1990年,索尼公司率先在實(shí)驗(yàn)室推出了以LiCoO2為正極材料的鋰離子電池,并于1991年開(kāi)始產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。與傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池相比,鋰離子電池在工作電壓、能量密度、循環(huán)壽命等方面都具有顯著優(yōu)勢(shì)。所以, 在過(guò)去的二十年間鋰離子電池被廣泛應(yīng)用于便攜電子設(shè)備、電動(dòng)工具等領(lǐng)域。而近幾年,隨著全球?qū)?jié)能減排的關(guān)注,鋰離子電池也逐漸被應(yīng)用于通信、國(guó)家電網(wǎng)以及電動(dòng)汽車(chē)等多種行業(yè)。對(duì)于通信電源行業(yè)節(jié)能減排來(lái)說(shuō),要求蓄電池體積更小、重量更輕、壽命更長(zhǎng)、更耐高溫、維護(hù)更容易、性能更穩(wěn)定、更環(huán)保等,因此為了順應(yīng)這些需求,鋰離子電池也正逐漸向大容量電池方向轉(zhuǎn)變,通信用磷酸鐵鋰電池應(yīng)運(yùn)而生。abc鐵鋰電池是鋰電池家族中的一類電池,正極材料主要為磷酸鐵鋰材料.又簡(jiǎn)稱為鋰鐵電池。
鐵鋰電池,并非像網(wǎng)上有些朋友說(shuō)的那樣安全。一樣會(huì)發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)。技術(shù)就要求實(shí)話實(shí)說(shuō),要有嚴(yán)謹(jǐn)性。
磷酸鐵鋰電池26650-3AH進(jìn)行3C10V過(guò)充,結(jié)果電池發(fā)生爆炸。重復(fù)測(cè)試,結(jié)果相近。
(注,該實(shí)驗(yàn)是對(duì)某未成形產(chǎn)品的實(shí)驗(yàn),并且,述說(shuō)人不能提供照片)
當(dāng)鋰電池大電流充放電時(shí),電池內(nèi)部持續(xù)升溫,活化過(guò)程中所產(chǎn)生的氣體膨脹,電池內(nèi)壓加大,壓力達(dá)到一定程度,如外殼有傷痕,即會(huì)破裂,引起漏液、起火,甚至爆炸。 所以,大家使用時(shí),一定要注意安全。
但是在正常的使用過(guò)程中,一般會(huì)使用電池管理系統(tǒng)對(duì)動(dòng)力鋰電池進(jìn)行保護(hù),所以幾乎沒(méi)有爆炸現(xiàn)象。但是對(duì)于手機(jī)電池,由于保護(hù)措施不到位,反而更容易發(fā)生爆炸。
磷酸鐵鋰電池其實(shí)就是以磷酸鐵鋰為正極資料的鋰離子電池,而關(guān)于鋰離子電池來(lái)說(shuō),正極資料分好多種如鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元資料、磷酸鐵鋰等,其間磷酸鐵鋰是當(dāng)今鋰電工業(yè)中最常用的一種資料。
磷酸鐵鋰電池由鋁箔與電池正極聯(lián)接,左面是聚合物的隔閡它把正極與負(fù)極離隔,但鋰離子Li 可以始末而電子e-不能始末,右邊是由碳組成的電池負(fù)極,由銅箔與電池的負(fù)極聯(lián)接,電池的上下端之間是電池的電解質(zhì),電池由金屬外殼密閉封裝,LiFePO4電池在充電時(shí),正極中的鋰離子Li 始末聚合物隔閡向負(fù)極搬遷;在放電進(jìn)程中,負(fù)極中的鋰離子Li 始末隔閡向正極搬遷,鋰離子電池就是因鋰離子在充放電時(shí)來(lái)回搬遷而命名的。
鋰離子電池作業(yè)原理,電池充電時(shí),Li 從磷酸鐵鋰晶體的010面搬遷到晶體外表,在電場(chǎng)力的效果下,進(jìn)入電解液,穿過(guò)隔閡,再經(jīng)電解液搬遷到石墨晶體的外表,然后嵌入石墨晶格中,鋰離子從磷酸鐵鋰脫嵌后,磷酸鐵鋰轉(zhuǎn)化成磷酸鐵;電池放電時(shí),Li 從石墨晶體中脫嵌出來(lái),進(jìn)入電解液,穿過(guò)隔閡,再經(jīng)電解液搬遷到磷酸鐵鋰晶體的外表,然后重新經(jīng)010面嵌入到磷酸鐵鋰的晶格內(nèi),再經(jīng)導(dǎo)電體流到磷酸鐵鋰正極而開(kāi)始放電。
對(duì)準(zhǔn)磷酸鐵鋰電池正負(fù)極的導(dǎo)電而言,必須在電池的正負(fù)極中參加導(dǎo)電劑,使之在電池的活性資猜中構(gòu)成,在理論描繪進(jìn)程中和理論出產(chǎn)進(jìn)程中,如何結(jié)束上述三個(gè)等式,還需要描繪一系列的試驗(yàn)來(lái)進(jìn)行驗(yàn)證,樹(shù)立數(shù)學(xué)模型或許樹(shù)立履歷公式,然后始末這些模型或許公式來(lái)進(jìn)行鋰離子電池的描繪。
當(dāng)時(shí),國(guó)內(nèi)的鋰離子電池技能老到,以具有世界領(lǐng)先級(jí)水平,當(dāng)時(shí)業(yè)界仍是注重于以磷酸鐵鋰資料為正極的鋰離子電池,也有不少國(guó)家研發(fā)了新的鋰離子電池資料,僅僅當(dāng)時(shí)并沒(méi)有規(guī)?;霎a(chǎn),有學(xué)者指出,至少在10內(nèi)磷酸鐵鋰正極資料是打開(kāi)的干流工業(yè)。
鋰離子電池負(fù)極是碳素材料,如石墨。正極是含鋰的過(guò)渡金屬氧化物,如LiMn2O4。電解質(zhì)是含鋰鹽的有機(jī)溶液。 通常鋰離子電池并不含金屬鋰。充電時(shí),在電場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)下鋰離子從正極晶格中脫出,經(jīng)過(guò)電解質(zhì),...
你好。鐵鋰電池是鋰電池家族中的一類電池,正極材料主要為磷酸鐵鋰材料.又簡(jiǎn)稱為鋰鐵電池。這種電池,并非像網(wǎng)上有些朋友說(shuō)的那樣,安全。一樣會(huì)發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)。技術(shù)就要求實(shí)話實(shí)說(shuō),要有嚴(yán)謹(jǐn)性。 &...
具體而言,磷酸鐵鋰電池具有高循環(huán)壽命、高安全性和高能量密度等優(yōu)點(diǎn),同時(shí)振實(shí)密度較低(這導(dǎo)致了磷酸鐵鋰電池?zé)o法微型化)、導(dǎo)電性相對(duì)較差是缺點(diǎn)
1、效率輸出:標(biāo)準(zhǔn)放電為2~5C、連續(xù)高電流放電可達(dá)10C,瞬間脈沖放電(10S)可達(dá)20C;
2、溫時(shí)性能良好:外部溫度65℃時(shí)內(nèi)部溫度則高達(dá)95℃,電池放電結(jié)束時(shí)溫度可達(dá)160℃。
3、電池的安全性,有一定的改善,但不徹底,還有危險(xiǎn)性。
4、好的循環(huán)壽命,經(jīng)500次循環(huán),其放電容量仍大于95%;
5、放電到零伏也無(wú)安全問(wèn)題;
6、快速充電;
7、成本低;
8、環(huán)境無(wú)污染。
磷酸鐵鋰動(dòng)力電池(以下簡(jiǎn)稱鋰鐵電池)作為鐵電池的一種,一直受到業(yè)界朋友的廣泛關(guān)注(也有人說(shuō)鋰鐵電池其實(shí)就是鋰離子電池的一種)。就鐵電池而言,它可以分為高鐵電池和鐵鋰電池,今天我們以型號(hào)為STL18650的鐵鋰電池為例,來(lái)具體說(shuō)明一下鐵鋰的電池的放電特性及壽命。
STL18650的鋰鐵電池(容量為1100mAh)在不同的放電率時(shí)其放電特性如圖2所示。最小的放電率為0.5C,最大的放電率為10C,五種不同的放電率形成一組放電曲線。由圖1中可看出,不管哪一種放電率,其放電過(guò)程中電壓是很平坦的(即放電電壓平穩(wěn),基本保持不變),只有快到終止放電電壓時(shí),曲線才向下彎曲(放電量達(dá)到800mAh以后才出現(xiàn)向下彎曲)。在0.5~10C的放電率范圍內(nèi),輸出電壓大部分在2.7~3.2V范圍內(nèi)變化。這說(shuō)明該電池有很好的放電特性。
圖1 STL18650的放電特性
容量為1000mAh的STL18650在不同的溫度條件下(從-20~+40℃)的放電曲線如圖2所示。如果在23℃時(shí)放電容量為100%,則在0℃時(shí)的放電容量降為78%,而在-20℃時(shí)降到65%,在+40℃放電時(shí)其放電容量略大于100%。
從圖3中可看出,STL18650鋰鐵電池可以在-20℃下工作,但輸出能量要降低35%左右。
圖2 STL18650在多溫度條件下的放電曲線
STL18650的充放電循環(huán)壽命曲線如圖4所示。其充放電循環(huán)的條件是:以1C充電率充電,以2C放電率放電,歷經(jīng)570次充放電循環(huán)。從圖3的特性曲線可看出,在經(jīng)過(guò)570次充放電循環(huán),其放電容量未變,說(shuō)明該電池有很高的壽命。
圖3 STL18650的充放電循環(huán)壽命曲線
過(guò)放電到零電壓試驗(yàn)
采用STL18650(1100mAh)的鋰鐵動(dòng)力電池做過(guò)放電到零電壓試驗(yàn)。試驗(yàn)條件:用0.5C充電率將1100mAh的STL18650電池充滿,然后用1.0C放電率放電到電池電壓為0C。再將放到0V的電池分兩組:一組存放7天,另一組存放30天;存放到期后再用0.5C充電率充滿,然后用1.0C放電。最后比較兩種零電壓存放期不同的差別。
試驗(yàn)的結(jié)果是,零電壓存放7天后電池?zé)o泄漏,性能良好,容量為100%;存放30天后,無(wú)泄漏、性能良好,容量為98%;存放30天后的電池再做3次充放電循環(huán),容量又恢復(fù)到100%。
這試驗(yàn)說(shuō)明該電池即使出現(xiàn)過(guò)放電(甚至到0V),并存放一定時(shí)間,電池也不泄漏、損壞。這是其他種類鋰離子電池不具有的特性。
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BCSE系列 動(dòng)力電池組容量監(jiān)測(cè)放電設(shè)備 概說(shuō) 鐵鋰電池的標(biāo)稱電壓是 3.2V、終止充電電壓是 3.6V、終止放電壓是 2.0V。具有良好的耐高 溫、壽命長(zhǎng)、 快速充電,環(huán)境污染小,近幾年已經(jīng)廣泛應(yīng)用。 目前亟待解決的問(wèn)題是電池維護(hù)手段及檢測(cè)工 具嚴(yán)重缺乏,這也是導(dǎo)致動(dòng)力蓄電池故障隱患無(wú)法有效排除的重要原因。 動(dòng)力電池檢測(cè) DCLT、BCSE、SBCT、 BT-6700 填補(bǔ)了這一空白。 適用于各種動(dòng)力電池:堿性、酸性、膠體電池、鐵鋰、錳鋰、鈦酸鋰等 2.0-3.6V 電池。 BCSE=容量快速分析功能 +單體電壓監(jiān)測(cè)功能 +恒流放電功能 一、 BCSE 系列主要功能 1、產(chǎn)品同時(shí)具有容量分析、單體電壓監(jiān)測(cè)和恒流放電三項(xiàng)功能。 2、恒流放電電流: 0-100A 連續(xù)可調(diào),單機(jī)最大能滿足 1000AH蓄電池的維護(hù)測(cè)試。 3、具有完全深度放電功能:能滿足十小時(shí)連續(xù)放電,精確測(cè)量電池容量。 4
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動(dòng)力電池組充放電容量測(cè)試設(shè)備 DCLT 系列 鐵鋰電池的標(biāo)稱電壓是 3.2V、終止充電電壓是 3.6V、終止放電壓是 2.0V。具有良好的耐高溫、 壽命長(zhǎng)、 快速充電,環(huán)境污染小,近幾年已經(jīng)廣泛應(yīng)用。 目前亟待解決的問(wèn)題是電池維護(hù)手段及檢測(cè)工具嚴(yán)重缺乏, 這也是導(dǎo)致動(dòng)力蓄電池故障隱患無(wú)法有效排除的重要原因。 臺(tái)灣群菱的動(dòng)力電池檢測(cè) DCLT、BCSE、SBCT、 BT-6700 填補(bǔ)了這一空白。 適用于各種動(dòng)力電池:堿性、酸性、膠體電池、鐵鋰、錳鋰、鈦酸鋰等 2.0-3.6V 電池。 6 M t$ @+ U$ q( x7 Y5 ~% 可以為用戶量身定制不同電壓等級(jí)、滿足不同節(jié)數(shù)、不同容量的鐵鋰電池檢測(cè),是鐵鋰電池容量測(cè)試、 日常維護(hù)、型式試驗(yàn)、出廠試驗(yàn)必備的檢測(cè)工具。 測(cè)試工程師越來(lái)越精減,維護(hù)工作量越來(lái)越大。 DCLT 產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念就是:幫助用戶 ----降低實(shí)驗(yàn)檢測(cè) 工作量,降低
圖1是2011年1月之前的磷酸鐵鋰電池放電曲線圖;
圖2是添加3wt%LiNi0.4Co0.2Mn0.4O2的磷酸鐵鋰電池放電曲線圖;
圖3是添加5wt%LiMn2O4的磷酸鐵鋰電池放電曲線圖。
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《一種磷酸鐵鋰電池的自放電篩選方法》的目的在于克服2011年1月之前技術(shù)中利用放電態(tài)擱置不能很好的篩選自放電大的磷酸鐵鋰電池的缺點(diǎn),提供一種可以利用充電態(tài)擱置來(lái)有效篩選自放電大的磷酸鐵鋰電池的方法。
《一種磷酸鐵鋰電池的自放電篩選方法》其特征在于:
1)在含有磷酸鐵鋰的復(fù)合正極中,添加質(zhì)量分?jǐn)?shù)為磷酸鐵鋰0.5wt%~5wt%的高電壓平臺(tái)的層狀鋰鎳鈷錳氧化物或尖晶石狀鋰錳氧化物,以石墨作負(fù)極,組裝成磷酸鐵鋰電池;
2)將電池充滿電后于20~45℃環(huán)境溫度下擱置;
3)記錄擱置前后的電壓和擱置時(shí)間;
4)計(jì)算擱置前后的電壓差或者單位時(shí)間內(nèi)的電壓變化值;
5)確定同期擱置的自放電大的電池電壓差或者單位時(shí)間內(nèi)電壓變化的臨界值,判斷電壓差或者單位時(shí)間內(nèi)的電壓變化值大于該臨界值的電池自放電大。
第一,在磷酸鐵鋰中添加電壓平臺(tái)高于磷酸鐵鋰的層狀鋰鎳鈷錳氧化物或尖晶石狀鋰鎳錳氧化物,可有效解決磷酸鐵鋰電池由于電壓平臺(tái)過(guò)于平緩造成自放電篩選困難的難題。
第二,可以利用電池在充電態(tài)擱置來(lái)判斷電池的自放電大小,避免了放電態(tài)擱置由于電芯收縮無(wú)法將自放電大電池挑選出來(lái)的問(wèn)題。該發(fā)明有效提高了電池成組的一致性,操作簡(jiǎn)單,可靠性高,便于工業(yè)生產(chǎn)應(yīng)用。
最近,有關(guān)新型電池取得進(jìn)展、有望取代傳統(tǒng)鋰電池的報(bào)道接連不,讓我們看到了手機(jī)、平板擁有更長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間的希望,不過(guò)可惜大部分都停留在實(shí)驗(yàn)室研究階段,何時(shí)乃至能否大規(guī)模投入商用都不好說(shuō)。2012年8月,新能源公司Deboch TEC.GmbH又帶來(lái)了一種更接近現(xiàn)實(shí)的新能源技術(shù):含鐵的鋰電池。
Deboch TEC.GmbH公布的磷酸鐵鋰電池技術(shù)白皮書(shū)顯示,在使用復(fù)合納米材料后,單節(jié)32650規(guī)格(直徑32mm/長(zhǎng)度65mm)電芯的能量密度能夠提升到6000mAh,與當(dāng)前業(yè)界32650規(guī)格單節(jié)5000mAh的規(guī)格相比,同等體積提升了足足1000mAh,也就是20%之多,1節(jié)就能給iPhone 4S手機(jī)反復(fù)充電差不多4次。
更令人欣喜的是,在單顆低倍率充放電環(huán)境下使用,這種電池在循環(huán)使用多達(dá)3000次后,電量依舊保持在80%左右,而普通鋰電池循環(huán)充電500次左右就這德行了。按照每3天充放電一次計(jì)算,可以連續(xù)使用24年之久,是名符其實(shí)的長(zhǎng)壽電池。
這種新型電池技術(shù)可以廣泛應(yīng)用于便攜移動(dòng)電源、小型UPS、筆記本電池、汽車(chē)電瓶等各種設(shè)備,而且針對(duì)不同使用環(huán)境,Deboch TEC.GmbH還按照循環(huán)充電次數(shù)的差異使用了不同的電芯顏色:面向軍工級(jí)的為金色,循環(huán)次數(shù)為3000次;民用汽車(chē)領(lǐng)域中使用藍(lán)色,2500次;綠色的、2000次的適用于小型便攜式移動(dòng)設(shè)備。