衛(wèi)星導航接收機抗干擾技術

本書介紹了美軍導航戰(zhàn)和現(xiàn)代化計劃實施過程中的經(jīng)驗教訓，從原理上研究了接收機要面臨的各種干擾。為了使干擾和抗干擾雙方有一個共同語言，本書作者首次采用信息論對各種可能的干擾作了理論分析。衛(wèi)星導航采用直接序列擴頻體制，本書作者根據(jù)自己的經(jīng)驗，分析了直擴體制對各種干擾的容限，介紹了通用抗干擾技術和衛(wèi)星導航接收機可以采用的獨特的抗干擾方法 。

叢書名 :北斗系統(tǒng)與應用出版工程

作 譯 者:潘高峰,王李軍,華 軍

出版時間:2016-05千 字 數(shù):416

版 次:01-01頁 數(shù):304

開 本:16開

I S B N :9787121285202

衛(wèi)星導航系統(tǒng)由導航衛(wèi)星、地面臺站和用戶定位設備三個部分組成。導航衛(wèi)星是衛(wèi)星導航系統(tǒng)的空間部分，由多顆導航衛(wèi)星構成空間導航網(wǎng)。地面臺站通常包括跟蹤站、遙測站、計算中心、注入站及時間統(tǒng)一系統(tǒng)等部分，用于跟蹤、測量、計算及預報衛(wèi)星軌道并對星上設備的工作進行控制管理。用戶定位設備通常由接收機、定時器、數(shù)據(jù)預處理機、計算機和顯示器等組成。它接收衛(wèi)星發(fā)來的微弱信號，從中解調并譯出衛(wèi)星軌道參數(shù)和定時信息等，同時測出導航參數(shù)，再由計算機算出用戶的位置坐標和速度矢量分量。用戶定位設備分為單人(如手持GPS接收機)、車載、艦載、機載、彈載和星載等多種類型。

衛(wèi)星導航系統(tǒng)從美國的子午儀、全球定位系統(tǒng)及其現(xiàn)代化，最后到第三代全球定位系統(tǒng)，不斷地在演變，還在探索新一代的系統(tǒng)。除了衛(wèi)星及其載荷性能改進外，地面運控系統(tǒng)也在做現(xiàn)代化改造，以提高定位精度和實時監(jiān)控能力。俄羅斯的格洛納斯系統(tǒng)在恢復之中，并在實施現(xiàn)代化計劃。伽利略系統(tǒng)雖然在建設中，但歐洲已經(jīng)在策劃第二代伽利略系統(tǒng)。中國的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)，從有源雙星定位的北斗一號試驗系統(tǒng)，步入無源定位的北斗二號先區(qū)域、后全球的新的發(fā)展階段。由于用戶與市場的客觀需求和國際競爭的需要，衛(wèi)星導航系統(tǒng)的功能和性能在不斷改進提高。以精度而言，全球定位系統(tǒng)從100余米提高到10米量級，導航衛(wèi)星系統(tǒng)實現(xiàn)兼容與互用后可提高到1米左右。最值得指出的是，衛(wèi)星導航系統(tǒng)的指標體系有了重大變化，以全球定位系統(tǒng)為例，原先指標參量主要為精度、可用性、連續(xù)性和完好性，第三代全球定位系統(tǒng)階段除了高精度要求外，還有可確保的可用性、可控的完好性、抗干擾功率增強、導航擔保、增強安全性、后向兼容、系統(tǒng)自生存性，以及民用信號從1個變成4個。伽利略系統(tǒng)的服務理念與全球定位系統(tǒng)相比有了進一步深化，其信號編碼體制有明顯創(chuàng)新，得到公認，并衍生多個應用品種。

衛(wèi)星導航應用技術的進步是以接收機為核心的，20多年來，接收機技術、接收機芯片技術以摩爾定律在發(fā)展，在進步，性能成十上百倍地提高，重量成百上千倍地減輕，價格成千上萬倍地降低，民用接收機技術大大地帶動了軍用技術的快速進步。同時，車輛導航儀、個人導航儀、手持機、定位手機、導航手機、行駛記錄儀、監(jiān)控終端等等應用終端以更加豐富多彩、功能強大而馳名，受到廣大用戶的青睞。此外，各種各樣的應用與服務系統(tǒng)，如移動位置服務系統(tǒng)、車輛信息系統(tǒng)、實時智能交通信息系統(tǒng)、不停車收費系統(tǒng)、車隊管理系統(tǒng)、物流運輸系統(tǒng)，以及多種多樣的專業(yè)應用系統(tǒng)，日新月異地進入市場和產(chǎn)業(yè)，形成明顯的生產(chǎn)力，對于提高生產(chǎn)效率，提升服務 水平，改善生活質量，推動經(jīng)濟發(fā)展，發(fā)揮著積極作用。技術發(fā)展的重大傾向是衛(wèi)星導航系統(tǒng)應用業(yè)已拓展到PNT或PNOT（Position、Navigation、Orientation、Timing，定位、導航、定向、定時）全領域，并且以它為中心逐步實現(xiàn)與通信、互聯(lián)網(wǎng)、慣性導航傳感器、時鐘等等的融合與集成，將多種多樣的信息來源與信息通道實現(xiàn)一體化整合，真正達到全球任何時間、任何地方（海陸空天與地下和水下）的PNT應用與服務，已經(jīng)成為人們未來十年追求的目標。

衛(wèi)星導航系統(tǒng)及其技術發(fā)展的動力來源正在發(fā)生著微妙的變化。全球定位系統(tǒng)建設初期主要動力來自軍用需求，來自技術牽引，任務與目標相對集中，隨著系統(tǒng)變成軍民兩用進程的發(fā)展，市場與產(chǎn)業(yè)的廣泛需求越來越豐富，越來越多樣化，應用與服務需求逐步上升為主要矛盾，成為矛盾的重要方面。這使得發(fā)展驅動力從主要來自使命牽引轉變?yōu)橹饕獊碜孕枨笸苿樱簿褪歉嗟貋碜杂诋a(chǎn)業(yè)、市場和用戶的需求。所以，無論第三代全球定位系統(tǒng)和伽利略系統(tǒng)的設計建設，多將需求調研作為一個重要方面加以研究，從而實現(xiàn)系統(tǒng)指標體系的重大調整，使之更加切合實際，更加有用。這種轉變是帶有根本性意義的，是科技發(fā)展的方向性問題，會對產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生深遠影響。這種轉變給我們新興國家以機會，有更多的發(fā)展余地，有更多的市場開拓空間。這種轉變也給我們提出了更高的要求，要緊跟用戶需求，研發(fā)生產(chǎn)出更多更好切合實際應用的高效產(chǎn)品，實現(xiàn)雙贏和多贏，讓用戶得到看得見摸得著的實實在在的好處，實現(xiàn)增值服務。