西安三環(huán)科技開發(fā)總公司

好消息！今日上午9時30分，在博學(xué)路與原姚橋路交叉口西北角，從博學(xué)路由東向西上北三環(huán)高架的匝道開放試通車。

北三環(huán)與東三環(huán)（原107輔道）互通立交東向西、東向北、東向南三個方向放行通車，該立交至此實現(xiàn)八個方向全互通。北三環(huán)東延高架東三環(huán)至博學(xué)路段實現(xiàn)高架橋上雙向通車。

據(jù)施工方相關(guān)負責人介紹，北三環(huán)東延快速通道工程西起北三環(huán)107輔道立交東出入口，東至四港聯(lián)動大道東出入口，主線總長4307米。

工程由全線高架與地面輔道構(gòu)成，高架層設(shè)雙向6車道、地面雙向8車道。其中107立交至博學(xué)路段西向東方向已于2018年4月20日試通車，這次試通車的是東向西方向。

市區(qū)西向東去龍子湖片區(qū)車輛

經(jīng)北三環(huán)往東過東三環(huán)高架后，可繼續(xù)走高架向東行駛，自博學(xué)路匝道下橋后，在博學(xué)路右轉(zhuǎn)，可沿博學(xué)路方向向南進入文苑北路，在文苑北路路口掉頭可沿博學(xué)路由南向北行駛。

龍子湖片區(qū)往市區(qū)方向車輛

可自博學(xué)路姚橋路口西北角，由東向西上橋進去北三環(huán)東延高架，然后經(jīng)北三環(huán)東三環(huán)立交，可進入北三環(huán)、東三環(huán)、隴海路、中州大道等高架。

市建委城建處相關(guān)負責人說，北三環(huán)東延博學(xué)路路口東向西上高架匝道通車，不僅使北三環(huán)東三環(huán)立交橋發(fā)揮了全互通功能，極大地緩解高峰時段平安大道、金水路等周邊道路的交通壓力；而且向西可直通北三環(huán)、中州大道，向南直通隴海高架、金水路、南三環(huán)，向北可上連霍高速，使龍子湖園區(qū)出入市區(qū)更加方便快捷，方便市民快速出行。

鄭報融媒記者 黃永東 文/圖

編輯：李曉影

加快路橋建設(shè)，完善城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)是西安緩堵保暢重要組成，據(jù)從西安市市政公用局了解到，今年除了加快路橋建設(shè)，完善城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的重大工程外，還將計劃全面排查三環(huán)以內(nèi)設(shè)置不合理的出入口、交叉口、公交港灣、非機動車道等設(shè)施，制定道路設(shè)施綜合提升實施方案，年底前將對三環(huán)以內(nèi)道路設(shè)施完成綜合提升。

按照西安市2015年度緩堵保暢工作安排，交通設(shè)施改造已完成南大街加層、互助路加層、環(huán)北路加層、長安南路加層、北三環(huán)（南側(cè)華南城出入口-霧莊立交）等5項。公交港灣和交叉口改造，計劃全面排查三環(huán)以內(nèi)設(shè)置不合理的出入口、交叉口、公交港灣、非機動車道等設(shè)施，制定道路設(shè)施綜合提升實施方案，年底對三環(huán)以內(nèi)道路設(shè)施進行一次綜合提升。年內(nèi)計劃建設(shè)人行天橋或地下通道10座，目前正在進行項目前期準備。此外，還將在道路新建和改建過程中優(yōu)先考慮設(shè)置自行車專用道。

施工就難免占道影響交通，為了把影響減少到最低，西安市政實行圍擋動態(tài)管理、嚴控違章占道施工現(xiàn)象等多種舉措。施工中，采取24小時連續(xù)作業(yè)，加快施工進度；將模板、鋼筋的吊裝及混凝土澆筑安排在夜間施工并完成，最大程度地壓縮圍擋范圍，滿足現(xiàn)狀道路及進出城車輛的基本交通通行。在主要道路十字口和出入道口處，圍擋設(shè)置成切角或圓弧，不得影響交通視距。

采用動態(tài)施工，根據(jù)施工工藝、施工進度及時調(diào)整圍擋范圍，市政維護項目堅持“大修在夜間、小修避高峰”。對超期、超面積占用挖掘道路的工地，予以嚴處，堅決杜絕圍而不建、施工延期的現(xiàn)象。同時，設(shè)置專職交通疏導(dǎo)員全天候配合交警對現(xiàn)場交通進行疏導(dǎo)，保證施工圍擋期間現(xiàn)狀道路交通有序地通行。