溫嶺市地處浙江東南沿海,長三角地區(qū)的南翼,東頻東海,南接玉環(huán),西鄰樂清及樂清灣,北接臺州市,是一座在改革開放中迅速崛起的濱??h級城市,下轄5個街道11個鎮(zhèn),97個社區(qū)(居)委會,830個行政村,2013年末戶籍人口121萬。全市陸域面積926平方公里。
根據(jù)溫嶺市城市發(fā)展要求,結(jié)合溫嶺市城市交通現(xiàn)狀以及單軌示范線推進(jìn)要求,溫嶺市發(fā)展和改革局于2015年委托中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司完成了溫嶺市城區(qū)單軌交通線網(wǎng)規(guī)劃,規(guī)劃方案城區(qū)單軌線網(wǎng)由3條線路組成,線網(wǎng)全長約37KM,包括單軌1號線,單軌1號線支線以及單軌2號線。
溫嶺市單軌(空軌)示范線圖片
中文名稱 | 溫嶺市單軌示范線 | 外文名稱 | WenLing AerobusDemonstration Line |
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近期建設(shè)時間 | 2017年 | 遠(yuǎn)期建設(shè)時間 | 2020年 |
2014年8月,通號萬全信號有限公司正式成為有軌電車信號系統(tǒng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草單位之一。牽手央企巨頭,擁有"話語權(quán)",讓這家回歸溫嶺的企業(yè),更添助推當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展的動力。時間回到1999年,位于溫嶺市城東街道的浙江萬全信號設(shè)備有限公司剛剛成立3年,正開始走上自己的"軌道"。那一年起,萬全公司涉足有軌電車信號系統(tǒng)集成領(lǐng)域,相繼完成了大連城市有軌電車試驗(yàn)線一期至三期信號系統(tǒng)、天津?yàn)I江新區(qū)有軌電車信號系統(tǒng)、上海張江有軌電車信號系統(tǒng)的設(shè)備供應(yīng)及系統(tǒng)集成、沈陽渾南新區(qū)有軌電車5條線信號系統(tǒng)集成的設(shè)備供應(yīng)與信號系統(tǒng)集成。
2016年5月最新調(diào)整的溫嶺單軌線網(wǎng)由3條線路組成,線網(wǎng)全長37.02km,設(shè)站36座,其中單軌間換乘站2座(溫嶺汽車站、鐵路新區(qū)站),與市域鐵路S1線換乘站4座。
單軌1號線整體為南北向貫通的骨干線路,由南向北依次串聯(lián)了太平、城東、凰山、橫峰、城北、澤國南部組團(tuán)以及鐵路新區(qū)組團(tuán),是連接溫嶺城區(qū)南北向各組團(tuán)間的快速聯(lián)系通道同時也作為溫嶺火車站和汽車站重要的客流集散方式。
單軌2號線整體為東西向貫通的線路,由西向東依次串聯(lián)了溫嶠、工業(yè)城、城西、九龍湖、城東及錢江新城組團(tuán),是連接溫嶺城區(qū)東西向各組團(tuán)間的快速聯(lián)系通道。
2015年7月,溫嶺單軌一期通過審批。
2016年,目前項(xiàng)目處于前期深化設(shè)計階段。
溫嶺市住房公積金提取指南 提取條件 一、住房消費(fèi)類 1、購買、建造、翻建、大修自住住房; 2、償還購買自住住房貸款本息; 3、與單位終止勞動關(guān)系,并在新工作單位沒有建立住房公積金賬戶; 4、離休或退休...
空軌列車是懸掛式單軌交通系統(tǒng)。軌道在列車上方,由鋼鐵或水泥立柱支撐在空中。由于將地面交通移至空中,在無需擴(kuò)展城市現(xiàn)有公路設(shè)施的基礎(chǔ)上可緩解城市交通難題。又由于它只將軌道移至空中,而不是像高架輕軌或騎坐...
先畫一根次梁代替型鋼單軌吊,在主梁生成吊筋和箍筋加密后,再刪除次梁,已生成的吊筋和箍筋加密筋認(rèn)可保留!
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溫嶺市城市管理相對集中行政處罰權(quán) 劃轉(zhuǎn)的行政處罰權(quán)及適用的法律依據(jù)目錄 (共 353項(xiàng)) 1. 市容環(huán)衛(wèi)管理方面劃轉(zhuǎn)的行政處罰權(quán)及適用的法律依據(jù) (共 73 項(xiàng))??????????? 1 2. 城市綠化管理方面劃轉(zhuǎn)的行政處罰權(quán)及適用的法律依據(jù) (共 28 項(xiàng))??????????? 13 3. 市政公用管理方面劃轉(zhuǎn)的行政處罰權(quán)及適用的法律依據(jù) (共 131 項(xiàng))??????????? 18 4. 城鄉(xiāng)規(guī)劃含房地產(chǎn))管理方面劃轉(zhuǎn)的行政處罰權(quán)及適用的法律依據(jù) (共 110 項(xiàng))??????????? 24 5. 環(huán)境保護(hù)管理方面劃轉(zhuǎn)的行政處罰權(quán)及適用的法律依據(jù) (共 3 項(xiàng))???????????? 28 6. 工商行政管理方面劃轉(zhuǎn)的行政處罰權(quán)及適用的法律依據(jù) (共 4 項(xiàng))???????????? 29 7. 公安交通管理方面劃轉(zhuǎn)的行政處罰權(quán)及適用的法律依據(jù) (共 4 項(xiàng))???????
線路為16千米長雙線,起于東大和市,經(jīng)立川市、日野市和八王子市,止于多摩市,全程36分鐘,由多摩都市單軌株式會社運(yùn)營。第一段上北臺-立川北于1998年開業(yè);2000年至多摩中心之第二段開業(yè)。工程造成的巨大赤字導(dǎo)致運(yùn)營商資不抵債。
立川北站、立川南站 與多摩中心站是最為重要的站點(diǎn),它們令在JR中央線(立川站)和小田急多摩線、京王相模原線(多摩中心站)間轉(zhuǎn)乘成為可能。
東京單軌電車羽田線:濱松町~羽田機(jī)場第2客運(yùn)大樓,總長17.8公里。
單軌學(xué)制:只有一種結(jié)構(gòu),要么是自上而下,要么是自下而上的。
現(xiàn)代學(xué)制主要有三種類型:①雙軌學(xué)制 英國 ②單軌學(xué)制 美國 ③分支型學(xué)制 前蘇聯(lián)