萬國建筑博覽

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外灘是上海標(biāo)志性的景點(diǎn)，到上海必游外灘，否則就等于沒來過上海，它的總體布局可以5條線來概括：

1、萬國建筑博覽群（在這條路上有中外建筑26幢形成了一條靚麗的風(fēng)景線）

2、10車道的中山東一路貫通了四方的交通。

3、外灘的綠化、城雕、噴泉。

4、浦東新興的陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)。

5、外灘情人墻

建議你從南京路外灘起始，沿著外灘大樓向南走，至延安東路，穿越廣東路地下人行道，然後登上沿江觀光臺(tái)，至外灘公園，從北京東路地下通道返回外灘大樓一側(cè)。

外灘又名中山東一路，全長約1.5公里。東臨黃浦江，西面為哥特式、羅馬式、巴洛克式、中西合壁式等52幢風(fēng)格各異的大樓，被稱為"萬國建筑博覽群"。黃浦江是流經(jīng)上海市區(qū)最大的河流，黃浦江源頭坐落在浙江安吉龍王山自然保護(hù)區(qū)內(nèi)。由于黃浦江通江接海，受到潮汐影響，平均每天兩次有明顯的漲潮和退潮現(xiàn)象，一天內(nèi)的水位落差可達(dá)4米以上，如遇天文大潮，水位落差就更大了。在一百五十年前，上海僅是江南沿海的一個(gè)中等縣城，航運(yùn)事業(yè)很不發(fā)達(dá)，人們沒必要、也沒能力在沿江修筑堤岸，所以除東門黃浦江岸外大部分江岸是一片自然灘地。退潮時(shí)，江水聚滯在河床中心，露出一大片灘地。漲潮時(shí)，江水又沒過河灘。黃浦江是上海的主要河道。由于江寬水急，逆水而行的船只就須拉纖行走。幾百年來，纖夫的足跡就在黃浦江灘踩出一條曲折多彎的小道，人們稱之"纖道"，這纖道就是外灘最早的路了。

外灘位于上海的黃浦江畔。 它代表著上海的風(fēng)景并且是一個(gè)上海的必須參觀旅游目的地。 在19世紀(jì)后期，外灘的許多外資銀行在被譽(yù)為上海的"財(cái)政街"或"東方華爾街"的外灘建立了。 因此，外灘成為了鼓勵(lì)財(cái)政投資的場(chǎng)所。 由于外灘所富有的歷史價(jià)值，在外灘擁有一小塊土地不僅僅是財(cái)富的標(biāo)志，更是榮譽(yù)的標(biāo)志。 白渡橋至金陵東路的一段黃浦灘，因位于上?？h城廂之外的浦灘，被習(xí)稱為"外灘"。它是上海都市的最初輪廓線，曾被稱作黃浦路、揚(yáng)子路、黃浦灘路，1945年改名為中山東一路。外灘原是一片荒蕪的淺灘，沿灘有一條狹窄的泥路，供船夫拉纖時(shí)行走。灘的西邊為農(nóng)田，阡陌溝渠之間散布著星星點(diǎn)點(diǎn)的茅舍。清道光二十三年(1843)英帝國主義在上海開辟租界前，首先劃定外灘一帶江面為其船只的"下錨地段"。1845年11月29日，通過《上海土地章程》把外灘以西的830畝土地劃為英租界。此后，殖民當(dāng)局便在李家莊(又名李家場(chǎng)，今圓明園路西南、北京東路近外灘的一段)建造英國領(lǐng)事館(今外灘33號(hào)中國旅行社上海分社所在地)。不久，英國領(lǐng)事館的南邊沿黃浦江一線，陸續(xù)出現(xiàn)沙遜洋行、仁記洋行、寶成洋行、旗昌洋行、天長洋行等洋行.臨黃浦江的纖道，1848年被改造成18米寬的馬路，并在馬路東側(cè)建造碼頭，堆棧、本行和船廠。1854-1941年間，出現(xiàn)十余家外資銀行和中資銀行，成為上海的金融中心，有"東方華爾街"之稱。外灘的房屋開始時(shí)都是兩層樓和三層樓。外灘12號(hào)穹頂本世紀(jì)以來，由于建筑技術(shù)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增長，出現(xiàn)多層和高層，式樣五花八門，諸如英國古典式、英國新古典式、英國文藝復(fù)興式亞細(xì)亞大樓(原上海冶金設(shè)計(jì)院)、上海總會(huì)(今東風(fēng)飯店〕、匯豐大樓(原上海市人民政府大樓)、恰和大樓(今外貿(mào)局大樓)等、法國古典式、法國大住宅式、哥特式、巴洛克式、近代西方式、東印度式、折中主義式、中西摻合式等，被譽(yù)為"萬國建筑博覽"。北起蘇州河口的外白渡橋，南至金陵東路，全長約1700米。

150年前，當(dāng)殖民者們踏上上海這塊陌生的土地時(shí)，就看中了黃浦江的這片江灘。于是，這條曾經(jīng)是船夫與苦工踏出來的纖道。經(jīng)過百余年的建設(shè)，高樓林立、車水馬龍。這些古典主義與現(xiàn)代主義并存的建筑，已成為了上海的象征。

外灘，北起外白渡橋，南抵金陵東路，全長約1.5公里，東面靠著黃浦江，西側(cè)是52幢風(fēng)格各異的大廈，外灘的精華就在于這些被稱為“萬國建筑博覽”的外灘建筑群。著名的中國銀行大樓、和平飯店、海關(guān)大樓、匯豐銀行大樓再現(xiàn)了昔日“遠(yuǎn)東華爾街”的風(fēng)采，這些建筑雖不是出自同一位設(shè)計(jì)師，也并非建于同一時(shí)期，然而它們的建筑色調(diào)卻基本統(tǒng)一，整體輪廓線處理驚人的協(xié)調(diào)。無論是極目遠(yuǎn)眺或是徜徉其間，都能感受到一種剛健、雄渾、雍容，華貴的氣勢(shì)。

外灘原來是上海城廂外北面的沿江灘地，舊時(shí)俗稱“黃浦灘”，筑路后，名為黃浦路，1945年更名為中山東一路。

1840年以后，上海作為五個(gè)通商口岸之一，開始對(duì)外開放。外灘舊景1845年英國殖民主義者搶占外灘，建立了英租界。1849年，法國殖民者也搶占外灘建立了法租界。自此到20世紀(jì)40年代初，外灘一直被英租界和法租界占據(jù)，并分別被叫作"英租界外灘"和"法蘭西外灘"。公共租界的工部局和法租界的公董局分別為它們的最高市政組織和領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。租界儼然是一個(gè)主權(quán)區(qū)，西方列強(qiáng)以他們的方式經(jīng)營、管理。建設(shè)租界，外灘就成了租界最早建設(shè)和最繁華之地。早期的外灘是一個(gè)對(duì)外貿(mào)易的中心，這里洋行林立，貿(mào)易繁榮。從19世紀(jì)后期開始，許多外資和華資銀行在外灘建立，這里成了上海的"金融街"，又有"東方華爾街"之稱。于是，外灘成了一塊"風(fēng)水寶地"。在外灘擁有一塊土地，不僅是財(cái)富的象征，更是名譽(yù)的象征。商行、金融企業(yè)在外灘占有一席之地后，即大興土木，營建公司大樓。外灘的建筑大多經(jīng)過三次或三次以上的重建，各國建筑師在這里大顯身手，使面積不算大的外灘集中了二十余幢不同時(shí)期、不同國家、不同風(fēng)格的建筑，故外灘又有"萬國建筑博覽"之稱。百余年來，外灘一直作為上海的象征出現(xiàn)在世人面前。

1843年上海開放后，英國第一任駐滬領(lǐng)事巴富爾，看中了外灘一帶地方，在1845年以上海道臺(tái)公布的所謂“上海土地章程”為根據(jù)，劃定外灘在內(nèi)的800畝土地為英租界。1849年法國也在英租界的南側(cè)劃得986畝土地為法租界。但臨江而立的巍峨?yún)⒉畹娜f國建筑博覽群，是到上世紀(jì)初，特別是在二十、三十年代才建造起來的。它從這一時(shí)期起，逐步成為遠(yuǎn)東最大的經(jīng)濟(jì)中心的象征。經(jīng)過百年歷史滄桑的外灘，在1992—1993年大規(guī)模的改造工程后，舊貌換新穎，景色更為迷人，被中外游客評(píng)為上?！白钕矏鄣娘L(fēng)景點(diǎn)”。