穩(wěn)壓調(diào)流節(jié)電技術(shù)

在傳統(tǒng)的照明系統(tǒng)中，由各區(qū)域內(nèi)的低壓配電室中路燈出線(xiàn)供電，路燈回路均采用可調(diào)節(jié)開(kāi)斷時(shí)間的自動(dòng)控制器供電，部分道路采用了后半夜開(kāi)啟一半路燈的控制方式。由于區(qū)內(nèi)均未設(shè)專(zhuān)用路燈變壓器，路燈均由大容量的工業(yè)或民用變壓器混合供電，在路燈工作時(shí)間部份工業(yè)及大量的民用負(fù)荷投用，造成了前半夜電壓波動(dòng)不穩(wěn)定，后半夜工業(yè)與民用負(fù)荷停用后電壓偏高的運(yùn)行局面。路燈線(xiàn)電壓波動(dòng)不穩(wěn)定或過(guò)高引發(fā)路燈發(fā)光效率降低，道路照度減小，消耗功率增大，燈管壽命減短，維修費(fèi)用增高等不利影響。

1、電網(wǎng)供電電壓

電力供電系統(tǒng)中，為了避免送電過(guò)程中的線(xiàn)路損耗及用電高峰時(shí)造成的末端電壓過(guò)低，往往都是抬高電壓傳輸，這樣造成午夜后用電低谷時(shí)，電網(wǎng)電壓過(guò)高。而路燈設(shè)計(jì)也是更多地考慮了線(xiàn)路末端燈具的電壓與亮度，而高電壓只會(huì)帶來(lái)燈具的加速損壞及更高的電費(fèi)支出。與此同時(shí)，在用電高峰晚上7點(diǎn)～11點(diǎn)間，電網(wǎng)電壓波動(dòng)較為頻繁，也給燈具的使用壽命帶來(lái)較大的影響。

2、燈具工作電壓要求

氣體放電燈只是在啟動(dòng)時(shí)，需要較高的工作電壓，而點(diǎn)燃后適當(dāng)降低并穩(wěn)定供電電壓（經(jīng)長(zhǎng)期試驗(yàn)確定，210V～200V電壓為燈具使用的最佳供電狀態(tài)），既可以保持其正常照度，又能有效地節(jié)電，還能延長(zhǎng)燈具的使用壽命。

3、人的視覺(jué)敏銳度

人的眼睛對(duì)照度的敏銳度不是線(xiàn)性關(guān)系，而是對(duì)數(shù)關(guān)系。根據(jù)視覺(jué)與光強(qiáng)的對(duì)數(shù)理論，光強(qiáng)降低10%，視覺(jué)降低1%。

4、氣體放電燈的老化過(guò)程

所有氣體放電燈在使用前期，其亮度都比設(shè)計(jì)值（壽命終止時(shí)的亮度）高出40%～20%，當(dāng)燈達(dá)到壽命終點(diǎn)時(shí)，其亮度正好達(dá)到目標(biāo)設(shè)計(jì)值。根據(jù)這一特點(diǎn)，用智能照明穩(wěn)壓節(jié)電裝置補(bǔ)償燈的這一老化過(guò)程，在保證正常亮度的情況下，可有效地實(shí)現(xiàn)節(jié)電效果。

穩(wěn)壓調(diào)流技術(shù)通過(guò)穩(wěn)壓調(diào)控節(jié)電裝置（由補(bǔ)償變壓器、調(diào)壓變壓器、無(wú)觸點(diǎn)控制專(zhuān)利技術(shù)（或無(wú)極調(diào)壓控制技術(shù)）、采樣電路、主控制電路、調(diào)壓控制電路、時(shí)控電路、保護(hù)電路等組成）實(shí)現(xiàn)的。根據(jù)照明負(fù)載特點(diǎn)和電網(wǎng)電壓的實(shí)際情況，實(shí)行分相采樣，分相穩(wěn)壓調(diào)壓。它是以智能穩(wěn)壓、浪涌抑制、諧波濾除、提高功率因數(shù)，集四項(xiàng)節(jié)電技術(shù)為一體的最新穎設(shè)計(jì)、運(yùn)行穩(wěn)定可靠。

調(diào)流閥因其調(diào)節(jié)精度高，氣蝕、噪音和振動(dòng)小，消能效果好，有理想的流量—開(kāi)度曲線(xiàn)，便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，在許多大型輸水工程得到了廣泛應(yīng)用。

變壓器的節(jié)電技術(shù)主要分為設(shè)計(jì)制造方面和生產(chǎn)運(yùn)行方面兩部分。

（1）設(shè)計(jì)制造方面的節(jié)電技術(shù)是利用新型電磁材料、新型的生產(chǎn)工藝開(kāi)發(fā)研制出高效節(jié)能變壓器，用以更新改造低效變壓器。

（2）在生產(chǎn)運(yùn)行方面的節(jié)電技術(shù)則是利用新的技術(shù)手段或加強(qiáng)運(yùn)行管理，使變壓器經(jīng)常保持在高效區(qū)運(yùn)行。