機械設(shè)備的振動隔離及儀器儀表防振、防沖擊。本產(chǎn)品也適用于航空、船舶及機車中各類設(shè)備的振動隔離和防護(hù)。
怎么判斷彈簧減震器的好壞,是一個經(jīng)常被人們說到的問題,作為上海松夏減震器有限公司的技術(shù),就來給大家講講。
首先優(yōu)質(zhì)彈簧減震器的特點有哪些?
彈簧減震器行業(yè)在國外已存在了一百多年,而國內(nèi)彈簧減震器行業(yè)卻還剛起步,規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)欠缺,這幾年市場需求出現(xiàn)后,有一大批減震器制造企業(yè)加入,產(chǎn)品質(zhì)量魚龍混雜,很多偽劣產(chǎn)品充市場。對彈簧減震器不了解的客戶容易受到低價誘惑購買到劣質(zhì)產(chǎn)品。本文為您介紹優(yōu)質(zhì)彈簧減震器產(chǎn)品的特點有哪些?
一,結(jié)構(gòu)設(shè)計合理。目前,國際市場上主流的彈簧減震器產(chǎn)品類型有:自由式彈簧減震器,限位式彈簧減震器,側(cè)邊限位式。無論哪種結(jié)構(gòu)都要避免結(jié)構(gòu)間有硬性連接傳遞振動,最好有高度調(diào)整設(shè)計。
二,表面防銹處理應(yīng)到位,以保證彈簧減震器的使用壽命。目前,主流的減震器的表面處理有熱浸鍍鋅,烤漆、噴漆、噴塑等。其中,墊鋅和烤漆為佳。
三,橡膠件性能卓越。很多彈簧減震器都有用到橡膠防振元件,優(yōu)質(zhì)的彈簧減震器不同部位的橡膠減震元件都有做特殊的考究。底墊一般采用防滑設(shè)計,軟硬合量,使用壽命長;側(cè)邊限位的橡膠一般較柔軟,耐摩;
四,可以觀察到彈簧狀態(tài)。以便明確何時需要更換。安裝后,可以在無需要停機的情況下更換彈簧減震器或減震器配件。
五,彈簧彈性持久,額定承重前提下,一般有50%以上的預(yù)留行程。這樣才能保證彈簧壽命。另外,彈簧的圈數(shù)不少于6,彈簧外徑不小于彈簧壓實后高度的80%。這樣才能保證彈簧產(chǎn)橫向穩(wěn)定性。
六,結(jié)構(gòu)緊湊合理。
可以準(zhǔn)確的說怎么判斷彈簧減震器的好壞,單從肉眼都能看出幾分,希望各位使用彈簧減震器的朋友,購買時候一定要注意觀察。