徐工YZ16JC壓路機(jī)采用機(jī)械或液壓傳動(dòng),能集中力量壓實(shí)突起部分,壓實(shí)平整度高,適于瀝青路面壓實(shí)作業(yè)。
中文名稱 | 徐工YZ16JC壓路機(jī) | 前輪分配質(zhì)量 | 7700(kg) |
---|---|---|---|
振動(dòng)頻率 | 28(Hz) | 轉(zhuǎn)向角度 | ±32°(°) |
型號(hào) | 上柴D6114 |
質(zhì)量載荷參數(shù) | |
---|---|
帶駕駛室工作質(zhì)量(kg): | 16000 |
帶駕駛棚工作質(zhì)量(kg): | | |
前輪分配質(zhì)量(kg): | 7700 |
后輪分配質(zhì)量(kg): | 8300 |
前輪靜線載荷(N/cm): | 355 |
后輪靜線載荷(N/cm): | | |
壓實(shí)機(jī)構(gòu)參數(shù) | |
振動(dòng)頻率(Hz): | 28 |
名義振幅(mm): | 2.0/1.0 |
激振力(kN): | 300/150 |
工作寬度/振動(dòng)輪寬度(mm): | 2178 |
振動(dòng)輪直徑(mm): | 1523 |
振動(dòng)輪輪圈厚度(mm): | | |
機(jī)動(dòng)性能參數(shù) | |
高速行駛速度(km/h): | 2.86/5.3/9.7 |
低速行駛速度(km/h): | | |
振動(dòng)時(shí)理論爬坡能力(%): | 30 |
不振動(dòng)理論爬坡能力(%): | | |
轉(zhuǎn)向角度(°): | ±32° |
搖擺角度(°): | ±11° |
最小轉(zhuǎn)彎外半徑(mm): | 6500 |
蟹行距離(mm): | | |
發(fā)動(dòng)機(jī) | |
型號(hào): | 上柴D6114 |
額定功率(kw/rpm): | 115/1800 |
油/電類容量 | |
蓄電池(V×Ah): | | |
水箱(L): | | |
燃油箱(L): | | |
液壓油箱(L): | | |
整機(jī)尺寸 | |
長(zhǎng)(mm): | 5930 |
寬(mm): | 2410 |
高(mm): | 3160 |
軸距(mm): | | |
最小離地間隙(mm): | 385 |
39萬(wàn)多點(diǎn)
型號(hào)YZ14J的壓路機(jī)是14噸,包括把車加滿油、水、坐一個(gè)100KG的駕駛手重量。
YZ32t壓路機(jī)國(guó)內(nèi)只有陜西中大機(jī)械集團(tuán)生產(chǎn),目前是世界上最大最重噸位的自行式壓路機(jī)。性能優(yōu)良,廣泛的用于國(guó)內(nèi)的高速公路等工程。
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評(píng)分: 4.8
二師鐵門關(guān)市中心城區(qū)廉政東街、 廉政西街、廉政東街支線 (鐵門關(guān)市工商局道路)道路工程 膠 輪 壓 路 機(jī) 徐 工 PY16T 檔 案 新疆環(huán)宇建設(shè)工程(集團(tuán))有限責(zé)任公司 機(jī) 動(dòng) 車 輛 安 全 檢 查 表 檢查日期: 年 月 日 編號(hào): 使用單位 新疆環(huán)宇建設(shè)工程(集團(tuán))有限責(zé)任那公司 車輛號(hào)牌 車型 出廠日期 局 編 號(hào) 機(jī)長(zhǎng) 序 號(hào) 檢查項(xiàng)目 參 考 標(biāo) 準(zhǔn) 檢 查 情 況 檢 查 評(píng) 價(jià) 1 外觀 車輛外觀整潔,各零、部件完好,連結(jié)緊固,無(wú)缺損,并有正常的 技術(shù)性能;車體周正,左右對(duì)稱部件高度差不大于 40mm 。 2 燈光 車輛的燈具安裝要牢固,不得因車輛震動(dòng)而松脫、損丟而失去作用 或改變光照方向,其燈泡要有保護(hù)裝置。燈光開關(guān)安裝要牢固,開 啟、關(guān)閉自如,不得因車輛震動(dòng)而自行開啟或關(guān)閉,開關(guān)設(shè)置位置 適當(dāng),便于駕駛員操作,開關(guān)上有符合規(guī)定的標(biāo)志;車輛的外部照 明合信號(hào)裝置的數(shù)
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18T單鋼輪全液壓振動(dòng)壓路機(jī)工作執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 學(xué)生:喻岳斌 指導(dǎo)老師:全臘珍 (湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)工學(xué)院,長(zhǎng)沙 410128) 摘要:20 世紀(jì) 90 年代末以來(lái),我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展迅猛,取得了前所未有的成果,工程機(jī)械行 業(yè)已經(jīng)成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要行業(yè)。 面對(duì)難得的歷史機(jī)遇, 我國(guó)基礎(chǔ)施工正經(jīng)歷著一場(chǎng)新技 術(shù)新工藝的革命, 傳統(tǒng)振動(dòng)壓路機(jī)設(shè)備技術(shù)已經(jīng)不能社會(huì)發(fā)展要求, 將逐漸被先進(jìn)的振動(dòng)壓路機(jī)設(shè) 備技術(shù)所代替。 論文中對(duì) 18t 單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行了初步設(shè)計(jì)計(jì)算,確定其基本參數(shù),并重點(diǎn)對(duì)其執(zhí)行機(jī)構(gòu)—偏 心輪進(jìn)行了重點(diǎn)設(shè)計(jì)計(jì)算,液壓控制部分原理圖,以及各個(gè)元器件也做了相應(yīng)設(shè)計(jì)。 關(guān)鍵詞:振動(dòng)壓路機(jī)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、偏心輪、液壓 18T single steel wheel hydraulic vibratory roller mechanism design work execution
徐工XS202壓路機(jī)采用機(jī)械或液壓傳動(dòng),能集中力量壓實(shí)突起部分,壓實(shí)平整度高,適于瀝青路面壓實(shí)作業(yè)。
徐工集團(tuán)前身是創(chuàng)建于1948年的徐州工程機(jī)械制造廠,成立以來(lái),一直是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)頭羊?,F(xiàn)有20多家子公司,在海外有9個(gè)辦事處和3個(gè)境外公司,擁有員工30000多人,擁有起重機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等產(chǎn)品。目前位居世界工程機(jī)械行業(yè)第7位,中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)第125位,中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)第55位。
徐工XS80D(光面振動(dòng)輪)壓路機(jī)采用機(jī)械或液壓傳動(dòng),能集中力量壓實(shí)突起部分,壓實(shí)平整度高,適于瀝青路面壓實(shí)作業(yè)。
徐工集團(tuán)前身是創(chuàng)建于1948年的徐州工程機(jī)械制造廠,成立以來(lái),一直是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)頭羊。現(xiàn)有20多家子公司,在海外有9個(gè)辦事處和3個(gè)境外公司,擁有員工30000多人,起重機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)處于領(lǐng)先地位。位居世界工程機(jī)械行業(yè)第7位,中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)第125位,中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)第55位,是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模最大、產(chǎn)品品種與系列最齊全、最具競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的大型企業(yè)集團(tuán)。
徐工XS190壓路機(jī)采用機(jī)械或液壓傳動(dòng),能集中力量壓實(shí)突起部分,壓實(shí)平整度高,適于瀝青路面壓實(shí)作業(yè)。