書????名 | 斜坡軟弱地基填方工程技術(shù)研究與實(shí)踐 | 作????者 | 魏永幸、羅強(qiáng)、邱延峻 |
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ISBN | 9787114088230, 711408823X | 頁????數(shù) | 187頁 |
出版社 | 人民交通出版社 | 出版時間 | 2011年5月1日 |
裝????幀 | 平裝 | 開????本 | 16開 |
《斜坡軟弱地基填方工程技術(shù)研究與實(shí)踐》是復(fù)雜山區(qū)道路基邊坡工程技術(shù)系列叢書之一。
第一章 緒論
第一節(jié) 路基填方工程
一、路基構(gòu)造
二、路基結(jié)構(gòu)分析
三、路基設(shè)計方法
第二節(jié) 國內(nèi)外規(guī)范對路基填方的要求
一、鐵路路基規(guī)范
二、公路路基規(guī)范
三、機(jī)場場道基礎(chǔ)規(guī)范
四、國外路基規(guī)范
第三節(jié) 斜坡軟弱地基填方工程問題
第二章 斜坡軟弱地基特點(diǎn)及分類
第一節(jié) 斜坡軟弱地基特點(diǎn)
一、水平軟弱地基
二、斜坡軟弱地基
第二節(jié) 斜坡軟弱地基分類
一、山區(qū)丘間槽谷坡洪積軟弱土地基
二、非沉積型斜坡軟弱土地基
三、湖泊相軟土邊緣地基
四、斜坡松散堆積體地基
第三章 斜坡軟弱地基填方工程穩(wěn)定分析
第一節(jié) 路基穩(wěn)定分析方法
第二節(jié) 斜坡軟弱地基路堤穩(wěn)定分析
一、穩(wěn)定分析軟件GEO-SLOPE/W
二、穩(wěn)定分析基本條件
三、斜坡軟弱地基穩(wěn)定特性及變化規(guī)律
第四章 斜坡軟弱地基填方工程變形特性與破壞模式
第一節(jié) 斜坡軟弱地基變形特性
一、有限元模擬計算分析
二、土工離心模型試驗(yàn)分析
三、變形特性分析小結(jié)
第二節(jié) 斜坡軟弱地基路堤破壞模式
一、計算分析基本條件及假設(shè)
二、各種因素對滑面位置及破壞模式的影響
三、斜坡軟弱地基破壞模式分析
四、斜坡軟弱地基破壞模式判別
五、破壞模式分析小結(jié)
第五章 斜坡軟弱地基填方工程加固技術(shù)分析
第一節(jié) 路基變形及控制標(biāo)準(zhǔn)
一、路基工后沉降控制標(biāo)準(zhǔn)
二、路堤填筑施工安全變形控制標(biāo)準(zhǔn)
三、不均勻沉降與差異變形控制標(biāo)準(zhǔn)
第二節(jié) 斜坡軟弱地基路堤土工離心模型試驗(yàn)
一、鐵路單線斜坡軟弱地基路堤試驗(yàn)
二、站場斜坡軟弱地基路堤試驗(yàn)
三、土工離心模型試驗(yàn)小結(jié)
第三節(jié) 斜坡軟弱地基路堤現(xiàn)場原型測試分析
一、試驗(yàn)工點(diǎn)基本情況
二、測試數(shù)據(jù)及分析
三、現(xiàn)場原型測試小結(jié)
第四節(jié) 加固技術(shù)小結(jié)
第六章 斜坡軟弱地基填方工程設(shè)計技術(shù)
第一節(jié) 斜坡軟弱地基填方工程設(shè)計方法
一、斜坡軟弱地基路堤穩(wěn)定判別分析
二、斜坡軟弱地基路堤設(shè)計技術(shù)原則
第二節(jié) 斜坡軟弱地基填方工程加固措施
一、限制地基側(cè)向變形技術(shù)措施
二、提高地基土層強(qiáng)度技術(shù)措施
第三節(jié) 斜坡軟弱地基填方工程實(shí)例
一、內(nèi)昆鐵路斜坡軟弱地基路堤
二、渝懷鐵路斜坡軟弱地基路堤
三、遂渝鐵路斜坡軟弱地基路堤
四、粵贛高速公路斜坡軟弱地基高路堤
第七章 結(jié)論與展望
附錄A:課題主要研究成果
附錄B:典型斜坡軟弱地基填方工程一覽表
附錄C:典型斜坡軟弱地基及路堤圖片
參考文獻(xiàn)__2100433B
《斜坡軟弱地基填方工程技術(shù)研究與實(shí)踐》針對斜坡軟弱地基填方工程問題,應(yīng)用有限元計算與穩(wěn)定分析、土工離心模型試驗(yàn)、現(xiàn)場原型測試等研究方法,以斜坡軟弱地基在填方荷載作用下的變形特征為主線,系統(tǒng)分析了斜坡軟弱地基填方工程的變形特性、破壞模式和加固機(jī)理,提出了斜坡軟弱地基填方工程穩(wěn)定分析方法和以限制地基側(cè)向變形為核心的斜坡軟弱地基填方工程技術(shù),完善了斜坡軟弱地基填方工程分析理論和設(shè)計方法。
《斜坡軟弱地基填方工程技術(shù)研究與實(shí)踐》可供鐵路、公路、機(jī)場及城鎮(zhèn)建設(shè)的設(shè)計、施工、管理技術(shù)人員參考,也可供高等學(xué)校、科研院所的教學(xué)、研究人員參考。
你好,很高興為您解答!中心依托航天集團(tuán)、上??臻g電源研究所先進(jìn)的空間光伏技術(shù),將其在特殊用途設(shè)備電源系統(tǒng),高能化學(xué)電源、物理電源和電子電源的設(shè)計、研究、生產(chǎn)和試驗(yàn)上的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢運(yùn)用于地面用(民用)太陽...
軟弱地基的處理方法 直接利用軟弱土層作為建筑物地基時,一般應(yīng)按以下要求進(jìn)行設(shè)計: 軟弱土層為淤泥和淤泥質(zhì)土?xí)r,應(yīng)充分利用其上覆較好土層作為持力層; 若軟弱土層為沖填土、建筑余泥和性能穩(wěn)定的工業(yè)廢料,并...
(一)換填法?! Q填法是進(jìn)行軟弱地基處理的方法之一,又名換土墊層法。本方法適用于淤泥、淤泥質(zhì)土、濕陷性黃土、素填土、雜填土及暗溝、暗塘等的淺層處理。換填材料可用中(粗)砂,級配良好的砂石、灰土、素土...
魏永幸,四川名山人,中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司技術(shù)中心副主任,教授級高工,國家注冊土木(巖土)工程師。1985年畢業(yè)于西南交通大學(xué)(鐵道工程專業(yè),工學(xué)學(xué)士),2003年畢業(yè)于四川省工商管理學(xué)院(工商管理碩士)。大學(xué)畢業(yè)后一直從事鐵路公路路基、地質(zhì)災(zāi)害治理、邊坡防護(hù)等工程的勘察、設(shè)計和研究工作,主持內(nèi)昆、遂渝、洛湛等鐵路路基勘察設(shè)計,主持“渝懷鐵路斜坡軟弱地基填方工程特性及工程技術(shù)研究”、“遂渝無砟軌道鐵路路基工程關(guān)鍵技術(shù)研究”等科研課題。發(fā)表學(xué)術(shù)論文100余篇,申請并獲得專利10余項(xiàng),獲國家科技進(jìn)步獎1項(xiàng)、省部級科學(xué)技術(shù)獎5項(xiàng)、省部級優(yōu)秀工程設(shè)計4項(xiàng)。
羅強(qiáng),四川宜賓人,工學(xué)博士,西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院教授,博士生導(dǎo)師,《路基工程》和《滑坡文集》編委,中國土工合成材料工程協(xié)會理事。1984年獲長沙鐵道學(xué)院工業(yè)與民用建筑專業(yè)工學(xué)學(xué)士學(xué)位,1987年獲西南交通大學(xué)巖土工程專業(yè)工學(xué)碩士學(xué)位,2004年獲西南交通大學(xué)道路與鐵道工程專業(yè)工學(xué)博士學(xué)位。長期從事中國鐵路路基土工結(jié)構(gòu)設(shè)計理論的研究,主持和參加國家科技攻關(guān)項(xiàng)目、自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目和鐵道部重大科研項(xiàng)目等課題50余項(xiàng),公開發(fā)表學(xué)術(shù)論文70余篇,主編和參編專著、教材、規(guī)范等學(xué)術(shù)著作其10部,獲省部級科學(xué)技術(shù)獎4項(xiàng)。
邱延峻,浙江衢州人,西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院教授,博士生導(dǎo)師,公路研究所所長。1985年獲得西南交通大學(xué)鐵道工程專業(yè)工學(xué)學(xué)士學(xué)位,1988年獲西南交通大學(xué)巖土工程專業(yè)工學(xué)碩士學(xué)位,1998年獲得美國阿肯色大學(xué)公路工程博士學(xué)位,現(xiàn)為美國土木工程師學(xué)會(ASCE)教務(wù)委員會國際委員,主要研究方向?yàn)榈缆放c鐵道工程、巖土工程和交通工程。主持和參加國家自然科學(xué)基金、教育部博士點(diǎn)基金以及鐵道部、交通部、四川省和成都市等部門委托研究項(xiàng)目20余項(xiàng),在國內(nèi)外期刊和國際會議上發(fā)表論文近百篇。
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評分: 3
斜坡軟弱地基填方工程特性及工程技術(shù)研究——研究目的:斜坡軟弱地基填方工程是西南山區(qū)鐵路、公路、城鎮(zhèn)建設(shè)中經(jīng)常遇到的工程問題之一,是工程建設(shè)突出的薄弱環(huán)節(jié),斜坡軟弱地基填方工程特性及其工程技術(shù)需要研究。研究方法:作者及其課題組采用數(shù)值分析、離心...
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評分: 4.5
斜坡軟弱地基填方工程是我國眾多建筑工程項(xiàng)目建設(shè)中經(jīng)常會遇到的不良問題,對工程建設(shè)施工質(zhì)量會造成較深影響,斜坡軟弱地基填方工程特性及工程技術(shù)進(jìn)行研究是具有現(xiàn)實(shí)意義的。施工技術(shù)人員只有對地基填方工程特性有所了解,這樣才能明確地基填方工程對施工工作順利開展可能造成的不利影響,了解地基填方工程設(shè)計原則,這樣才能保證工程技術(shù)應(yīng)用的安全性、經(jīng)濟(jì)性。下面就對相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)闡述。
斜坡軟弱地基廣泛分布于我國西南山區(qū),鐵路、公路等公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)頻遇。斜坡軟弱地基路堤潛在風(fēng)險嚴(yán)重,處理不當(dāng)易造成滑塌失穩(wěn)、側(cè)向變形過大等重大工程事故,嚴(yán)重威脅行車安全。在斜坡軟弱地基上填筑路堤,路堤水平分層填筑、壓實(shí)的動態(tài)施工力學(xué)行為改變了天然斜坡軟弱地基的初始應(yīng)力狀態(tài),容易產(chǎn)生地基連同路堤過量的變形甚至失穩(wěn)破壞,同水平軟弱地基相比,在相同的路堤自重荷載作用下,斜坡軟弱地基的變形將會加劇,尤其是發(fā)生在下坡腳一側(cè)的側(cè)向變形表現(xiàn)得更為明顯,這極易引起路表開裂、沉降不均勻、差異沉降顯著等影響正常行駛的病害發(fā)生,嚴(yán)重時更會產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性破壞。本專著擬系統(tǒng)整理、總結(jié)研究團(tuán)隊(duì)近10年來在斜坡軟弱地基路堤力學(xué)行為及設(shè)計方法方面的研究成果,介紹斜坡軟土的工程特性,從穩(wěn)定性、變形兩方面闡述斜坡軟弱地基路堤的力學(xué)行為,探討斜坡軟弱地基路堤的雙指標(biāo)設(shè)計體系,分析各類工程對策在斜坡軟弱地基路堤中的應(yīng)用。本項(xiàng)目研究成果對西南地區(qū)鐵路、公路、機(jī)場等行業(yè)的斜坡軟弱地基填方工程安全、科學(xué)實(shí)施具有較強(qiáng)指導(dǎo)意義。
1 緒 論 1
1.1 研究背景及意義 1
1.2 斜坡軟弱地基的分類 4
1.3 斜坡軟弱地基路堤工程特性研究現(xiàn)狀及評述 5
1.4 斜坡軟弱地基路堤設(shè)計方法研究現(xiàn)狀及評述 122100433B
前言
第1章緒論
第2章虹吸過程氣泡產(chǎn)生原因與流態(tài)特征模型試驗(yàn)
第3章不同虹吸管徑流態(tài)特征數(shù)值模擬
第4章形成段塞流臨界管徑理論分析
第5章停流期虹吸管空氣積累問題
第6章斜坡虹吸排水效果有限元模擬
第7章斜坡虹吸排水系統(tǒng)建設(shè)
第8章斜坡虹吸排水應(yīng)用工程實(shí)例
第9章結(jié)語
參考文獻(xiàn)
附錄A斜坡虹吸排水技術(shù)指南 2100433B