透平([turbine)是將流體介質(zhì)中蘊有的能量轉(zhuǎn)換成機械功的機器,又稱渦輪。透平是英文turbine的音譯,源于拉丁文turbo一詞,意為旋轉(zhuǎn)物體。
透平的工作條件和所用介質(zhì)不同,因而其結(jié)構(gòu)型式多種多樣,但基本工作原理相似。透平最主要的部件是旋轉(zhuǎn)元件(轉(zhuǎn)子或葉輪),被安裝在透平軸上,具有沿圓周均勻排列的葉片。
中文名稱 | 透平 | 外文名稱 | turbine |
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別名 | 渦輪 | 分類 | 水輪機、汽輪機、燃氣透平 |
類別 | 機器 | 來源 | 拉丁文turbo一詞 |
透平分類
透平按所用的流體介質(zhì)不同可分為水輪機(用作水電站的動力源)、汽輪機(用于火力發(fā)電廠、船舶推進等)、燃氣透平(用作噴氣式飛機的推進動力、艦船動力,以及發(fā)電廠、尖峰負荷用小型電站等)和空氣透平(只能用作微小動力)等。
水輪機--水從高水位水庫沿通道流向處于低水位的水輪機的過程中,高水位水的勢能變成動能,推動水輪機旋轉(zhuǎn)。流過水輪機的尾水沿水道流去。現(xiàn)代水輪機的主要用途是作為水電站的動力源,帶動發(fā)電機發(fā)電。
汽輪機--它的介質(zhì)是蒸汽,具有熱能。蒸汽來自燃用礦物燃料的鍋爐,或是來自核動力裝置加熱的蒸汽發(fā)生器。它們產(chǎn)生的高溫高壓蒸汽以高速度經(jīng)噴管送到蒸汽透平,驅(qū)動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),輸出動力。蒸汽流速很高,透平轉(zhuǎn)子尺寸較小,所以轉(zhuǎn)速可達10000轉(zhuǎn)/分。汽輪機主要用于火力發(fā)電廠,驅(qū)動發(fā)電機發(fā)電;也用于遠洋大型船舶和潛水艇作為主機驅(qū)動螺旋槳,推進船舶。
燃氣透平--它與壓氣機、燃燒室成為燃氣輪機裝置的三大主要部件??諝夤┤雺簹鈾C,壓縮成較高壓力和溫度的壓縮空氣,流入燃燒室與燃料混合、燃燒,形成高溫、高壓、高速的燃氣流,流入燃氣透平并推動燃氣透平旋轉(zhuǎn),經(jīng)透平軸輸出機械功。燃氣透平轉(zhuǎn)速高達每分鐘數(shù)萬轉(zhuǎn)?,F(xiàn)代燃氣透平應(yīng)用最廣泛的是作為噴氣式飛機的推進動力,有的用作艦船動力、發(fā)電廠、尖峰負荷用小型電站,也作為遠距離輸送天然氣的氣泵的動力。用作機車、汽車動力的燃氣透平還在研制試驗中。
還有一種燃氣透平用于火箭發(fā)動機,它作為壓送火箭推進劑(燃料和氧化劑)的輸送泵的動力,由一個氣體發(fā)生器利用化學(xué)作用產(chǎn)生所需要的高溫氣體,吹動透平旋轉(zhuǎn),帶動輸送泵運轉(zhuǎn)。
另外,還有以壓縮空氣為工質(zhì)推動透平旋轉(zhuǎn)的,只能作為微小動力用,這種透平稱為空氣透平。
透平工作原理
流體所具有的能量在流動中經(jīng)過噴管時轉(zhuǎn)換成動能,流過轉(zhuǎn)子時流體沖擊葉片,推動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動,從而驅(qū)動透平軸旋轉(zhuǎn)。透平軸直接或經(jīng)傳動機構(gòu)帶動其他機械,輸出機械功。
透平油也稱TSA汽輪機油,按照ISO黏度等級分為32、46、68、100幾個等級,其密度一般都是按照實測值計算,隨著汽輪機油的運動黏度的變化而發(fā)生變化,搞化工應(yīng)該理解汽輪機油主要考核運動黏度指標(biāo)
透平是將流體工質(zhì)中蘊有的能量轉(zhuǎn)換成機械功的機器,又稱渦輪或渦輪機。透平是英文turbine的音譯,源于拉丁文turbo一詞,意為旋轉(zhuǎn)物體。透平的工作條件和所用工質(zhì)不同,所以它的結(jié)構(gòu)型式多種多樣,但基本...
現(xiàn)在普遍都是用的32號透平油又名32號汽輪機油斯卡蘭32號透平油產(chǎn)品特點:本產(chǎn)品是一款優(yōu)質(zhì)的潤滑油,有穩(wěn)定的抗氧化性能!適用范圍:適用于各種蒸氣輪機、水輪機以及要求采用防銹、抗氧化潤滑油的各種離心式、...
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主要總結(jié)了對PT01501蒸汽透平進行技術(shù)改造取得的成效。PT01501透平是年產(chǎn)60萬噸甲醇裝置,高壓鍋爐給水泵及中壓鍋爐給水泵的原動機。PT01501蒸汽透平運行后,就一直存在軸承箱漏油及油溫過高現(xiàn)象。漏油現(xiàn)象對環(huán)境造成污染,泄漏的機油濺到設(shè)備保溫棉上,對消防方面也是個安全隱患;軸承箱油溫高給生產(chǎn)裝置安全、穩(wěn)定、長周期運行帶來隱患;在經(jīng)濟方面也造成一定損失;特別是在當(dāng)前日益強調(diào)安全環(huán)保及管理精細化形勢下,不解決這二個問題會給公司形象帶來負面影響。
水力透平的結(jié)構(gòu)型式主要是離心泵,根據(jù)回收介質(zhì)的流量、壓力,各種形式的泵都可以充當(dāng)水力透平,如OH2型、BB1型、BB2型、BB4型、BB5型等。泵的出口是透平入口,泵的入口是透平的出口。一般認(rèn)為水力透平單級泵功率在22KW以上,多級泵在75KW以上是經(jīng)濟合理的。
透平機是將流體工質(zhì)中蘊有的能量轉(zhuǎn)換成機械功的機器。又稱渦輪或渦輪機,透平是英文turbine的音譯,源于拉丁文turbo一詞,意為旋轉(zhuǎn)物體。透平的工作條件和所用工質(zhì)不同,所以它的結(jié)構(gòu)形式多種多樣,但基本原理相似。透平的最主要的部件是一個旋轉(zhuǎn)件即轉(zhuǎn)子,或稱葉輪,它安裝在透平軸上具有沿均勻排列的葉片,流體所具能量在流動中,經(jīng)過噴管時轉(zhuǎn)換成功能,流過葉輪時流體沖擊葉輪,推動葉輪轉(zhuǎn)動,從而驅(qū)動透平軸旋轉(zhuǎn),輸出機械功。
透平機的工質(zhì)可以是氣體,如:蒸汽、燃氣、空氣、其他氣體或混合氣。也可以是液體,如:水、油、其他液體。以水為工質(zhì)的叫水輪機,以蒸汽為工質(zhì)的叫汽輪機,以燃氣為工質(zhì)的叫燃氣機也就是燃氣透平。
簡單理解:
既可做壓縮機又可做動力機,如果讓電機帶它轉(zhuǎn)就是壓縮機,如果噴嘴對著葉輪吹就是動力機,透平機是高速轉(zhuǎn)動、與流體有關(guān)的機械。
作為驅(qū)動設(shè)備,有蒸氣透平(蒸氣驅(qū)動)、燃汽透平(燃氣驅(qū)動)、膨脹透平(高壓氣體驅(qū)動)、水力透平(高壓液體驅(qū)動);
作為從動機,被稱為透平的,目前只有透平壓縮機,有離心式和軸流式壓縮機二種。其他與流體有關(guān)的轉(zhuǎn)動機械,如水泵,都因轉(zhuǎn)速不高,不被稱為透平。
水力透平是一種能量回收裝置。透平是將流體工質(zhì)中蘊有的能量轉(zhuǎn)換成機械能的機器,又稱渦輪機。透平是英文turbine的音譯,源于拉丁文turbo一詞,意為旋轉(zhuǎn)物體。透平的工作條件和所用工質(zhì)不同,所以它的結(jié)構(gòu)型式多種多樣,但基本工作原理相似。透平的最主要的部件是一個旋轉(zhuǎn)元件,即轉(zhuǎn)子,或稱葉輪,它安裝在透平軸上,具有沿圓周均勻排列的葉片。流體所具有的能量在流動中,經(jīng)過噴管時轉(zhuǎn)換成動能,流過葉輪時流體沖擊葉片,推動葉輪轉(zhuǎn)動,從而驅(qū)動透平軸旋轉(zhuǎn)。透平軸直接或經(jīng)傳動機構(gòu)帶動其他機械,輸出機械功。透平機械的工質(zhì)可以是水及其它液體、蒸汽、燃氣、空氣和其他氣體或混合氣體。以水為工質(zhì)的透平稱為水力透平。有時水力透平常常為液力透平的代稱。
做為一個節(jié)能的裝置,水力透平是近幾年才興起來的。在使用上,常常以反轉(zhuǎn)離心泵作水力透平,這樣更經(jīng)濟。
作為能量回收的水力透平屬于泵系統(tǒng)節(jié)能的范疇,只是因為水力透平本身就是一臺泵,并且其動力輸出端往往驅(qū)動的是另一臺泵。