中文名 | 塔式起重機(jī)起升鋼絲繩 | 外文名 | Hoisting ropes for tower cranes |
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標(biāo)準(zhǔn)編號(hào) | T/CCMA 0086—2020 | 發(fā)布日期 | 2020年01月09日 |
實(shí)施日期 | 2020年04月09日 |
中聯(lián)重科股份有限公司、貴州鋼繩股份有限公司、上海龐源機(jī)械租賃有限公司、江蘇賽福天鋼索股份有限公司、無(wú)錫通用鋼繩有限公司、天津高盛鋼絲繩有限公司、江蘇神猴鋼繩開(kāi)發(fā)有限公司、撫順永茂建筑機(jī)械有限公司、浙江省建設(shè)機(jī)械集團(tuán)有限公司、湖北江漢建筑工程機(jī)械有限公司、浙江虎霸建設(shè)機(jī)械有限公司、湖南湘鋼金屬材料科技有限公司。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了塔式起重機(jī)起升鋼絲繩的術(shù)語(yǔ)和定義、分類和標(biāo)記、訂貨內(nèi)容、材料、技術(shù)要求、檢查、試驗(yàn)、檢驗(yàn)規(guī)則、驗(yàn)收方法、包裝、標(biāo)志和質(zhì)量證明書(shū)、使用安全。 2100433B
喻樂(lè)康、楊正延、柴昭一、易德輝、張志高、高正凱、相學(xué)軍、于克勇、唐洋磊、李森、何羅波、周兵、周志勇、洪求芳。
塔式起重機(jī)的60.80.150.250kNm這幾種規(guī)格代表起重機(jī)能承受的最大起重量;相當(dāng)于最大起重量是6噸、8噸、15噸、25噸; 1KN=9.8千?!?00kg,60KNM就是約6000kg,也就是...
如何區(qū)分塔吊是6t塔式起重機(jī)、8t塔式起重機(jī)、自升式塔式起重機(jī)
你查看機(jī)械臺(tái)班定額中具體內(nèi)容
塔式起重機(jī)與自升式塔式起重機(jī)的區(qū)別o
兩者的區(qū)別在于安裝的時(shí)候,自升式的塔機(jī)有液壓頂伸部件,而前者沒(méi)有。前者的安裝全過(guò)程要借助于吊車才能安裝完成,而后者則只利用吊車安裝上一至二節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及配重、懸臂后就能自身的運(yùn)輸配件安裝了。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于多層纏繞的塔式起重機(jī)起升鋼絲繩,其它類似用途鋼絲繩(如動(dòng)臂變幅鋼絲繩)可參照使用。
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隨著社會(huì)發(fā)展大型建筑物越來(lái)越多,安裝檢驗(yàn)是塔式起重機(jī)安全管理的重要環(huán)節(jié)。塔機(jī)事故無(wú)非也就是以下幾種:超載;違章操作;基礎(chǔ)安裝不達(dá)標(biāo);設(shè)計(jì)及制造質(zhì)量低劣;安裝時(shí)麻痹大意;自然災(zāi)害及其他。塔式起重機(jī)檢驗(yàn)的目的就是防止建筑工地塔式起重機(jī)發(fā)生意外事故。因此,安裝檢驗(yàn)的實(shí)質(zhì)就是事故的預(yù)測(cè)和預(yù)防。在安裝檢驗(yàn)過(guò)程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決施工現(xiàn)場(chǎng)塔式起重機(jī)的安全問(wèn)題,借助先進(jìn)的技術(shù)和精密的設(shè)備器材,對(duì)起重機(jī)械的結(jié)構(gòu)、性質(zhì),狀態(tài)進(jìn)行檢查的澳4試方法。
起升高度也稱吊鉤高度,是從塔機(jī)的混凝土基礎(chǔ)表面(或行走軌道頂面)到吊鉤的垂直距離。對(duì)小車變幅的塔式起重機(jī),其最大起升高度是不可變的,對(duì)于俯仰變幅的塔式起重機(jī),其起升高度隨不同幅度而變化,最小幅度時(shí)起升高度可比塔尖高幾十米,因此俯仰變幅的塔機(jī)在起升高度上有優(yōu)勢(shì)。
塔機(jī)起升高度包括兩個(gè)參數(shù),一是塔機(jī)安裝自由高度時(shí)的起升高度,二是塔機(jī)附著時(shí)的最大起升高度,塔機(jī)在安裝自由高度時(shí)不需附著,一般塔式起重機(jī)能達(dá)到40米,能滿足小高層以下建筑的需要。
為了防止塔機(jī)吊鉤起升超高而損壞設(shè)備發(fā)生安全事故,每臺(tái)塔機(jī)上卻安裝有高度限制器,當(dāng)?shù)蹉^上升到離臂架1-2米時(shí)自動(dòng)切斷起升電源,防止吊鉤繼續(xù)上升。
工作速度塔式起重機(jī)的工作速度包括:起升速度、回轉(zhuǎn)速度、變幅速度等。在起重作業(yè)中,起升速度是最重要的參數(shù),特別是高層建筑中,提高起升速度就能提高工作效率,同時(shí)吊物就位時(shí)需要慢速,因此起升速度變化范圍大是起吊性能優(yōu)越的表現(xiàn)。
起升速度不僅與起升機(jī)構(gòu)有關(guān),而且與吊鉤滑輪組的倍率有關(guān),2繩的比4繩快一倍,單繩的比2繩快一倍。
在起重作業(yè)中,回轉(zhuǎn)、變幅等,其速度都不要求過(guò)快,但必須能平穩(wěn)地起動(dòng)和制動(dòng),能實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)速,變頻控制是比較理想的。
尾部尺寸、部件重量及外廊尺寸。
下回轉(zhuǎn)起重機(jī)的尾部尺寸是由回轉(zhuǎn)中心至轉(zhuǎn)臺(tái)尾部(包括壓重塊)的最大回轉(zhuǎn)半徑,上回轉(zhuǎn)起重機(jī)的尾部尺寸是由回轉(zhuǎn)中心線至平衡臂尾部(包括平衡塊)的最大回轉(zhuǎn)半徑。塔式起重機(jī)的尾部尺寸是影響塔機(jī)安裝拆卸以及回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)的重要參數(shù)。
塔式起重機(jī)的各部件的重量的外廊尺寸是塔機(jī)在運(yùn)輸、吊裝拆卸時(shí)的重要參數(shù)。
起升高度也稱吊鉤高度,是從塔機(jī)的混凝土基礎(chǔ)表面(或行走軌道頂面)到吊鉤的垂直距離。對(duì)小車變幅的塔式起重機(jī),其最大起升高度是不可變的,對(duì)于俯仰變幅的塔式起重機(jī),其起升高度隨不同幅度而變化,最小幅度時(shí)起升高度可比塔尖高幾十米,因此俯仰變幅的塔機(jī)在起升高度上有優(yōu)勢(shì)。
塔機(jī)起升高度包括兩個(gè)參數(shù),一是塔機(jī)安裝自由高度時(shí)的起升高度,二是塔機(jī)附著時(shí)的最大起升高度,塔機(jī)在安裝自由高度時(shí)不需附著,一般塔式起重機(jī)能達(dá)到40米,能滿足小高層以下建筑的需要。
為了防止塔機(jī)吊鉤起升超高而損壞設(shè)備發(fā)生安全事故,每臺(tái)塔機(jī)上卻安裝有高度限制器,當(dāng)?shù)蹉^上升到離臂架1-2米時(shí)自動(dòng)切斷起升電源,防止吊鉤繼續(xù)上升。
工作速度塔式起重機(jī)的工作速度包括:起升速度、回轉(zhuǎn)速度、變幅速度等。在起重作業(yè)中,起升速度是最重要的參數(shù),特別是高層建筑中,提高起升速度就能提高工作效率,同時(shí)吊物就位時(shí)需要慢速,因此起升速度變化范圍大是起吊性能優(yōu)越的表現(xiàn)。
起升速度不僅與起升機(jī)構(gòu)有關(guān),而且與吊鉤滑輪組的倍率有關(guān),2繩的比4繩快一倍,單繩的比2繩快一倍。
在起重作業(yè)中,回轉(zhuǎn)、變幅等,其速度都不要求過(guò)快,但必須能平穩(wěn)地起動(dòng)和制動(dòng),能實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)速,變頻控制是比較理想的。
尾部尺寸、部件重量及外廊尺寸。
下回轉(zhuǎn)起重機(jī)的尾部尺寸是由回轉(zhuǎn)中心至轉(zhuǎn)臺(tái)尾部(包括壓重塊)的最大回轉(zhuǎn)半徑,上回轉(zhuǎn)起重機(jī)的尾部尺寸是由回轉(zhuǎn)中心線至平衡臂尾部(包括平衡塊)的最大回轉(zhuǎn)半徑。塔式起重機(jī)的尾部尺寸是影響塔機(jī)安裝拆卸以及回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)的重要參數(shù)。
塔式起重機(jī)的各部件的重量的外廊尺寸是塔機(jī)在運(yùn)輸、吊裝拆卸時(shí)的重要參數(shù)。
起升高度也稱吊鉤高度,是從塔機(jī)的混凝土基礎(chǔ)表面(或行走軌道頂面)到吊鉤的垂直距離。對(duì)小車變幅的塔式起重機(jī),其最大起升高度是不可變的,對(duì)于俯仰變幅的塔式起重機(jī),其起升高度隨不同幅度而變化,最小幅度時(shí)起升高度可比塔尖高幾十米,因此俯仰變幅的塔機(jī)在起升高度上有優(yōu)勢(shì)。
塔機(jī)起升高度包括兩個(gè)參數(shù),一是塔機(jī)安裝自由高度時(shí)的起升高度,二是塔機(jī)附著時(shí)的最大起升高度,塔機(jī)在安裝自由高度時(shí)不需附著,一般塔式起重機(jī)能達(dá)到40米,能滿足小高層以下建筑的需要。
為了防止塔機(jī)吊鉤起升超高而損壞設(shè)備發(fā)生安全事故,每臺(tái)塔機(jī)上卻安裝有高度限制器,當(dāng)?shù)蹉^上升到離臂架1-2米時(shí)自動(dòng)切斷起升電源,防止吊鉤繼續(xù)上升。
工作速度
塔式起重機(jī)的工作速度包括:起升速度、回轉(zhuǎn)速度、變幅速度等。在起重作業(yè)中,起升速度是最重要的參數(shù),特別是高層建筑中,提高起升速度就能提高工作效率,同時(shí)吊物就位時(shí)需要慢速,因此起升速度變化范圍大是起吊性能優(yōu)越的表現(xiàn)。
起升速度不僅與起升機(jī)構(gòu)有關(guān),而且與吊鉤滑輪組的倍率有關(guān),2繩的比4繩快一倍,單繩的比2繩快一倍。
在起重作業(yè)中,回轉(zhuǎn)、變幅等,其速度都不要求過(guò)快,但必須能平穩(wěn)地起動(dòng)和制動(dòng),能實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)速,變頻控制是比較理想的。
尾部尺寸、部件重量及外廊尺寸
下回轉(zhuǎn)起重機(jī)的尾部尺寸是由回轉(zhuǎn)中心至轉(zhuǎn)臺(tái)尾部(包括壓重塊)的最大回轉(zhuǎn)半徑,上回轉(zhuǎn)起重機(jī)的尾部尺寸是由回轉(zhuǎn)中心線至平衡臂尾部(包括平衡塊)的最大回轉(zhuǎn)半徑。塔式起重機(jī)的尾部尺寸是影響塔機(jī)安裝拆卸以及回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)的重要參數(shù)。
塔式起重機(jī)的各部件的重量的外廊尺寸是塔機(jī)在運(yùn)輸、吊裝拆卸時(shí)的重要參數(shù)。