不同地質(zhì)條件下的突涌本質(zhì)上均表現(xiàn)為巖體滲透破壞過程,主要表現(xiàn)形式為完整巖體的開裂、
裂隙巖體中結(jié)構(gòu)面的擴展、接觸面剪切滑移或地質(zhì)缺陷區(qū)松散弱物質(zhì)的沖刷和沖蝕。2100433B
當(dāng)基坑開挖后,基坑底面下不透水土層的自重壓力小于下部承壓水水頭壓力時,引起基坑底土體隆起破壞并同時發(fā)生噴水涌砂的現(xiàn)象。
鼓浪嶼,以500米的鷺江與廈門市區(qū)相隔,面積1.77平方公里,素有“海上花園”的美稱。鼓浪嶼古名圓洲仔,因西南海濱礁穴受浪沖擊,聲如擂鼓,明代改稱“鼓浪”嶼。嶼上龍頭山、升旗山和雞母山并列,岡巒起伏,...
1、人物簡介紀(jì)昀(雍正二年六月十五日-嘉慶十年二月十四日,即1724年7月26日-1805年3月14日),字曉嵐,又字春帆,晚號石云,又號觀弈道人、孤石老人、河間才子,謚號文達(dá),在文學(xué)作品、通俗評論中...
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根據(jù)太原某高層住宅樓地質(zhì)條件、周邊環(huán)境、水文條件分析,通過計算坑底滲流穩(wěn)定性,分析了產(chǎn)生流砂的根本原因,針對流砂產(chǎn)生的原因,采用設(shè)置反濾層及加荷、引流排水、加強降水等處理措施,徹底止住流砂涌水,使工程得以順利進(jìn)行。
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評分: 4.5
依托貴州境思南至遵義段第SZTJS-1合同段填方路基在施工完成后出現(xiàn)的突涌病害,根據(jù)工程建設(shè)特點及區(qū)域地質(zhì)狀況,明確了突涌病害與巖溶地貌的緊密相關(guān)性。為了避免因為突涌對路基穩(wěn)定性與承載安全的影響,提出了開挖路基并設(shè)置集水井、排水盲溝、涵洞等構(gòu)造物進(jìn)行水流集散的方案,明確了方案設(shè)計及其施工技術(shù)和要點。處治措施取得了良好的工程效果,該填方路基后期運營使用穩(wěn)定。
施工事例
7·8杭州地鐵在建工地土體突涌:2016年7月8日22:30許,杭州地鐵4號線南段中醫(yī)藥大學(xué)站南基坑施工時,發(fā)生基坑土體突涌。事發(fā)后,施工單位第一時間啟動應(yīng)急預(yù)案,組織人員進(jìn)行救援。 2100433B
為了破解隧道及地下工程突涌災(zāi)害定量化分析的難題,本書從隧道突涌災(zāi)害形態(tài)分析入手,提出識別隧道突涌災(zāi)害類型的量化方法;建立隧道突涌災(zāi)害暴發(fā)模型,并形成隧道災(zāi)害治理與治理質(zhì)量評價的量化方法體系。面對突涌災(zāi)害,該方法體系適用于定量化估算隧道掌子面突涌災(zāi)害暴發(fā)危險程度、治理加固半徑、隧道突涌臨界頂板厚度、治理段的預(yù)留長度與可開挖長度等技術(shù)指標(biāo)或參數(shù)。書中既有一定程度的理論推演,又有詳實的工程案例作為支撐。
本書共8章,分別總結(jié)分析了隧道突涌水監(jiān)測方法與預(yù)警技術(shù)的發(fā)展歷程、技術(shù)現(xiàn)狀、存在的問題和發(fā)展趨勢;歸納、劃分了隧道突涌水災(zāi)害的兩種典型破壞模式,提出了隧道突涌水災(zāi)害的地質(zhì)及地球物理場前兆信息特征;針對隔水巖體漸進(jìn)破壞突涌水類型,研制了真三軸地質(zhì)力學(xué)模擬試驗系統(tǒng),揭示了突涌水的災(zāi)變演化機制與突涌水前兆多元信息演化規(guī)律;針對充填結(jié)構(gòu)滲透失穩(wěn)突涌水類型,研制了充填結(jié)構(gòu)滲透失穩(wěn)突涌水模擬試驗系統(tǒng),重點介紹了充填體性態(tài)演化過程與前兆信息臨界特征;針對隧道突涌水災(zāi)害監(jiān)測,提出了實時監(jiān)測的物理基礎(chǔ)與設(shè)計方法,介紹了隧道突涌水模式識別模型及演化態(tài)勢動態(tài)預(yù)測方法;基于突涌水前兆多元信息融合分析方法,建立了以微震為載體融合多元信息的實時監(jiān)測技術(shù),構(gòu)建了突涌水多元信息監(jiān)測與預(yù)警系統(tǒng),闡述了系統(tǒng)架構(gòu)、軟件設(shè)計及其使用方法;最后精選了代表性工程案例,詳細(xì)介紹了隧道突涌水監(jiān)測方法與預(yù)警技術(shù)的現(xiàn)場應(yīng)用情況。