DCVCP(Double Continuous Variable Cam Phasing)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)

ECOTEC LLU發(fā)動(dòng)機(jī)帶有DCVCP可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)。此技術(shù)類(lèi)似于豐田的D-VVT、寶馬的VANOS、福特的iVCT，可以實(shí)現(xiàn)氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)間的調(diào)整。ECOTEC LLU發(fā)動(dòng)機(jī)的DCVCP正時(shí)機(jī)構(gòu)采用葉片式(Vane Type)設(shè)計(jì)，控制更為精準(zhǔn)。其進(jìn)氣凸輪軸最大調(diào)整幅度為30度(凸輪軸轉(zhuǎn)角)，排氣凸輪軸最大調(diào)整幅度為22.5度(凸輪軸轉(zhuǎn)角)。

傳統(tǒng)的進(jìn)氣歧管電噴系統(tǒng)

ECOTEC LLU發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有采用時(shí)下流行的缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，而采用了自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用的進(jìn)氣歧管燃油噴射系統(tǒng)。這種傳統(tǒng)的燃油噴射系統(tǒng)會(huì)存在一定的壁膜損失，且噴油量控制無(wú)法達(dá)到直噴系統(tǒng)的精確程度，因而油耗會(huì)稍高一些。由于國(guó)內(nèi)絕大部分汽油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了均質(zhì)燃燒模式，進(jìn)氣歧管燃油噴射系統(tǒng)在動(dòng)力輸出上較直噴系統(tǒng)不存在太大的弱勢(shì)。由于進(jìn)氣歧管燃油噴射系統(tǒng)不需要高壓油泵、高壓噴嘴、高壓管路以及各種高壓密封用的密封件，因而在保養(yǎng)成本上有較大的優(yōu)勢(shì)。

博格華納K03單窩管渦輪

英朗和科魯茲1.6T上的LLU發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是博格華納K03單渦管渦輪，最大增壓壓力為1.4Bar。而這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有Superboost超推進(jìn)功能，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，駕駛員深踩油門(mén)時(shí)，排氣旁通閥關(guān)閉，增壓壓力可以在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到2.4Bar，瞬間輸出265Nm的強(qiáng)大扭矩。官方稱(chēng)Superboost超推進(jìn)功能并不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。

ECOTEC LLU發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪是采用油冷、水冷雙介質(zhì)冷卻模式，利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液和機(jī)油進(jìn)行散熱。

外置式中冷器

ECOTEC LLU發(fā)動(dòng)機(jī)采用外置式中冷器。外置式中冷器體積更大，對(duì)增壓空氣的冷卻效果更好。大眾的EA888 1.8/2.0L TSI發(fā)動(dòng)機(jī)均采用外置式中冷器。

鈉冷卻排氣門(mén)

中空鈉冷氣門(mén)技術(shù)多用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。由于渦輪直噴發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部工作溫度較高，使得排氣門(mén)工作環(huán)境比較嚴(yán)酷，因而就引進(jìn)了鈉冷氣門(mén)技術(shù)。通用Ecotec LLU發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣門(mén)使用的就是鈉冷氣門(mén)。鈉冷氣門(mén)是空心的，在氣門(mén)中央的空腔中會(huì)填滿(mǎn)金屬鈉。當(dāng)氣門(mén)工作時(shí)，頭部溫度非常高，鈉吸熱氣化上升至氣門(mén)桿頂部經(jīng)冷卻水散熱，從而提高是氣門(mén)散熱能力得到提升。同樣的技術(shù)在日產(chǎn)MR16DDT以及通用自己的LDK發(fā)動(dòng)機(jī)上都有運(yùn)用。

電子式節(jié)溫器

LLU發(fā)動(dòng)機(jī)采用了電子加熱式節(jié)溫器?？梢酝ㄟ^(guò)PWM信號(hào)控制節(jié)溫器的開(kāi)度最終精確調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度。

通用ECOTEC LLU發(fā)動(dòng)機(jī)造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢(xún)價(jià)
材料名稱(chēng) 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
發(fā)動(dòng)機(jī) 品種:發(fā)動(dòng)機(jī),規(guī)格:MHD56160 D62B-5,說(shuō)明:最大功率：635KW；氣缸數(shù)：6；缸徑行程：160/216mm，原廠(chǎng)質(zhì)保,生產(chǎn)廠(chǎng)家 查看價(jià)格 查看價(jià)格

濰柴股份

 臺(tái) 13% 濰坊奔馬動(dòng)力設(shè)備有限公司安徽辦事處
發(fā)動(dòng)機(jī)組 KXFD-200KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

康信

 套 13% 福建博源大通機(jī)電設(shè)備有限公司
發(fā)動(dòng)機(jī)組 KXF-250KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

康信

 套 13% 福建博源大通機(jī)電設(shè)備有限公司
發(fā)動(dòng)機(jī)組 KXFD-150KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

康信

 套 13% 福建博源大通機(jī)電設(shè)備有限公司
發(fā)動(dòng)機(jī)組 KXF-50KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

康信

 套 13% 福建博源大通機(jī)電設(shè)備有限公司
發(fā)動(dòng)機(jī)組 KXF-30KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

康信

 套 13% 福建博源大通機(jī)電設(shè)備有限公司
發(fā)動(dòng)機(jī)組 KXF-150KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

康信

 套 13% 福建博源大通機(jī)電設(shè)備有限公司
發(fā)動(dòng)機(jī)組 KXF-300KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

康信

 套 13% 福建博源大通機(jī)電設(shè)備有限公司
材料名稱(chēng) 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
圈閘電動(dòng)機(jī)帶搖控裝置 如帶儲(chǔ)電池再些單價(jià)上加500元 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 清遠(yuǎn)市連山縣2021年下半年信息價(jià)
圈閘電動(dòng)機(jī)帶搖控裝置 如帶儲(chǔ)電池再些單價(jià)上加500元 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 清遠(yuǎn)市連山縣2018年上半年信息價(jià)
圈閘電動(dòng)機(jī)帶搖控裝置 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 清遠(yuǎn)市連山縣2016年上半年信息價(jià)
圈閘電動(dòng)機(jī)帶搖控裝置 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 清遠(yuǎn)市連山縣2015年下半年信息價(jià)
門(mén)的電動(dòng)機(jī)帶搖控裝置 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 清遠(yuǎn)市連山縣2011年上半年信息價(jià)
圈閘電動(dòng)機(jī)帶搖控裝置 如帶儲(chǔ)電池再些單價(jià)上加500元 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 清遠(yuǎn)市連山縣2020年下半年信息價(jià)
圈閘電動(dòng)機(jī)帶搖控裝置 如帶儲(chǔ)電池再些單價(jià)上加500元 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 清遠(yuǎn)市連山縣2018年下半年信息價(jià)
圈閘電動(dòng)機(jī)帶搖控裝置 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 清遠(yuǎn)市連山縣2017年下半年信息價(jià)
材料名稱(chēng) 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
康明斯發(fā)動(dòng)機(jī) 30KW|1m2 0 查看價(jià)格 惠州市康能發(fā)電機(jī)工程有限公司    2015-03-02
發(fā)動(dòng)機(jī) YC6TH1320-D31|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 廣東保達(dá)動(dòng)力技術(shù)有限公司 廣東   2022-11-04
發(fā)動(dòng)機(jī)模型 手動(dòng)拼裝,可以通電使用|1套 1 查看價(jià)格 廣州市熹尚科技設(shè)備有限公司 江西  南昌市 2022-02-23
發(fā)動(dòng)機(jī)模型 手動(dòng)拼裝,可以通電使用|1套 3 查看價(jià)格 廣州錦城電子科技有限公司 全國(guó)   2021-10-25
發(fā)動(dòng)機(jī) 型號(hào):CG132B-8,規(guī)格:600KW/400V/50Hz|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 廣東賓士動(dòng)力科技有限公司 全國(guó)   2019-12-23
發(fā)動(dòng)機(jī) KTAA19-G6A,配 24V 啟動(dòng)馬達(dá),散熱水箱及風(fēng)扇、三濾等|1套 1 查看價(jià)格 廣東民隆機(jī)電設(shè)備有限公司 廣東  深圳市 2019-11-27
發(fā)動(dòng)機(jī) KDGC1100S|1套 1 查看價(jià)格 廣東美康機(jī)電有限公司 廣東  廣州市 2018-06-15
發(fā)動(dòng)機(jī) 整機(jī)額定功率640KW|1臺(tái) 3 查看價(jià)格 四川東煌機(jī)械設(shè)備有限公司    2016-05-17

通用ECOTEC LLU發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題

  • 誰(shuí)用“發(fā)動(dòng)機(jī)清洗機(jī)”清洗過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)

    一、嚴(yán)禁用高壓水槍進(jìn)行清洗雖然發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的部件很多都做了防水處理，但很多汽車(chē)均采用電子控制燃油噴射系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙里會(huì)安裝有發(fā)動(dòng)機(jī)電腦、變速箱電腦、點(diǎn)火電腦及各種傳感器和執(zhí)行器等。如果這些電子原件接觸到...

  • 所有的發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)清洗機(jī)是通用的嗎

    你好，清洗劑通用。清洗原理都是一樣。但是保護(hù)劑，一些車(chē)和一些車(chē)有區(qū)別。因?yàn)橛械能?chē)適合高粘度的機(jī)油，有的車(chē)就適合低粘度的機(jī)油，保護(hù)劑是加到機(jī)油中的跟機(jī)油混合，所以保護(hù)劑有區(qū)別。

  • 有換發(fā)動(dòng)機(jī)的嗎發(fā)動(dòng)機(jī)大概多少錢(qián)

    換發(fā)動(dòng)機(jī)有3種來(lái)源。直接4S店的原型全新發(fā)動(dòng)機(jī)。這是最豪氣的方式，特別是對(duì)于年份比較久的發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至可能發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格比二手車(chē)價(jià)格更高。優(yōu)點(diǎn)是品質(zhì)有保證，質(zhì)保期長(zhǎng)，在授權(quán)的4S店進(jìn)行更換，師傅的經(jīng)驗(yàn)也比...

通用ECOTEC LLU發(fā)動(dòng)機(jī)文獻(xiàn)

發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)知識(shí) 發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)

格式：pdf

大?。?span id="p2vhebb" class="single-tag-height">1.2MB

頁(yè)數(shù)： 15頁(yè)

評(píng)分： 4.4

這次的培訓(xùn)主要是按照以下的流程來(lái)講解： 發(fā)動(dòng)機(jī)的歷史 發(fā)動(dòng)機(jī)的分類(lèi) 發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造和原理 發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配 發(fā)動(dòng)機(jī)電氣知識(shí)講解 發(fā)動(dòng)機(jī)的維修和保養(yǎng) 一、柴油機(jī)的歷史 18 世紀(jì)后半期，歐洲各國(guó)在迎來(lái)巨大轉(zhuǎn)折期的產(chǎn)業(yè)革命時(shí)，誕 生了世界首輛汽車(chē)。第 1輛汽車(chē)是蒸氣汽車(chē)。但是，對(duì)于持續(xù)擴(kuò)大的 產(chǎn)業(yè)，蒸氣機(jī)已無(wú)法適應(yīng)， 漸漸地在汽車(chē)和汽油發(fā)動(dòng)車(chē)等的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi) 部，在燃燒后產(chǎn)生動(dòng)力，再轉(zhuǎn)移到為內(nèi)燃機(jī)。其中便誕生了具有良好 熱効率的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 說(shuō)到柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，不得不提到『魯?shù)婪颉さ腺悹枴唬@是個(gè)重要 的人物。他是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)明者，并確立了基本原理，被稱(chēng)為柴油 機(jī)之父。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)就是用他的名字命名的 傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)：熱效率和經(jīng)濟(jì)性較好 柴油機(jī)采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過(guò) 柴油的自燃燃點(diǎn)， 這時(shí)再?lài)娙氩裼汀?柴油噴霧和空氣混合的同時(shí)自己 點(diǎn)火燃燒。因此，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)需點(diǎn)火系。同時(shí)，柴

立即下載
發(fā)動(dòng)機(jī)閥門(mén) 發(fā)動(dòng)機(jī)閥門(mén)

格式：pdf

大小：1.2MB

頁(yè)數(shù)： 1頁(yè)

評(píng)分： 4.4

①部件所需必要性能發(fā)動(dòng)機(jī)閥門(mén)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)閥門(mén)）的作用是從活塞的吸入側(cè)吸入燃料和空氣，然后從活塞的排出側(cè)將燃燒氣體排出。閥門(mén)與活塞連動(dòng)進(jìn)行著高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)，起著活塞內(nèi)氣體開(kāi)閉閥的作用。閥門(mén)在往復(fù)運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，閥門(mén)傘部的外周面因與活塞頂側(cè)接觸，所以要求有高的耐磨性（高溫硬度），另外因?yàn)閺膫愕捷S的頭部要承受重復(fù)載荷，所以需要有必要的疲勞強(qiáng)度，同時(shí)也要求具有耐氧化和耐高溫腐蝕性。

立即下載

DCVCP(Double Continuous Variable Cam Phasing)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)

ECOTEC LLU發(fā)動(dòng)機(jī)帶有DCVCP可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)。此技術(shù)類(lèi)似于豐田的D-VVT、寶馬的VANOS、福特的iVCT，可以實(shí)現(xiàn)氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)間的調(diào)整。ECOTEC LLU發(fā)動(dòng)機(jī)的DCVCP正時(shí)機(jī)構(gòu)采用葉片式(Vane Type)設(shè)計(jì)，控制更為精準(zhǔn)。其進(jìn)氣凸輪軸最大調(diào)整幅度為30度(凸輪軸轉(zhuǎn)角)，排氣凸輪軸最大調(diào)整幅度為22.5度(凸輪軸轉(zhuǎn)角)。

傳統(tǒng)的進(jìn)氣歧管電噴系統(tǒng)

ECOTEC LLU發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有采用時(shí)下流行的缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，而采用了自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用的進(jìn)氣歧管燃油噴射系統(tǒng)。這種傳統(tǒng)的燃油噴射系統(tǒng)會(huì)存在一定的壁膜損失，且噴油量控制無(wú)法達(dá)到直噴系統(tǒng)的精確程度，因而油耗會(huì)稍高一些。由于國(guó)內(nèi)絕大部分汽油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了均質(zhì)燃燒模式，進(jìn)氣歧管燃油噴射系統(tǒng)在動(dòng)力輸出上較直噴系統(tǒng)不存在太大的弱勢(shì)。由于進(jìn)氣歧管燃油噴射系統(tǒng)不需要高壓油泵、高壓噴嘴、高壓管路以及各種高壓密封用的密封件，因而在保養(yǎng)成本上有較大的優(yōu)勢(shì)。

博格華納K03單窩管渦輪

英朗和科魯茲1.6T上的LLU發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是博格華納K03單渦管渦輪，最大增壓壓力為1.4Bar。而這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有Superboost超推進(jìn)功能，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，駕駛員深踩油門(mén)時(shí)，排氣旁通閥關(guān)閉，增壓壓力可以在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到2.4Bar，瞬間輸出265Nm的強(qiáng)大扭矩。官方稱(chēng)Superboost超推進(jìn)功能并不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。

ECOTEC LLU發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪是采用油冷、水冷雙介質(zhì)冷卻模式，利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液和機(jī)油進(jìn)行散熱。

外置式中冷器

ECOTEC LLU發(fā)動(dòng)機(jī)采用外置式中冷器。外置式中冷器體積更大，對(duì)增壓空氣的冷卻效果更好。大眾的EA888 1.8/2.0L TSI發(fā)動(dòng)機(jī)均采用外置式中冷器。

鈉冷卻排氣門(mén)

中空鈉冷氣門(mén)技術(shù)多用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。由于渦輪直噴發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部工作溫度較高，使得排氣門(mén)工作環(huán)境比較嚴(yán)酷，因而就引進(jìn)了鈉冷氣門(mén)技術(shù)。通用Ecotec LLU發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣門(mén)使用的就是鈉冷氣門(mén)。鈉冷氣門(mén)是空心的，在氣門(mén)中央的空腔中會(huì)填滿(mǎn)金屬鈉。當(dāng)氣門(mén)工作時(shí)，頭部溫度非常高，鈉吸熱氣化上升至氣門(mén)桿頂部經(jīng)冷卻水散熱，從而提高是氣門(mén)散熱能力得到提升。同樣的技術(shù)在日產(chǎn)MR16DDT以及通用自己的LDK發(fā)動(dòng)機(jī)上都有運(yùn)用。

電子式節(jié)溫器

LLU發(fā)動(dòng)機(jī)采用了電子加熱式節(jié)溫器。可以通過(guò)PWM信號(hào)控制節(jié)溫器的開(kāi)度最終精確調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度。

查看詳情

NTN 6207LLU軸承--深溝球軸承，接觸式密封

NTN 6207LLU軸承尺寸

內(nèi)徑d:35mm

外徑D:72mm

寬度B:17mm

NTN 6207LLU軸承參數(shù)

動(dòng)態(tài)負(fù)荷C0:25.7

靜態(tài)負(fù)荷C0r:15.3

脂潤(rùn)滑:9 800

油潤(rùn)滑:11 000

品牌:NTN 恩梯恩

廠(chǎng)商:東洋株式會(huì)社

產(chǎn)地:日本

查看詳情

NTN 6212LLU軸承--深溝球軸承，接觸式密封

NTN 6212LLU軸承尺寸

NTN 6212LLU軸承參數(shù)

動(dòng)態(tài)負(fù)荷C0:52.5

靜態(tài)負(fù)荷C0r:36

脂潤(rùn)滑:6 000

油潤(rùn)滑:7 000

品牌:NTN 恩梯恩

產(chǎn)地:日本

查看詳情
通用ECOTEC LLU發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)推薦
  • 相關(guān)百科
  • 相關(guān)知識(shí)
  • 相關(guān)專(zhuān)欄

最新詞條

安徽省政采項(xiàng)目管理咨詢(xún)有限公司 數(shù)字景楓科技發(fā)展（南京）有限公司 懷化市人民政府電子政務(wù)管理辦公室 河北省高速公路京德臨時(shí)籌建處 中石化華東石油工程有限公司工程技術(shù)分公司 手持無(wú)線(xiàn)POS機(jī) 廣東合正采購(gòu)招標(biāo)有限公司 上海城建信息科技有限公司 甘肅鑫禾國(guó)際招標(biāo)有限公司 燒結(jié)金屬材料 齒輪計(jì)量泵 廣州采陽(yáng)招標(biāo)代理有限公司河源分公司 高鋁碳化硅磚 博洛尼智能科技（青島）有限公司 燒結(jié)剛玉磚 深圳市東海國(guó)際招標(biāo)有限公司 搭建香蕉育苗大棚 SF計(jì)量單位 福建省中億通招標(biāo)咨詢(xún)有限公司 泛海三江 威海鼠尾草 Excel 數(shù)據(jù)處理與分析應(yīng)用大全 廣東國(guó)咨招標(biāo)有限公司 甘肅中泰博瑞工程項(xiàng)目管理咨詢(xún)有限公司 山東創(chuàng)盈項(xiàng)目管理有限公司 當(dāng)代建筑大師 廣西北纜電纜有限公司 拆邊機(jī) 大山檳榔 上海地鐵維護(hù)保障有限公司通號(hào)分公司 甘肅中維國(guó)際招標(biāo)有限公司 舌花雛菊 湖北鑫宇陽(yáng)光工程咨詢(xún)有限公司 GB8163標(biāo)準(zhǔn)無(wú)縫鋼管 中國(guó)石油煉化工程建設(shè)項(xiàng)目部 華潤(rùn)燃?xì)猓ㄉ虾＃┯邢薰? 韶關(guān)市優(yōu)采招標(biāo)代理有限公司 莎草目 建設(shè)部關(guān)于開(kāi)展城市規(guī)劃動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)工作的通知 電梯平層準(zhǔn)確度 廣州利好來(lái)電氣有限公司 四川中澤盛世招標(biāo)代理有限公司