標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài) StandardState: 現(xiàn)行
復(fù)審確認(rèn)日期 ReviewAffirmance Date:
計(jì)劃編號(hào) Plan No: 20067339-T-605
代替國(guó)標(biāo)號(hào) ReplacedStandard: GB/T 14450-2004
被代替國(guó)標(biāo)號(hào) ReplacedStandard:
廢止時(shí)間 RevocatoryDate:
采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)號(hào) AdoptedInternational Standard No: ISO 16650:2004
采標(biāo)名稱 AdoptedInternational Standard Name: 胎圈用鋼絲
采用程度 ApplicationDegree: MOD
采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) AdoptedInternational Standard: ISO
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)分類號(hào)(ICS): 77.140.65
中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)分類號(hào)(CCS): H49
標(biāo)準(zhǔn)類別 StandardSort: 產(chǎn)品
標(biāo)準(zhǔn)頁(yè)碼 Number ofPages:
標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格(元) Price(¥):
主管部門(mén) Governor: 中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)
歸口單位 TechnicalCommittees: 全國(guó)鋼標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)
起草單位 DraftingCommittee: 杭州天倫集團(tuán)有限公司、冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院等
標(biāo)準(zhǔn)號(hào) StandardNo: GB/T 14450-2008
中文標(biāo)準(zhǔn)名稱 StandardTitle in Chinese: 胎圈用鋼絲
英文標(biāo)準(zhǔn)名稱: Bead wire
發(fā)布日期 IssuanceDate: 2008-5-13
實(shí)施日期 ExecuteDate: 2008-11-1
首次發(fā)布日期 FirstIssuance Date: 1993-6-10
您好! 1、用鉗子剪兩段長(zhǎng)度一樣的鐵絲。然后用絲線在兩段鐵絲中間的部位纏在一起。 2、用鉗子把鐵絲綁在睫毛膏的瓶子上。固定好戒指的大小形狀 3、定好形狀后,把鐵絲從睫毛膏瓶子上取下來(lái)。然后用鉗子把兩個(gè)...
http://hi.baidu.com/%B3%C7%CA%D0%C3%F7%D6%E92/blog/item/6625aa00163648d8a5ef3f65.html 一、地理位置:梅林關(guān) 二、交...
規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于使用鋼絲網(wǎng)的規(guī)格有一定的要求,直徑與網(wǎng)格大小匹配使用,而不是單純是直徑大小,對(duì)于抹灰層來(lái)使用的是網(wǎng)格不宜大于20×20,直徑不易小于1mm,光是選擇直徑?jīng)]有多少意義,選擇40×...
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頁(yè)數(shù): 7頁(yè)
評(píng)分: 4.6
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB/T 14450—1993 胎 圈 用 鋼 絲 Bead wire 1 主題內(nèi)容與適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了輪胎胎圈用鋼絲的尺寸、外形、重量、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、包 裝、標(biāo)志及質(zhì)量證明書(shū)。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于制造汽車、 拖拉機(jī)、飛機(jī)及其他運(yùn)載車輛的輪胎胎圈中鋼絲束所用的碳素圓 鋼絲。 2 引用標(biāo)準(zhǔn) GB 228 金屬拉伸試驗(yàn)法 GB 238 金屬線材反復(fù)彎曲試驗(yàn)方法 GB 239 金屬線材扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)方法 GB 2103 鋼絲驗(yàn)收、包裝、標(biāo)志及質(zhì)量證明書(shū)的一般規(guī)定 GB 4354 優(yōu)質(zhì)碳素鋼盤(pán)條 3 分類及代號(hào) 3.1 鋼絲按工藝狀態(tài)分二類: 回火胎圈鋼絲(以下簡(jiǎn)稱“回火鋼絲”) HT 冷拉胎圈鋼絲(以下簡(jiǎn)稱“冷拉鋼絲”) LT1) 注: 1)冷拉鋼絲為保留產(chǎn)品,不推薦使用。 3.2 交貨鋼絲的工藝狀態(tài)應(yīng)在訂貨合同中注明。 4 尺寸、外形、重量 4.1 尺寸 4.
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頁(yè)數(shù): 14頁(yè)
評(píng)分: 4.3
5-1-1 湖北福星科技股份有限公司增發(fā)新股 募集資金運(yùn)用項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 湖北福星科技股份有限公司 二○○六年五月 5-1-2 一、本次募集資金運(yùn)用的總體說(shuō)明 1、湖北福星科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“福星科技” 、“我公司”或“公 司”)本次增發(fā)新股募集資金擬建設(shè)年產(chǎn) 2 萬(wàn)噸子午線輪胎用鋼絲簾線項(xiàng)目,該 項(xiàng)目已經(jīng)湖北省發(fā)展和改革委員會(huì)鄂發(fā)改工業(yè)函 [2004]277 號(hào)文批復(fù)。現(xiàn)已委托 石油和化學(xué)工業(yè)規(guī)劃院, 根據(jù)金屬制品工業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)定、 金屬制品工業(yè)勞動(dòng)設(shè)計(jì)規(guī) 定、金屬制品工業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)定、 金屬制品工業(yè)環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)定等規(guī)定以 及其它有關(guān)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資料編制可行性研究報(bào)告。 2、福星科技發(fā)展目標(biāo)是建成中國(guó)規(guī)模最大、 效益最好的金屬制品生產(chǎn)基地, 并用高新技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè), 建成集金屬制品、 房地產(chǎn)于一體的綜合型高科技企 業(yè)。子午輪胎鋼簾線屬于金屬制品行業(yè)高科技含
1986年7月2日,《軸用鋼絲擋圈》發(fā)布。
1987年6月1日,《軸用鋼絲擋圈》實(shí)施。
胎圈鋼絲,它的截面為圓形,鋼絲表面附有鍍銅層,所述胎圈鋼絲的含碳量為0.80%-0.85%,當(dāng)胎圈鋼絲的直徑為1.50mm 時(shí),該直徑的胎圈鋼絲的破斷力≥3700N,伸長(zhǎng)率在4%-7%之間,屈強(qiáng)比在90% -97%之間。
用本發(fā)明提高了胎圈鋼絲的強(qiáng)度和抗疲勞強(qiáng)度,在總強(qiáng)度相同的輪胎中,可以減少胎圈鋼絲的用量,使輪胎的重量降低,減少輪胎的滾動(dòng)阻力,節(jié)省能耗,并降低輪胎的生產(chǎn)成本;還具有高的屈強(qiáng)比,可以減小鋼絲的蠕變性,從而延長(zhǎng)輪胎的壽命。
鑲在橡膠輪胎邊緣的鋼絲,又稱胎圈用鋼絲或輪胎邊緣鋼絲。一般指用于制造汽車、摩托車、拖拉機(jī)及飛機(jī)等輪胎外胎邊緣鋼絲束的鋼絲,產(chǎn)品的直徑為0.96、1.0、1.3、1.4和1.65mm,直徑1mm的是主要產(chǎn)品。另一類是用于制造自行車等硬邊車胎的邊緣鋼絲,其直徑為2.1mm。輪胎鋼絲具有高的抗拉強(qiáng)度、韌性和良好的抗疲勞性能。如直徑為lmm的輪胎鋼絲,其抗拉強(qiáng)度要求達(dá)到1770~22l0MPa,彎曲(r=2.5mm)次數(shù)應(yīng)≥12,扭轉(zhuǎn)次數(shù)應(yīng)≥27。輪胎鋼絲還應(yīng)與橡膠有良好的結(jié)合能力,為此產(chǎn)品必須鍍覆與橡膠有高結(jié)合力的金屬鍍層。(見(jiàn)鋼絲電鍍黃銅)
輪胎鋼絲用高碳優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼制造。為了保證產(chǎn)品的高強(qiáng)度和高韌性,成品拔程的總減面率和平均道次減面率(見(jiàn)面積減縮率)一般為80%和20%左右。鋼絲的鍍層按其材質(zhì)可分為銅(Cu)、黃銅(70%Cu、30%Zn)和青銅(96%~98%Cu、4%~2%Sn)。按其鍍覆方式可分為化學(xué)鍍和電鍍。按鍍層和拉拔兩個(gè)工序的順序,可分為先鍍后拉的半成品鍍和先拉后鍍的成品鍍。為了使鋼絲具有良好的直線性,可對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行矯直或回火加矯直?;鼗疠喬ヤ摻z是輪胎鋼絲的主導(dǎo)產(chǎn)品.