萬善石橋

萬善石橋位于吉林松原市長春嶺鎮(zhèn)西9公里石橋鄉(xiāng)的石橋村東頭,是連接扶三北線的交通要道,橫跨夾津溝子。夾津溝子北通松花江,南達(dá)集廠、南天門等地。萬善石橋建成于民國十年,(1921年)是吉林省內(nèi)最早的一座公路石橋。

萬善石橋基本信息

中文名稱 萬善石橋 外文名稱 Wan Shan stone
40.1米 7.7米
4.1米,

萬善石橋造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場價(jià)
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工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
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MCM改性無機(jī)粉復(fù)合片材斧開 常規(guī)單色1200X300 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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MCM改性無機(jī)粉復(fù)合片材竹 常規(guī)單色600X300 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
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行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
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m3 陽江市2022年10月信息價(jià)
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m3 陽江市海陵島區(qū)2022年4月信息價(jià)
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材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
石橋 (1)成品石橋(2)尺寸:2020mm×7620mm|1座 3 查看價(jià)格 深圳市鵬新石業(yè)有限公司 全國   2019-11-08
成品石橋 成品石橋,長8.5m×寬2.0m|10m3 3 查看價(jià)格 惠安縣惠磊石雕有限公司 全國   2020-07-30
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石橋 約2000×1000×800自然板|1.6m3 1 查看價(jià)格 成都石海實(shí)業(yè)有限公司 四川  涼山州 2019-12-20
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萬善石橋常見問題

  • 石橋

    這是拱梁,或者拱板。所以套相應(yīng)子目

  • 石橋月季怎么樣?

    你好,還是很不錯(cuò)的,可以考慮購買!

  • 杭州石橋房價(jià)貴嗎

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萬善石橋文獻(xiàn)

中國古代石橋建筑經(jīng)典 中國古代石橋建筑經(jīng)典

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評(píng)分: 4.8

2009年中國古橋?qū)W術(shù)研討會(huì)論文集 2009 年 11月 福州 中國古代石橋建筑經(jīng)典 項(xiàng)貽強(qiáng) 1 李秋萍 (浙江大學(xué)中國古橋研究中心,浙江大學(xué)土木工程系 杭州 310058,浙江大學(xué)) 摘 要: 石質(zhì)古橋梁在我國現(xiàn)存古建筑中保存的比較完整,現(xiàn)今保存著多座著名的古代石橋。作為歷史 產(chǎn)物的古代橋梁,石歷代勞動(dòng)人民對人類文明做出的貢獻(xiàn),是我國古代燦爛文化的一個(gè)組成部分。本文重 點(diǎn)介紹在我國歷史中具有重要意義的古代石橋建筑經(jīng)典。 關(guān)鍵字: 古代石橋 建筑 1.前言 我國古代橋梁, 具有悠久歷史和卓越的成就。 幾千年來歷代人民通過辛勤勞動(dòng)和反復(fù)實(shí) 驗(yàn),并且勤于改進(jìn),勇于創(chuàng)新;于是在大江河流之上,架起了一座座堅(jiān)固美觀的橋梁,飛跨 兩岸,暢通無阻。當(dāng)近代交通還未出現(xiàn)以前,作為歷史產(chǎn)物的古代橋梁,在各個(gè)不同的歷史 時(shí)期,基本上

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評(píng)分: 4.6

該橋?yàn)槭帐菏狡桨迨瘶颍?全長 55米,高約 2米,寬 1.9 米,整橋共 15跨(含 橋頭堡各一跨在內(nèi)),橋墩 14座,橋墩由四層灰沙巖石條壘砌而成,既末用榫 卯銜接,也未用粘接物填縫, 全靠各構(gòu)件本身相互壘砌承托, 在建筑技術(shù)上具有 較高的價(jià)值,是中國古代橋梁罕見之作。 龍腦橋?yàn)闁|西走向, 東西兩面各 3座橋 墩,均為素面無雕刻,中部跨河水面的 8座橋墩首部(朝向上游一端),分別雕 刻古代民間傳說 的吉祥走獸,有四條龍,兩個(gè) 麒麟,一只青獅和一只白 象,這樣 的布局,是全國罕見的獨(dú)特之處。其排列構(gòu)思好,悅目自然,給人以氣宇軒昂之 感。 龍腦橋景色(二) (18 張) 龍腦橋是中國古橋中建造工程浩大雕刻十分精美, 造型生動(dòng)別致, 工藝精湛,藝 術(shù)品位高,至今保存完好的全國罕見的古橋。龍腦橋?yàn)闁|西走向,東西兩面各 3 座橋墩,均為素面無雕刻,中部跨河水面的 8座橋墩首部(朝向上游一端)

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據(jù)民國十八年《如皋縣志》載:"在石家甸,道光三十年,里人叢盛鹿等捐建。光緒二十五年陳鹿其、陳映簧率子汝錫等捐修。姚啟寅為之記。"捐建此橋是眾人之善舉,也是為萬人造福,故名為"萬善橋"。

萬善橋包括引橋全長約30米,南北引橋長各約5米,主橋長約20米,寬約3米。南北兩頭水中橋墩都是由12塊長1.5米、寬0.5米、厚0.2米的麻石塊壘積3層,再用糯米汁、桐油和石灰砌成堅(jiān)固的基礎(chǔ)。

主橋龍骨是兩根長約7米、直徑約60厘米的圓木,圓木兩頭分別枕在兩頭的橋墩上。圓木上面鋪著活動(dòng)的木板。南岸邊橋墩至北岸邊橋墩的距離約6米,中間沒有橋樁。水位高時(shí),須把兩橋墩中間的木板向南北兩頭搬分開,再將兩根長圓木向兩頭抽開,大船才能勉強(qiáng)通過。

南北引橋是斜坡式的。由長1.5米、寬0.5米、厚0.2米的麻石塊鋪成長3米、寬5米的斜坡。橋墩中央水面向上有一塊長約2米、寬約1.5米的白石,上有石匠鏤刻的"萬善橋"三個(gè)凸出繁體字。人在橋下水面或乘船經(jīng)過此橋時(shí)才能看到這三個(gè)字。

萬善橋古時(shí)是串場河上南北交通的要道,橋上人流不斷。有的挑著貨擔(dān)到石甸街上做買賣;有的推著木輪車到街上賣棉花;有的到鄉(xiāng)下串門走親戚。小商小販穿梭于萬善橋南北到丁埝、林梓、白蒲做生意。萬善橋下更是船流如織,來來往往的商船掛著白帆乘風(fēng)破浪,駛向南通、揚(yáng)州等城市。一種名為"搖搖快"的木船是載客的,船兩頭尖尖,中間坐著近20名乘客,船尾二至四名船夫打著號(hào)子,使勁搖槳。岸上的纖夫背纖快跑,船行得飛快。船前頭有一個(gè)船夫手拿著小銅鑼,當(dāng)船靠岸上下客時(shí)使勁敲著,大聲招攬顧客乘船。在水位高過橋時(shí),萬善橋上有兩個(gè)力大的漢子抽橋板和圓木。當(dāng)船通過橋時(shí),他們就會(huì)用長竹篙子綁著一個(gè)柳條編織的圓形盒子從橋上伸到船上收取過橋費(fèi)。一般過一次橋收30個(gè)銅鈔或一角銀洋錢。

萬善橋連接河南、河北街市,給昔日的石家甸帶來繁榮昌盛的景象。至抗日戰(zhàn)爭前夕,石家甸到了極盛時(shí)期,從街的東虹橋到西虹橋,形成由長條石鋪成的約0.7公里長的集市商貿(mào)一條街。萬善橋在東虹橋和西虹橋之間,形成三橋呼應(yīng)的獨(dú)特風(fēng)景。

金水橋

龍泉寺金龍橋

大覺寺功德橋

白家疃石橋

天壇丹陛橋

德勝 橋

釣魚臺(tái)國賓館石橋

攝政王府廊橋

萬寧 橋

高粱 橋

雙泉寺前萬善橋

醇親王墓石橋

玉泉山東石橋

北海大橋

西北糧橋

萬壽寺石橋

臥佛寺石橋

瀨春園石橋

閱武樓石橋

櫻桃溝石橋

寶勝仙橋

孚郡王墓石橋

四柏一孔橋

白云觀窩風(fēng)橋

石橋,即用石料建造的橋梁。有石梁橋和石拱橋,歷史都很悠久。中國歷史上著名的石梁橋有洛陽橋和盧溝橋,由于石梁抗彎能力較差,現(xiàn)已只能在人行橋或涵洞中使用。石拱橋不僅在歷史上有過輝煌成就,在現(xiàn)在橋梁建筑也有很高的借鑒價(jià)值。

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