斜吊綁扎法當柱平放起吊的抗彎強度滿足要求時,使用此方法綁扎的柱吊起后呈傾斜狀態(tài)。由于吊索歪在柱的一邊,吊鉤可低于柱頂,對保障起重高度有利。由于卡環(huán)的插銷不帶螺栓,當柱臨時固定后,放松吊鉤,拉動拉繩可將卡環(huán)的插銷拔出,吊索便會自動解開落下。
使用活絡卡環(huán)應注意吊索必須緊壓在卡環(huán)的插銷上,在柱臨時固定前,不得放松吊鉤;也可使用普通卡環(huán)來綁扎柱,但由于卡環(huán)插銷上帶有螺紋,當柱臨時固定后,工人必須到柱上部綁扎處去拆除卡環(huán)和吊索,比較麻煩。除采用吊索、吊環(huán)外,也可采用柱銷綁扎,采用柱銷的優(yōu)點是免除了用吊索來捆扎構件,既節(jié)約了鋼絲繩,又減輕了工人勞動強度。采用這種方法時,只要將柱銷插入構件吊點的預留孔中,在構件的另一邊用一個墊圈和一個插銷把柱銷栓緊,起重機便可起吊。當柱臨時固定后,放松吊鉤,先用拉繩將插銷拉出,再在另一邊用拉繩將柱銷拉出,十分方便。2100433B
您好,很高興為您解答。、新房裝修吊完頂后,你發(fā)現吊頂與梁傾斜,其實這樣是沒什么問題的,只要兩邊堅固就好了,梁的兩邊吊頂后,用木工板或石膏板,十五到二十公分寬,間距不小于三十公分,把兩邊的吊頂連接起來,...
:(1)天棚吊筋均以預埋為準。 (2)如為后期施工(再次裝飾)的工程中混凝土板上鉆洞、掛筋者,按相應天棚子目每100M2增加人工3.4工日計算。 (3)如為磚墻土鉆洞、擱放骨架者,按相應天棚子目每10...
審計方法: 一、看圖法 即看圖核實工程量與工程價款,審定工程造價的一種方法)基建工程決算審計,首先必須認真仔細地看清所有的施工圖紙,才能全面準確無誤地計算審定工程造價的真實性。要求審計人員必須...
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吊車梁鋼筋骨架施工方法改進 在傳統(tǒng)的廠房設計中一般都設計有中級及重級制吊車梁, 吊車梁 形式為 T 型梁,梁高有 600、800、1200mm 不等,但其長度一般均 為 6M。吊車梁的施工一般采用立模施工法,即在預定位置設置磚胎 模,然后綁扎鋼筋,支模澆筑砼。工序雖然簡單,但如果稍不留心, 在安裝當中或多或少會出現一些問題, 影響安裝質量。 我通過批量生 產吊車梁的實踐,總結出一個簡易施工方法,望參考和指正。 我們知道,一般一座廠房投建,其柱、吊車梁均為規(guī)格相同的構 件,目前的現狀是,為了加強廠房的整體性,柱一般采用現澆方式與 基礎連成整體,這種方法不同于以往做法(即柱也采用預制) ,但吊 車梁仍采用原位預制方法, 該構件在同一廠房中設計的數量一般比較 多,而且構造相同。那么如何快速生產符合要的產品呢? 通過仔細分析吊車的標準圖, 我們就會發(fā)現, 其實吊車的施工重 點在其鋼筋骨架的加工與制
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學 習 內 容 高處作業(yè)吊籃的特點及用途 高處作業(yè)吊籃的類型及組成 高處作業(yè)吊籃的發(fā)展 高處作業(yè)吊籃定義 高處作業(yè)吊籃是指懸掛機構架設于建 筑物或構筑物上,提升機驅動懸吊平臺通 過鋼絲繩沿立面上下運行的一種 非常設懸 掛設備。 臨時架設在建筑物 或構筑物上的吊籃 第一節(jié)、高處作業(yè)吊籃的特點及用途 ?對建筑物墻面和地面無承載要求,拆除后無需對 墻面進行修補。 ?適用于施工人員就位安裝和暫時堆放必要的工具 及少量的材料。 ?架設方便,省時省力,施工成本較低。 ?也能用于傾斜的立面或曲面。 ?平臺的穩(wěn)定性比較差 高 處 作 業(yè) 吊 籃 的 特 點 第一節(jié)、高處作業(yè)吊籃的特點及用途 主 要 用 途 1、高層及多層建筑的外墻裝飾裝修施工 2、高層及多層建筑的外墻清洗、保養(yǎng)及維修 3、大型罐體、大型煙囪、水壩、橋梁、油庫等檢查 保養(yǎng)和維修 4、大型船舶的油漆、清洗及維修 5、樓
《建設工程技術與計量》(土建)課本濃縮:斜吊法
按柱身吊起后是否能保持垂直狀態(tài),分為斜吊法和直吊法,相應的綁扎方法有:斜吊綁扎法和直吊綁扎法;柱的起吊方法,按柱在吊升分配痛苦各程中柱身運動的特點分為旋轉法和滑行法;按使用起重機的數量,有單機起吊和雙機起吊。
1、斜吊可能會超負荷。假如要從高空吊起質量為Q的物體,垂直起吊,吊裝帶張力S只需稍大于Q,重物便可以吊起。但若斜拉,吊裝帶將和高空的垂線成一夾角。東方力神工作人員參考力學原理,認為作用在吊裝帶上的拉力S,可分化為使物體垂直向上的力P和水平運動的力F,要使物體吊離高空,P最少要等于Q,同時F跟著夾角的增大而增大。也便是說,斜吊時的角度越大,在吊一樣重的物體時吊裝帶所受的力也越大。所以,如果一個重物垂直起吊時滿負荷,那么斜吊時必定超負荷,乃至會產生吊裝帶被拉斷的影響。
2、斜吊發(fā)生慣性力,危及四周。斜吊時發(fā)生的程度分力F,當重物吊至高空前還遭到磨擦力的影響。在到高空時,將使物體向垂直中間擺動,這就會由與四周的工作人員或其余物體碰撞而引發(fā)事故。
吊車梁的吊裝必須在基礎杯口二次灌漿的混凝土強度達到設計強度的70%以上才能進行。
吊車梁綁扎時,兩根吊索要等長,綁扎點要對稱設置,以使吊車梁在起吊后能基本保持水平。吊車梁兩頭需用溜繩控制。
就位時應緩慢落鉤,爭取一次對好縱軸線,避免在縱軸線方向撬動吊車梁而導致柱偏斜。
一般吊車梁在就位時用墊鐵墊平即可,不需采取臨時固定措施,但當梁的高度與底寬之比大于4時,可用連接鋼板與柱子點焊做臨時固定。