鏟刀性能 | |
---|---|
鏟刀長(zhǎng)度×高度(mm): | 4290×787 |
鏟刀提升高度(mm): | 450 |
鏟刀鏟土深度(mm): | 500 |
切削角(°): | 28-70 |
鏟刀傾斜角度(°): | 90 |
鏟刀回轉(zhuǎn)角度(°): | 360 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | |
型號(hào): | QSL9 |
額定功率(kw/rpm): | 224/2100 |
發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù): | | |
排量(L): | | |
其他說(shuō)明: | | |
整機(jī)最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 8 |
液壓系統(tǒng) | |
液壓泵類(lèi)型: | | |
主泵流量(L/min): | | |
主泵壓力(Kpa): | | |
變速箱 | |
最大牽引力(kN): | 140 |
手動(dòng)檔(km/h): | | |
一檔行駛速度(km/h): | | |
二檔行駛速度(km/h): | | |
三檔行駛速度(km/h): | | |
四檔行駛速度(km/h): | | |
輪胎參數(shù) | |
輪胎規(guī)格: | | |
前輪氣壓(MPa): | | |
后輪氣壓(MPa): | | |
輪轂: | | |
加注油量 | |
燃油箱(L): | | |
液壓油箱(L): | | |
液壓系統(tǒng)(L): | | |
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油(L): | | |
冷卻液(L): | | |
操作重量 | |
基本型整機(jī)(kg): | 26000 |
基本型前橋(kg): | | |
基本型后橋(kg): | | |
帶前松后推型整機(jī)(kg): | | |
帶前松后推型前橋(kg): | | |
帶前松后推型后橋(kg): | | |
規(guī)格&尺寸 | |
鏟刀至前輪距離(mm): | | |
整機(jī)全長(zhǎng)(mm): | 10500 |
整機(jī)全寬(mm): | 3100 |
整機(jī)全高(mm): | 3550 |
前后橋軸距(mm): | 7550 |
中后輪軸距(mm): | 1895 |
輪距(mm): | | |
最小離地間隙(mm): | | |
徐工GR300平地機(jī)為四驅(qū)型平地機(jī)。
深圳市寶安區(qū)中圖鴻偉電子經(jīng)營(yíng)部 摩托羅拉gr300中繼臺(tái)價(jià)格500元 深圳市太平洋安防通訊市場(chǎng) 摩托羅拉gr300中繼臺(tái)價(jià)格550元 深圳市福田區(qū)加誠(chéng)瑞信通經(jīng)營(yíng)部  ...
看機(jī)型?,F(xiàn)在大約55到六十萬(wàn) 進(jìn)口的倆百萬(wàn)。如果想賺錢(qián)推薦你買(mǎi)二手的 一般二十幾萬(wàn)就能買(mǎi)個(gè)好點(diǎn)的
駕駛室右側(cè)外面有個(gè)門(mén),打開(kāi)看里面那個(gè)類(lèi)似鋁合金制作的便當(dāng)盒就是了,但是不能拆
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評(píng)分: 4.8
平地機(jī)施工.
廣泛用于公路、機(jī)場(chǎng),平地機(jī)等大面積的地面平整作業(yè)。平地機(jī)之所以有廣泛的輔助作業(yè)能力,是由于它的刮土板能在空間完成6度運(yùn)動(dòng)。它們可以單獨(dú)進(jìn)行,也可以組合進(jìn)行。平地機(jī)在路基施工中,能為路基提供足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。它在路基施工中的主要方法有平地作業(yè)、刷坡作業(yè)、填筑路堤。
徐工GR500平地機(jī)采用鉸接式車(chē)架,配合前輪轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)彎半徑12.4m,小轉(zhuǎn)彎半徑使徐工GR500在作業(yè)場(chǎng)地上轉(zhuǎn)彎掉頭可以更方便,也更省時(shí)間。采用國(guó)際化配套液壓件,工作可靠。鏟刀動(dòng)作為全液壓控制。后橋?yàn)槿问津?qū)動(dòng)橋裝有NO-SPIN自鎖差速器。
徐工GR500平地機(jī)主要是為礦山作業(yè)設(shè)計(jì)的,當(dāng)然同樣也可用于公路、機(jī)場(chǎng)等大面積的地面平整和挖溝、刮坡、推土、松土、除雪等作業(yè)。其采用行業(yè)首創(chuàng)的電驅(qū)動(dòng)技術(shù),六輪獨(dú)立電驅(qū)動(dòng)使整機(jī)具有更加科學(xué)合理的動(dòng)力匹配,集駐車(chē)制動(dòng)、行車(chē)制動(dòng)和緊急制動(dòng)一體的輪邊制動(dòng)技術(shù)和世界先進(jìn)的負(fù)荷傳感液壓系統(tǒng),使整機(jī)操作更加靈活,具有更高的可靠性和準(zhǔn)確性。