中文名 | 西安交通大學機械工程學院 | 外文名 | School Of Mechanical Engineering,Xi’an Jiaotong University |
---|---|---|---|
創(chuàng)辦時間 | 1913年 | 辦學性質(zhì) | 二級學院 |
現(xiàn)任領(lǐng)導 | 黨委書記:王朝暉、院長:陳雪峰 | 專職院士數(shù) | 中國工程院院士3人 |
本科專業(yè) | 4個 | 碩士點 | 學術(shù)學位授權(quán)二級學科2個 專業(yè)學位授權(quán)領(lǐng)域3個 |
博士點 | 學術(shù)學位授權(quán)一級學科2個 學術(shù)學位授權(quán)二級學科3個 | 博士后 | 科研流動站2個 |
國家重點學科 | 一級學科1個 二級學科3個 | 地????址 | 陜西省西安市咸寧西路28號 |
據(jù)2020年2月學院官網(wǎng)顯示,學院有國際聯(lián)合實驗室1個、國家重點實驗室1個、國家級工程中心1個、國家級研究院1個、2011協(xié)同創(chuàng)新中心1個、引智基地1個、教育部重點實驗室1個、教育部工程中心1個、省級重點實驗室1個、省級工程中心5個。
國際聯(lián)合實驗室:微納制造與測試技術(shù)國際合作聯(lián)合實驗室
國家重點實驗室:機械制造系統(tǒng)工程國家重點實驗室
國家級工程中心:快速制造國家工程研究中心
國家級研究院:中國西部質(zhì)量科學與技術(shù)研究院
2011協(xié)同創(chuàng)新中心:高端制造裝備2011協(xié)同創(chuàng)新中心
引智基地:微納制造與納米測試技術(shù)創(chuàng)新引智基地
教育部重點實驗室:現(xiàn)代設(shè)計及轉(zhuǎn)子軸承系統(tǒng)教育部重點實驗室
教育部工程中心:快速成型制造技術(shù)教育部工程中心
省級重點實驗室:陜西省機械產(chǎn)品質(zhì)量保障與診斷重點實驗室
省級工程中心:陜西省裝備質(zhì)量與可靠性工程中心、陜西省微型機械電子系統(tǒng)研究中心、陜西省激光快速成型與模具制造工程研究中心、陜西省微納傳感器工程技術(shù)研究中心、陜西省生命科學檢測儀器工程技術(shù)研究中心
據(jù)2020年2月學院官網(wǎng)顯示,近十年,學院獲得國家級二等獎以上獎勵8項,省部級二等獎以上獎勵28項,承擔了國家973、863、科技支撐、重點研發(fā)、國家自然科學基金的重點及重大、國防預研等重大項目300多項。
項目名稱 |
課題名稱 |
---|---|
“高檔數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備”國家科技重大專項 |
高速精密數(shù)控機床動態(tài)綜合補償技術(shù) |
數(shù)控機床故障預警診斷技術(shù)及基于功能部件的可重構(gòu)監(jiān)測診斷系統(tǒng) |
|
Φ1500大尺寸超精密非球面車磨復合加工機床及應(yīng)用工藝 |
|
高檔數(shù)控機床用長光柵制造及讀數(shù)方法研究 |
|
高速高效加工工藝與裝備技術(shù)創(chuàng)新平臺 |
|
精密、重型機床可靠性設(shè)計與性能試驗技術(shù) |
|
精密數(shù)控機床精度保持性技術(shù)研究 |
|
復雜零件快速精鑄技術(shù) |
|
國家杰出青年科學基金項目 |
機械系統(tǒng)動態(tài)監(jiān)測、診斷與維護 |
機械系統(tǒng)動態(tài)監(jiān)測、診斷與維護 |
|
微/納機械傳感與控制 |
|
國家自然科學基金海外青年學者合作研究基金 |
仿生與生物摩擦學 |
國家自然科學基金重點項目 |
指導專家組及管理專家組調(diào)研和學術(shù)交流組織 |
電毛細力驅(qū)動的納米結(jié)構(gòu)壓印成形及其流變和界面行為研究 |
|
納米制造中的計量溯源與測試理論研究 |
|
三維光子晶體微/宏結(jié)構(gòu)可控制制造方法及其性能研究 |
|
復雜機械系統(tǒng)裝配基礎(chǔ)理論與質(zhì)量保障技術(shù)研究 |
|
關(guān)鍵設(shè)備故障預示與運行安全保障的新理論和新技術(shù) |
|
資源節(jié)約型高速驅(qū)動系統(tǒng)創(chuàng)新設(shè)計理論、方法 |
|
復雜機電系統(tǒng)多維頻譜特征建模與集成設(shè)計方法 |
|
復雜件多向振動增量式滾軋塑性成形的基礎(chǔ)研究 |
|
國家自然科學基金重大研究計劃 |
ECR納米表面的極端制造原理與方法研究(重大研究計劃培育項目) |
基于材料定域生長和薄膜斷裂機理的大面積納米縫電極并行制造技術(shù)研究(重大研究計劃培育項目) |
|
國家“973”計劃項目 |
超高速加工及其裝備的基礎(chǔ)研究 |
高性能滾動軸承基礎(chǔ)研究 |
|
航空發(fā)動機運行安全基礎(chǔ)研究 |
|
國家“973”計劃子課題 |
超高速軸承微約束空間、強剪切潤滑介質(zhì)的熱、動力學耦合行為 |
超高速柔性主軸系統(tǒng)高精度動平衡的數(shù)學力學原理 |
|
超高速加工機床整機集成及驗證平臺的構(gòu)建 |
|
軸承復雜界面系統(tǒng)相互作用的動態(tài)接觸機理及軸承失效 |
|
高速重載精密軸承服役性能控制研究 |
|
非定常局部擾動與復雜結(jié)構(gòu)系統(tǒng)全局熱動力奇異性 |
|
復雜構(gòu)件的高能束控形控性制造 |
|
納米結(jié)構(gòu)的外場誘導流變成形規(guī)律與控制 |
|
難加工異形零件復合加工過程的誤差波動監(jiān)測與工藝能力評估 |
|
數(shù)字化加工多源多工序質(zhì)量的綜合評估與優(yōu)化 |
|
多場耦合作用下超高速加工的切削學行為 |
|
多場強作用下的結(jié)合面物理表征 |
|
磨粒與工件微觀作用、表面強化層的形成與其可控機理研究 |
|
晶圓表面加工中幾何參數(shù)的納米精度在線測量方法與表征 |
|
大功率傳遞接觸界面應(yīng)力波傳遞規(guī)律與界面阻 |
|
高壓動壓軸承的自適應(yīng)機理研究 |
|
復雜環(huán)境下大尺寸超薄晶圓的高效穩(wěn)定傳輸原理與實現(xiàn) |
|
多功能多孔材料高溫下以及阻尼、隔聲特性對聲傳播影響的研究 |
|
無再結(jié)晶層微冷卻孔群的高能束高效加工與檢測 |
|
復雜曲面加工及裝配精度的檢測原理 |
|
多工序加工中的精確定位原理 |
|
渦輪葉片雙工質(zhì)冷卻實驗平臺建設(shè)及復雜通道 |
|
國家“863”重點項目 |
植入式人工肝組織制造技術(shù) |
100kw級微型燃氣輪機及其供能系統(tǒng) |
|
高速主軸研究 |
|
大口徑光學非球曲面加工機床和成套應(yīng)用工藝 |
|
高檔數(shù)控機床綜合動態(tài)特性在線測試系統(tǒng) |
|
復雜與大型齒輪測量系統(tǒng) |
|
生物微量試樣自動化處理與檢測設(shè)備 |
|
?;窢顟B(tài)檢測MEMS傳感器產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用 |
|
智能診斷控制灌溉技術(shù) |
|
油氣田監(jiān)測高性能微傳感器及數(shù)字化系統(tǒng) |
|
油井監(jiān)測微傳感器及系統(tǒng) |
|
石化設(shè)備群的故障診斷與健康狀態(tài)管理系統(tǒng)研究及開發(fā) |
|
高性能數(shù)控機床模塊化設(shè)計平臺 |
|
“十一五”國家科技支撐計劃項目 |
大型覆蓋件及高速級進模具設(shè)計與制造技術(shù)研究 |
基于KBE的發(fā)動機設(shè)計指導軟件系統(tǒng) |
|
陜西省數(shù)控一代機械產(chǎn)品創(chuàng)新應(yīng)用示范工程 |
|
教育部與國家外國專家局項目(高等學校學科創(chuàng)新引智計劃) |
微納制造與納米測試技術(shù) |
教育部重大科研項目 |
納米制造中的測試技術(shù)與理論研究 |
中國工程院咨詢項目 |
高端醫(yī)療裝備發(fā)展戰(zhàn)略研究 |
國家發(fā)改委項目 |
基于網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備遠程監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng) |
參考資料: |
年度 |
名稱 |
完成人 |
類別 |
等級 |
---|---|---|---|---|
2018年 |
風電裝備變轉(zhuǎn)速稀疏診斷技術(shù) |
陳雪峰、雷亞國、訾艷陽、李兵、楊志勃等 |
國家技術(shù)發(fā)明獎 |
二等 |
2017年 |
高動態(tài)MEMS壓阻式特種傳感器及系列產(chǎn)品 |
趙玉龍等 |
國家技術(shù)發(fā)明獎 |
二等 |
2014年 |
個性化顱頜面骨替代物設(shè)計制造技術(shù)及應(yīng)用 |
李滌塵等 |
國家技術(shù)發(fā)明獎 |
二等 |
2013年 |
機械早期故障瞬態(tài)住處的小波熵檢測與自適應(yīng)提取理論 |
林京等 |
國家自然科學獎 |
二等 |
2013年 |
復雜工況三維全場動態(tài)變形檢測技術(shù) |
梁晉等 |
國家技術(shù)發(fā)明獎 |
二等 |
2012年 |
船舶動力裝置磨損狀態(tài)在線監(jiān)測與遠程故障診斷技術(shù)及應(yīng)用 |
董光能等 |
國家技術(shù)發(fā)明獎 |
二等 |
2009年 |
大型旋轉(zhuǎn)機械結(jié)構(gòu)裂紋的動態(tài)定量診斷技術(shù)與應(yīng)用 |
何正嘉、陳雪峰等 |
國家技術(shù)發(fā)明獎 |
二等 |
2009年 |
產(chǎn)品復雜曲面高效數(shù)字化精密測量技術(shù)及其系列測量裝備 |
蔣莊德、李兵等 |
國家科技進步獎 |
二等 |
2006年 |
耐高溫壓力傳感器設(shè)計、制造關(guān)鍵技術(shù)及系列產(chǎn)品開發(fā) |
蔣莊德、趙玉龍、趙立波等 |
國家技術(shù)發(fā)明獎 |
二等 |
2005年 |
滴灌灌水器基于迷宮流道流動特性的抗堵設(shè)計及一體化開發(fā)方法 |
盧秉恒、趙萬華、吳普特、魏正英、王尚錦、張鳴遠 |
國家技術(shù)發(fā)明獎 |
二等 |
2005年 |
大型旋轉(zhuǎn)機械和振動機械重大振動故障治理與非線性動力學設(shè)計 |
朱鈞(第4) |
國家科技進步獎 |
二等 |
2003年 |
柔性轉(zhuǎn)子全頻譜現(xiàn)場動平衡及其應(yīng)用 |
屈梁生、張西寧等 |
國家技術(shù)發(fā)明獎 |
二等 |
參考資料: |
院徽
學院院徽如同齒輪與飛鳥相結(jié)合。
學生活動
據(jù)2020年2月學院官網(wǎng)顯示,學院開展了就業(yè)文化月系列活動、心理輔導活動、志愿活動等活動。
清光緒二十六年(1900年),交通大學添設(shè)鐵路班。
光緒三十二年(1906年),學校將鐵路班升格為鐵路科。
光緒三十四年(1908年),增設(shè)電機科。
宣統(tǒng)元年(1909年),增設(shè)航海科。
民國2年(1913年)初,改電機科為電氣機械科,同時調(diào)整了課程設(shè)置。
民國4年(1915年),電氣機械專科由三年制改為四年制。
民國10年(1921年)8月1日起,學校正式改名為交通大學上海學校。除原有的電機科外,新增設(shè)了機械科。機械工程科四年級分機廠工務(wù)、鐵路工務(wù)、工業(yè)管理等三門。
民國17年(1928年),機械科擴充為機械工程學院。
民國23年(1934年),機械工程學院添設(shè)汽車工程門。
民國24年(1935年),將汽車工程門改為自動機工程門,分設(shè)汽車組與飛機組,其中“飛機組”成為后來“航空系”、“航天航空學院”的前身。
抗日戰(zhàn)爭時期,交通大學一度是兩地(渝校與滬校)辦學,渝校為交通大學本部。
民國30年(1941年),渝校機械系下設(shè)鐵道、汽車、航空、造船四組。
民國32年(1943年),渝校增設(shè)4系,其中與機械工程教育相關(guān)的有造船管理系、工業(yè)管理系;同時增設(shè)輪船、駕駛兩專科。
抗日戰(zhàn)爭勝利后,渝校復原回上海,滬校與渝校兩校合一。
民國35年(1946年),組建工學院共有10個系2個專修科,機械工程系為其中之一。
1952年,院系調(diào)整,動力部分調(diào)出,成立動力機械制造系;同濟大學機械系調(diào)整到交通大學;調(diào)整后的機械工程系更名為機械制造系。仿蘇聯(lián)模式,機械制造系下設(shè)5個專業(yè)1個教研室,即機械制造專業(yè)、鍛壓專業(yè)、鑄造專業(yè)、焊接專業(yè)、金相熱處理專業(yè)及金工教研室。
1956年,交大開始西遷,機械制造系隨遷至西安。經(jīng)過解放后第八次院系調(diào)整,學校的院系設(shè)置為5個系:機械制造系、動力機械系、運輸起重系、電工器材制造系、電力工程系。
1980年,機械制造系更名為機械工程系,設(shè)有機械制造工藝、設(shè)備及自動化、金屬材料、鍛壓、鑄造、焊接、液壓傳動及控制等7個專業(yè)。
1983年,將金屬材料及熱處理專業(yè)從機械制造工程系分出,成立材料科學與工程系。機械制造工程系設(shè)機械制造工藝,設(shè)備及自動化,鑄造,鍛壓,焊接,液壓狀態(tài)及控制6個專業(yè)。
1986年,與機械工程系相關(guān)的科研機構(gòu)是機械工程研究所(國家教委批準),下設(shè)機床基礎(chǔ)理論研究室,液壓及機械控制研究室,模具研究室,機械故障診斷研究室,激光與紅外技術(shù)研究室,CAD和CAM研究與開發(fā)中心,耐磨材料研究室。
1987年,增機械學系,設(shè)機械設(shè)計與制造1個專業(yè);設(shè)機械設(shè)計與制造、機械原理與零件、工程畫3個教研室;設(shè)機械原理與零件、計算機制圖2個實驗室。
1992年,機械工程系(簡稱機械系)下設(shè)本科專業(yè)為機械制造工藝與設(shè)備,鍛壓工藝及設(shè)備,焊接工藝及設(shè)備,鑄造,機械電子工程(5年制)。機械學系下設(shè)本科專業(yè)為機械設(shè)計與制造。
1994年6月,由機械制造工程系、機械學系兩系合并成立機械工程學院。
1999年,機械工程學院成立工業(yè)設(shè)計系。
2001年,工程院潤滑理論與軸承研究所、CIMS研究所并入機械工程學院。
2003年,鑄造及焊接專業(yè)調(diào)整至材料科學與工程學院。
2004年,機械工程學院成立儀器科學與精密制造系。
2008年,機械工程學院成立車輛工程系。
南通大學機械工程學院的專業(yè)課有工程力學、機械設(shè)計、電工技術(shù)、電子技術(shù)、機械制造工程學、工程材料及機械制造基礎(chǔ)、計算機系列課程、測試技術(shù)。南通大學,簡稱“通大”,是江蘇省人民政府和國家交通運輸部共建的綜...
是兩個不同的學院。中德學院的話只要德語水平達到合作院校的要求(一般是daf4x4,個別院校要求低一些),并且在通過德國相關(guān)合作院校的面試之后,都可以去德國院校學習,畢業(yè)后取得兩個學校的雙學位。如果成績...
濟南電子機械工程學校原名濟南第二職業(yè)中等專業(yè)學校,學校辦學歷史悠久,是濟南市辦學最早的職業(yè)院校之一,是集中等教育和高等職業(yè)教育為一體的綜合校。學?!耙恍芍贰保撔^(qū)位于濟南市東部高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),...
據(jù)2020年2月學院官網(wǎng)顯示,學院下設(shè)4個系、本科專業(yè)4個。
教學系:機械工程系、精密儀器系、車輛工程系、工業(yè)設(shè)計系
本科專業(yè):機械工程、車輛工程、測控技術(shù)與儀器、工業(yè)設(shè)計
據(jù)2020年2月學院官網(wǎng)顯示,學院有教職工270余人,有教授80人,副教授81人,研究員4人,高級工程師11人。其中,中國工程院院士3人,雙聘院士3人, 973首席科學家3人,“國家杰出青年基金”獲得者4人,“國家優(yōu)秀青年基金”獲得者5人,國家人才項目入選者10人,"萬人計劃"入選者4人,國家“百千萬人才工程”入選者3人,國家“青年拔尖人才支持計劃”入選者1人;教育部“跨(新)世紀人才”入選者26人,陜西省教學名師2人,陜西省科技新星7人。
專職院士:謝友柏(中國工程院)、盧秉恒(中國工程院)、蔣莊德(中國工程院)
雙聘院士:王立鼎(中國科學院)、李應(yīng)紅(中國科學院)、王華明(中國工程院)
海外青年合作研究基金獲得者:李滌塵(2006年)
教育部“跨(新)世紀優(yōu)秀人才支持計劃”入選人員:丁玉成 (2003年)、江平宇(2004年)、梅雪松(2004年)、趙萬華(2004年)、洪 軍(2004年)趙玉龍 (2005年)、毛軍紅(2005年)、賈書海(2005年)、吳成軍(2006年)、李兵(2006年)、魏正英 (2006年)、姜歌東(2007年)、陳雪峰(2008年)、劉紅忠(2008年)、王海容(2009年)、吳九匯 (2009年)、訾艷陽(2010年)、趙立波(2010年)、楊樹明(2010年)、段玉崗(2011年)、雷亞國 (2011年)、李 兵(2012年)、周光輝(2012年)、曹軍義(2012年)、溫廣瑞(2013年)、邵金友(2013年)
國家“新世紀百千萬人才工程”:李滌塵(2007年)、林 京(2014年)、趙玉龍(2015年)
“騰飛人才計劃”特聘教授:李滌塵(第一批) 刁東風(第二批)、徐光華(第三批)、方素平(第四批)、趙萬華(第五批)、趙玉龍(第六批)、林 京(第七批)、陳雪峰(第八批)、劉紅忠(第九批)、訾艷陽(第十批)
國家杰出青年基金獲得者:林京(2011年)、陳雪峰(2012年)、趙玉龍(2013年)、劉紅忠(2016年)
國家有突出貢獻的專家及中青年專家:林京 (2014年入選)
國家特支計劃(“萬人計劃")入選者:趙玉龍(2014年)、林京(2016年)劉紅忠(2017年)、彭年才(2017年)
據(jù)2020年2月學院官網(wǎng)顯示,學院有博士后科研流動站2個、一級學科博士學位授權(quán)點2個、二級學科博士學位授權(quán)點3個、二級學科碩士學位授權(quán)點2個、專業(yè)碩士學位授權(quán)點3個、國家重點一級學科1個、國家重點二級學科3個、“雙一流”建設(shè)學科1個。
博士后科研流動站:機械工程、儀器科學與技術(shù)
一級學科博士學位授權(quán)點:機械工程、儀器科學與技術(shù)
二級學科博士學位授權(quán)點:機械工程、儀器科學與技術(shù)、機械
二級學科碩士學位授權(quán)點:機械工程、儀器科學與技術(shù)
專業(yè)碩士學位授權(quán)點:機械工程、儀器儀表工程、工業(yè)設(shè)計工程
“雙一流”建設(shè)學科:機械工程
國家重點一級學科:機械工程
國家重點二級學科:機械制造及其自動化重點、機械設(shè)計及理論重點、機械電子工程
質(zhì)量工程
據(jù)2020年2月學院官網(wǎng)顯示,學院有“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”試點專業(yè)1個、“新工科”研究與實踐項目試點改革專業(yè)1個、國家級特色專業(yè)建設(shè)點1個、國家級實驗教學示范中心2個、陜西省名牌專業(yè)1個。
“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”試點專業(yè)、“新工科”研究與實踐項目試點改革專業(yè):機械工程
國家級實驗教學示范中心:機械基礎(chǔ)、機械工程
國家級特色專業(yè)、陜西省名牌專業(yè):工業(yè)設(shè)計
辦學成果
據(jù)2020年2月學院官網(wǎng)顯示,學院教師獲國家級教學成果獎8項、省級教學成果獎2項。
成果名稱 |
主要完成人 |
獲獎級別及等級 |
獲獎時間 |
---|---|---|---|
深化內(nèi)涵,創(chuàng)新路徑,多方協(xié)同:機械工程領(lǐng)軍潛質(zhì)人才培養(yǎng)“一五三”新模式 |
陳雪峰、盧秉恒、王永泉、段玉崗、李兵、徐莉莉、郭艷婕、李瑞萍 |
國家級教學成果獎二等獎 |
2018年 |
校企協(xié)同、創(chuàng)新引領(lǐng),打造“兩交叉四融合”菁英班實踐育人新模式 |
徐忠鋒、管曉宏、王小華、陳立斌、段玉崗等 |
國家級教學成果獎二等獎 |
2018年 |
科學選拔、因材施教、敦篤育人——西安交大少年班32年拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)探索與實踐 |
朱世華、鄭慶華、楊森、宋紅霞、王娟、邱捷、訾艷陽等 |
國家級教學成果獎二等獎 |
2018年 |
瞄準三個面向科技戰(zhàn)略,實施拔尖人才分類培養(yǎng) ——博士生創(chuàng)新能力培養(yǎng)實踐 |
陳花玲,趙萬華,李兵,盧秉恒,孫利平 |
國家級教學成果獎二等獎 |
2016年 |
面向智能制造需求的數(shù)控技術(shù)教學體系改革與實踐 |
梅雪松,陳花玲,徐學武,許睦旬,張小棟,張東升,董霞,張慶,劉吉軒,姜歌東 |
國家級教學成果獎二等獎 |
2014年 |
大學生自主實踐的“夢工廠”—工程坊的建設(shè) |
程光旭、王晶、宋超英、何茂剛、張春梅、馮祖仁、昝鑫、朱世華、于德弘、王峰 |
國家級教學成果獎一等獎 |
2014年 |
全面推進文化素質(zhì)教育,努力提高人才培養(yǎng)質(zhì)量 |
于德弘、張陵、張思鋒、宮輝、賈濯非 |
國家級教學成果獎二等獎 |
2005年 |
多校合作、面向西部,創(chuàng)建基于天地網(wǎng)的新型教育資源共享體系 |
申瑞民、鄭慶華、陳德人、王燕昌、劉慶慧、徐乃莊 、于德弘 |
國家級教學成果獎一等獎 |
2005年 |
科教融合、校企協(xié)同,構(gòu)建機械工程類創(chuàng)新人才培養(yǎng)實踐教學體系的探索與實踐 |
段玉崗、王永泉、訾艷陽、陳雪峰、陶唐飛 |
省級教學成果獎二等獎 |
2015年 |
立足改革、多措并舉,構(gòu)建以質(zhì)量為導向的研究生招生工作新機制 |
陳天寧、裴怡、南文海、史力鍵、羅婧 |
省級教學成果獎二等獎 |
2015年 |
參考資料: |
職務(wù) |
名單 |
---|---|
黨委書記 |
王朝暉 |
黨委副書記 |
張敏 |
院長 |
陳雪峰 |
副院長 |
段玉崗、周光輝 |
參考資料: |
格式:pdf
大?。?span id="vy9e0zu" class="single-tag-height">97KB
頁數(shù): 未知
評分: 4.3
乘風破浪濟滄海,雄鷹展翅擊長空.道盡科研艱辛路,不改心中一片情.二十載科研歲月,見證了他不斷蛻變的人生歷程,他以\"天行健,君子以自強不息\"的精神,在科研領(lǐng)域里綻放獨特的個人魅力.他博學多識,廣納眾家之長,以天下風云出我輩的豪情壯志,全身心投人到科研工作當中.
格式:pdf
大?。?span id="5eftyyl" class="single-tag-height">97KB
頁數(shù): 3頁
評分: 4.6
燕山大學機械工程學院 專業(yè) 代碼 專業(yè)名稱 計劃 人數(shù) 初試科目 復試專業(yè)課 筆試科目 復試專業(yè)課 面試科目 080201 機械制造及其自動化 22 ①101 思想政治理論 ②201 英語一或 202 俄語 ③301 數(shù)學一 ④801 理論力學 B01機械原理和機械零件 M01機械制造工藝學 M02切削原理及刀具 M03機械制造裝備 080202 機械電子工程 52 ①101 思想政治理論 ②201 英語一或 202 俄語或 203日語 ③301 數(shù)學一 ④801 理論力學 方向 1: M04機電一體化系統(tǒng)設(shè)計 M05微機原理及接口技術(shù) M06工廠電氣控制技術(shù) 方向 2: M07液壓元件 M08液壓伺服與比例控制系統(tǒng) M09液壓傳動系統(tǒng) 0802Z2 流體傳動與控制 8 080704 流體機械及工程 4 080203 機械設(shè)計及理論 80 ①101 思想政治理論 ②201 英語一
1921年,交通大學創(chuàng)建機械工程科動力組,1952年成立動力機械系,1956年隨學校主體遷往西安,是當時交通大學整體西遷的系之一。
1975年與工程物理系部分專業(yè)合并后,調(diào)整為動力機械一系和動力機械二系;1983年4月,分別更名為能源與動力工程系和動力機械工程系。1994年4月西安交通大學院系調(diào)整,上述兩系合并成立能源與動力工程學院。
2004年原環(huán)境與化學工程學院主體并入。2012年,過程裝備與控制系、化學工程系獨立成立新的西安交通大學化學工程與技術(shù)學院 。
2018年12月10日,被教育部遴選為首批“全國黨建工作標桿院系”培育創(chuàng)建單位。
截至2017年3月,學院設(shè)有11個系(中心),4個本科專業(yè)。
系、中心:熱能工程系、熱動力工程系、熱能動力與控制工程系、熱流科學與工程系、汽車工程系、流體機械及工程系、壓縮機工程系、制冷與低溫工程系、核科學與技術(shù)學院、環(huán)境科學與工程系、實驗教學中心。
本科專業(yè):能源與動力工程、新能源科學與工程、核工程與核技術(shù)、環(huán)境工程 。
截至2017年3月,學院共有教職工327名,其中教師248人,實驗技術(shù)人員48人。教師隊伍中有教授86名、副教授104名,講師58人,博士學位獲得者達95%以上,45歲以下青年教師175人,其中具有博士學位174人,“80后”教師109人,占全院教師總數(shù)43.95%。
學院在職有中國科學院院士3名、中國工程院院士1名、國家級有突出貢獻專家8名、國家級教學名師2名。中青年教師隊伍中有院士1名,國家級教學名師1名,中組部“萬人計劃”科技領(lǐng)軍人才1名、“萬人計劃”教學名師1名、國家自然科學基金委杰出青年基金獲得者10名,人事部百千萬人才工程第一層次入選者1名,新世紀百千萬人才工程入選者4名,“萬人計劃”青年拔尖人才2名,國家自然科學基金委優(yōu)秀青年基金獲得者6名,中國青年科技獎獲得者4名,省級教學名師2名,教育部跨/新世紀優(yōu)秀人才42名,霍英東高校青年教師獎及基金獲得者12人次。
2015年2名教授分別榮獲“全國教書育人楷?!焙汀包h和人民滿意的好老師”稱號。學院擁有一支包括國家級教學名師2名、省級教學名師2名,中組部“萬人計劃”教學名師1名,國家級教學團隊1個、省級教學團隊1個在內(nèi)的教師隊伍 。
中國科學院院士(4名):陳學俊、陶文銓、何雅玲、郭烈錦。
中國工程院院士(1名):林宗虎。
國家級有突出貢獻專家(8名):孟慶集、林宗虎、陳聽寬、束鵬程、陶文銓、吳業(yè)正、徐通模、王尚錦。
國家級教學名師(2名):陶文銓、何雅玲。
陜西省教學名師(2名):王秋旺、何茂剛 。
截至2017年3月,學院擁有動力工程及工程熱物理、核科學與技術(shù)2個一級學科博士點和相應(yīng)的博士后流動站以及8個二級學科博士點,擁有動力工程、核能與核技術(shù)工程、環(huán)境工程3個專業(yè)學位(工程)碩士點。
動力工程及工程熱物理為國家一級重點學科,熱能工程、流體機械及工程、動力機械及工程、制冷與低溫工程、工程熱物理、核能科學與工程等6個二級學科為國家重點學科。第四輪學科評估中,動力工程及工程熱物理獲得A 。
學院是國務(wù)院學位委員會動力工程及工程熱物理學科評議組召集人單位(2009-2014),教育部高等學校能源動力類專業(yè)教學指導委員會主任和秘書長單位(2013-2017),中國機械工程教育協(xié)會機電類學科教學委員會能源與動力工程學科教學委員會主任委員和秘書長單位(2014-2018),中國高教學會工程熱物理專業(yè)委員會理事長單位(2012-2016) 。
質(zhì)量工程
2000年至2017年3月,學院承擔省部級以上教改項目30余項,獲國家級教學成果獎9項(其中一等獎2項)、陜西省教學成果獎13項。獲全國百篇優(yōu)秀博士學位論文9篇、提名獎7篇。
學院建設(shè)了包含國家級精品課程5門、省級精品課程2門,國家級精品資源共享課程4門、國家級精品視頻公開課1門、國家級精品教材3本、國家級規(guī)劃教材3本等一流的優(yōu)質(zhì)教學資源,同時擁有國家級能源與動力工程專業(yè)實驗教學示范中心、國家級核電廠與火電廠系統(tǒng)虛擬仿真實驗教學中心和國家級工程實踐教育中心3個重要實驗/實踐教學基地。
動力工程和核能與核技術(shù)工程2個專業(yè)學位碩士點獲批教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”。
國家級精品課程(6個):核反應(yīng)堆熱工分析、熱工基礎(chǔ)、制冷與低溫技術(shù)原理、工程熱力學、傳熱學。
省級精品課程(6個):核反應(yīng)堆物理分析、鍋爐原理。
國家級精品資源共享課程(4個):傳熱學、工程熱力學、制冷與低溫技術(shù)原理、熱工基礎(chǔ)。
國家級精品視頻公開課程(1個):能源的高效利用 。
學生成績
截至2017年3月,學院學子連續(xù)多年榮獲校運動會研究生組女子團體、男子團體和團體總分三項冠軍;曾連續(xù)三年獲得學校“中華之聲”研究生合唱比賽一等獎,并獲得2012年陜西省學生聯(lián)合第九次代表大會歌詠比賽特等獎;2012年成功承辦“凱盛開能杯第五屆全國大學生節(jié)能減排社會實踐與科技競賽”。
2011年以來參加“美國大學生數(shù)學建模競賽”榮獲特等獎1項、一等獎19項、二等獎21項;2016年參加全美SAE飛行器設(shè)計大賽,榮獲微型組載重比賽第一名、微型組總載重第一名、微型組總分第二名,獲得“創(chuàng)青春”全國創(chuàng)業(yè)大賽金獎1項,RoboMasters全國大學生機器人大賽第二名,海爾創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)設(shè)計大賽特等獎1項,全國青年科普創(chuàng)新實驗暨作品大賽復賽第一名等多項榮譽。
學院組建了由企業(yè)贊助并命名的學生科技俱樂部“西安交通大學空氣產(chǎn)品俱樂部”、“西安交通大學-普萊克斯女工程師俱樂部”;先后有近30個個研究生黨支部被評為校研究生“十佳黨支部”及特色示范黨支部 。
截至2017年3月,學院聯(lián)合培養(yǎng)、攻讀博士學位及短期交流的研究生近百名,赴歐美名校做訪問學者的青年教師近20名。
學院參與“新絲路大學聯(lián)盟”活動,與韓國釜山大學、LG電子簽署三方合作協(xié)議,加強與俄羅斯莫斯科動力學院、鮑曼技術(shù)大學、圣彼得堡理工大學的合作。
學院在讀留學生78名,包括自2013年起與管理學院聯(lián)合開辦的“能源管理”項目留學生36名 。
學院為教育部高校能源動力類教學指導委員會主任單位以及中國機械工程教育協(xié)會能源與動力工程學科教學委員會主任單位,組織制定了《高等學校本科能源動力類專業(yè)教學國家質(zhì)量標準》,召開了全國能動類專業(yè)教學改革研討會。
學院承擔了教育部首個對口支援新疆大學聯(lián)合培養(yǎng)本科生的“2 2”項目,2012至2016年間為新疆培養(yǎng)能源動力領(lǐng)域緊缺人才120余人;接收寧夏銀川能源學院進修教師20余人次,并在該校設(shè)立能源動力工程碩士教學點,助力西部高校師資隊伍建設(shè);承擔對口支持榆林學院能源與動力工程學院相關(guān)專業(yè)建設(shè)。
截至2017年3月,學院與國家節(jié)能中心合作制定了39項行業(yè)能效評估標準。多次承辦包括全國CO2減排研究生暑期學校和能源動力類專業(yè)本科生暑期學校;2012年承辦了“第五屆全國大學生節(jié)能減排社會實踐與科技競賽”,中央電視臺做了專門報道;2014年承辦“中國工程熱物理學會代表大會和學術(shù)年會”,2700余人匯聚古城交流工程熱物理學科進展和最新科研成果。
動力工程多相流國家重點實驗室作為全國愛國主義教育基地及省青少年科技教育基地,已接待上萬名參觀者。編著院士科普選之《能源》篇、院士科普叢書《變幻流動的科學:多相流體力學》、《能源工程概論》等;與CCTV合拍《留住太陽的光熱》科普片,普及可再生能源知識 。
西安交通大學是國家教育部直屬重點大學,為我國最早興辦的高等學府之一。其前身是1896年創(chuàng)建于上海的南洋公學,1921年改稱交通大學,1956年國務(wù)院決定交通大學內(nèi)遷西安,1959年定名為西安交通大學,并被列為全國重點大學。西安交通大學是“七五 ”、“八五”首批重點建設(shè)項目學校,是首批進入國家“211”和 “985”工程建設(shè),被國家確定為以建設(shè)世界知名高水平大學為目標的學校。2000年4月,國務(wù)院將原西安醫(yī)科大學、原陜西財經(jīng)學院并入原西安交通大學組建新的西安交通大學。
今日的西安交通大學是一所具有理工特色,涵蓋理、工、醫(yī)、經(jīng)濟、管理、文、法、哲、教育和藝術(shù)等10個學科門類的綜合性研究型大學。學校設(shè)有20個學院(部)、8個本科生書院和8所附屬教學醫(yī)院?,F(xiàn)有校本部在職教職工5635人,專任教師2416人,教授、副教授1500余人。學校教師隊伍中有兩院院士21名,其中11名為雙聘院士。國家教學名師6名,國家杰出青年基金獲得者29名,國家有突出貢獻專家及中青年專家15名,教育部“新世紀優(yōu)秀人才培養(yǎng)計劃入選者”188名,對國家做出突出貢獻并享受政府特殊津貼的專家544名。