通風(fēng)閥概述

通風(fēng)閥常采用中線式碟板與短結(jié)構(gòu)鋼板焊接的新型結(jié)構(gòu)形式設(shè)計制造，結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、便于安裝、流阻小、流通量大，避免高溫膨脹的影響，操作輕便。體內(nèi)無連桿、螺栓等、工作可靠、使用壽命長。可以多工位安裝，不受介質(zhì)流向影響。

1、結(jié)構(gòu)尺寸短、體積小、質(zhì)量輕、安裝方便。

2、閥驅(qū)動力矩小，啟閉靈活，操作方便可靠。

3、閥體上設(shè)置有密封擋圈，密無可見間隙，泄漏率小。

通風(fēng)閥內(nèi)置式

內(nèi)置式是通風(fēng)閥渦輪機蓋的一部分。通風(fēng)閥的傳動裝置一般都用一個金屬支架固定在壓縮機蓋上。內(nèi)置通風(fēng)閥一般使用舌形閥門。內(nèi)置式閥門被廣泛使用因為它低廉的造價，但是它不適合用在大馬力引擎上。太小的內(nèi)置式閥門經(jīng)常會引起增壓蠕動或增壓擺動，一般表現(xiàn)為波動或不協(xié)調(diào)的動力曲線。

通風(fēng)閥外置式

氣式/分離式通風(fēng)閥

分離式通風(fēng)閥把廢氣直接排放到大氣中，而不通過引擎末端的排氣裝置回收廢氣。這樣可以防止尾氣的氣流紊亂和降低排氣系統(tǒng)的總背壓。分離式通風(fēng)閥排氣管一般被稱作“尖叫管”(screamer pipe)，由于沒有經(jīng)過消音處理的廢氣會產(chǎn)生巨大的噪聲。

內(nèi)置式通風(fēng)閥一般不能直接排放到大氣中因為內(nèi)置閥門口和渦輪出口導(dǎo)風(fēng)輪不是處于同一機箱。偶爾內(nèi)置排氣閥的渦輪增壓器的下懸排氣管被稱作“分離的”，是因為它集成了兩根管子，其中一根只作通風(fēng)閥的功能。值得注意的是很難真正的區(qū)別渦輪和通風(fēng)閥的廢氣氣流。所以內(nèi)置式通風(fēng)閥一般很少配備外置排氣管。

用于硫酸行業(yè)中氣體管路：爐前鼓風(fēng)機出入口，接力風(fēng)機出入口，電除霧串聯(lián)及聯(lián)通閥，SO2主鼓風(fēng)機出入口，轉(zhuǎn)化器調(diào)節(jié)，預(yù)熱器出入口等調(diào)節(jié)和截止氣量使用。

用于硫磺制酸系統(tǒng)中的焚硫、轉(zhuǎn)化、干吸工段，是硫磺制酸裝置用閥的首選品牌，被廣大用戶認為是：密封性能好，運轉(zhuǎn)輕，副腐蝕，耐高溫，操作方便、靈活、使用安全可靠，得到了大量推廣使用。

還廣泛用于：化工、石化、冶煉、醫(yī)藥、食品等行業(yè)中SO₂、蒸汽、空氣、煤氣、氨氣、CO2、油品、水、鹽水、堿液、海水、硝酸、鹽酸、硫酸、磷酸等介質(zhì)的管路上作為調(diào)節(jié)和截流裝置使用。