鎢金瓦

軸瓦的修復(fù)有兩種方法，即整體澆注和局部補(bǔ)焊。

整體澆注的質(zhì)量容易保證，但工藝復(fù)雜、技術(shù)要求高，需有澆注的專用設(shè)備，且費(fèi)用較高、工期相對較長。

局部補(bǔ)焊的工藝簡單、費(fèi)用低、工期短、工作量小、在現(xiàn)場可以直接實(shí)施，但補(bǔ)焊時溫度較難掌握，易產(chǎn)生二次脫胎和其它質(zhì)量問題。

從經(jīng)濟(jì)的原則考慮，烏金軸瓦現(xiàn)場修復(fù)一般采用局部補(bǔ)焊的方法進(jìn)行。

2002年9月7日，青海橋頭鋁電股份公司發(fā)電分公司2#發(fā)電機(jī)組因振動超標(biāo)停機(jī)后，發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)2#瓦下瓦1/3部分烏金嚴(yán)重脫胎，采用局部焊接修補(bǔ)的方法成功地進(jìn)行了修復(fù)，至今設(shè)備運(yùn)行情況良好。

軸承是支撐軸進(jìn)行工作的重要部件，軸瓦一般用優(yōu)質(zhì)鑄鐵或鑄鋼鑄造，在軸瓦內(nèi)部車出燕尾槽，并澆以內(nèi)襯，用于制造滑動軸承內(nèi)襯的合金稱為軸承合金。汽輪機(jī)和其它旋轉(zhuǎn)設(shè)備的常用軸承合金為巴氏合金(即低熔點(diǎn)軸承合金)，俗稱烏金。

巴氏合金按化學(xué)成分分為兩類，即錫基軸承合金和鉛基軸承合金。錫基軸承合金是以Sn為基礎(chǔ)，加入少量Sb，Cu所組成的合金，典型的牌號為ZChSnSb11-6，常用于澆注重載高速和抗蝕要求高的軸瓦，如汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)的主軸瓦；鉛基軸承合金是以Fb為基礎(chǔ)加入Sb，Sn，Cu等所組成的合金，典型的牌號為ZChPbSh16-16-2，常用來制造低中載荷和低中速設(shè)備的軸承，如泵、風(fēng)機(jī)、磨煤機(jī)和電動機(jī)的軸承內(nèi)襯。

大型軸承在使用過程中會經(jīng)常碰到軸瓦瓦面合金損壞的情況，比如脫胎、裂紋、局部脫落或磨損以及腐蝕等，產(chǎn)生的原因很多，如制造時澆注質(zhì)量問題、運(yùn)行操作中產(chǎn)生的因素、檢修安裝方面的因素等等。而大型的軸瓦價格比較昂貴，更換的可能性不大，因此涉及到了如何進(jìn)行修復(fù)的問題 。

1.清理瓦胎

（1）用錘子輕輕敲擊烏金，根據(jù)聲音判斷脫胎部位，然后用尖鏟、髦子把脫胎部分徹底剔除。

（2）用鋼絲刷將軸瓦的凹面清理干凈，露出金屬光澤。

（3）用熱堿水(10%氫氧化鈉或氫氧化鉀)清洗數(shù)次，再用清水清洗。

（4）用氧乙炔火焰(氧化焰)把瓦面燒一遍，以清除殘留在細(xì)孔內(nèi)的石墨和油垢，并用白布輕擦表面。

2.掛錫

掛錫的目的是要增加軸承合金對瓦胎的附著力，使其緊密地結(jié)合在一起。通常采用工藝性能好的錫鉛合金焊錫作為掛錫材料。

（1）把錫加工成直徑4-6mm的條狀。

（2）在瓦胎表面涂上一層鹽酸，數(shù)分鐘后用清水沖洗并用白布擦干凈。

（3）用氧乙炔火焰(中性焰或輕微碳化焰)將瓦胎均勻加熱到250-270℃，加熱時，瓦胎要保持清潔。

（4）在加熱中用錫條在瓦胎面上輕輕摩擦，錫條能熔化表示己達(dá)到掛錫所需要的溫度。

（5）加熱后，在瓦胎面上均勻地涂上一層氯化鋅溶液（ZnCl2），隨即用細(xì)銅絲刷用力來回刷瓦面，一邊刷一邊加錫條，直到全部瓦面掛均勻?yàn)橹埂?

（6）掛好錫的瓦胎表面應(yīng)是發(fā)亮的暗銀色，如果出現(xiàn)淡黃色或黑色的斑點(diǎn)，則說明掛錫質(zhì)量不合格，必須返工，重新再掛。

（7）掛錫后，應(yīng)及時補(bǔ)焊烏金，不可放置時間過長以免氧化。

3.補(bǔ)焊軸承合金準(zhǔn)備

（1）軸承合金的選擇：軸承合金是一種摩擦系數(shù)和摩擦消耗功率都比較低的灰白色合金，鉛基合金可塑性較差，所以一般采用可塑性較強(qiáng)的錫基合金作為堆焊材料。

（2）補(bǔ)焊前先用一角鐵作為模具，把烏金熔化成5-6mm的條狀，以適合補(bǔ)焊時手持操作。不允許將用過的軸承合金重新再用。

（3）為了防止堆焊時瓦體過熱，導(dǎo)致整個烏金脫胎，補(bǔ)焊時，應(yīng)把瓦體放在水槽中，使瓦面露出水面5-7mm再進(jìn)行堆焊。

4.軸承合金的補(bǔ)焊

（1）軸承合金的補(bǔ)焊質(zhì)量很大程度上取決于軸承合金補(bǔ)焊時的溫度，溫度過高會增加氧化，使晶粒粗大，合金內(nèi)不同比重的各種金屬容易分離，造成組織不均勻；溫度過低則結(jié)合性能不良。

（2）堆焊時，先加熱掛錫后的瓦面，并用烏金條摩擦，烏金熔化并能與錫熔在一起即可填加烏金，同時向前移動。第1遍不宜太厚，以后用同樣方法堆焊，直到厚度符合要求為止。補(bǔ)焊溫度以能熔化軸承合金為準(zhǔn)(烏金的熔點(diǎn)為240℃左右)，焊接速度要快，一定要控制溫度，切忌過熱。施焊中，既要保證堆焊區(qū)新舊合金熔合，又要保證非堆焊區(qū)溫度不超過100℃，防止發(fā)生脫胎和其他問題。

（3）為了防止瓦體變形，應(yīng)采用多層多道補(bǔ)焊。

（4）補(bǔ)焊軸瓦合金每一層每一道都要清理，用白布輕擦干凈。

（5）堆焊時一定要使弧坑填滿，緩慢收弧，以免產(chǎn)生氣孔及裂紋。

（6）補(bǔ)焊軸承合金要留夠加工余量。

5.補(bǔ)焊后的質(zhì)量檢查

（1）用錘子輕敲軸承合金表面各處，靜聽發(fā)出的聲音，若發(fā)出的音清脆，則證明結(jié)合良好；若發(fā)出濁啞聲，則證明結(jié)合不良，若有脫胎，應(yīng)及時處理，重新進(jìn)行掛錫和堆焊。

（2）用6-10倍放大鏡仔細(xì)檢查軸承合金表面是否有斷裂、裂紋、氣孔等缺陷，如發(fā)現(xiàn)，應(yīng)及時處理，重新堆焊 。