小鏟車(chē)引言
小鏟車(chē)適用在中小建筑施工,工地需要大量的混泥土。在配比混泥土?xí)r,一般建筑施工企業(yè)所需的原材料(石子,沙子及水泥)大都是用人手推車(chē)從料場(chǎng)搬運(yùn)至攪拌機(jī)中攪拌混合,這種依靠人工上料,人工搬運(yùn)的方法,勞動(dòng)強(qiáng)度大生產(chǎn)效率低,已不適合現(xiàn)代生產(chǎn)要求:而大型重載鏟車(chē)有不適合用,為此將農(nóng)用拖拉機(jī)改裝為實(shí)用性小鏟車(chē),有效地解決這一問(wèn)題。
小鏟車(chē)是從大型鏟車(chē)機(jī)械執(zhí)行系統(tǒng)功能分析著手,對(duì)鏟車(chē)機(jī)械進(jìn)行了創(chuàng)新設(shè)計(jì),將農(nóng)用拖拉車(chē)設(shè)計(jì)為實(shí)用型小鏟車(chē),分有06,08,10,12,15,18,20,不同型號(hào)滿足了中小建筑施工企業(yè)的使用需求。
小鏟車(chē)是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械,它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料,也可對(duì)礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的輔助工作裝置還可進(jìn)行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)。在道路、特別是在高等級(jí)公路施工中,小鏟車(chē)用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場(chǎng)的集料與裝料等作業(yè)。此外還可進(jìn)行推運(yùn)土壤、刮平地面和牽引其他機(jī)械等作業(yè)。由于小鏟車(chē)具有作業(yè)速度快、效率高、機(jī)動(dòng)性好、操作輕便等優(yōu)點(diǎn),因此它成為工程建設(shè)中土石方施工的主要機(jī)種之一。
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要看多大型號(hào),從 二萬(wàn)五 到 6萬(wàn)左右的都有
農(nóng)用小鏟車(chē)價(jià)格表,農(nóng)用小鏟車(chē)多少錢(qián)/報(bào)價(jià)走勢(shì)
具體要看想買(mǎi)個(gè)什么配置的
常用的小鏟車(chē),按發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào),傳動(dòng)形式,行走系結(jié)構(gòu),鏟卸方式的不同進(jìn)行分類(lèi)。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):
①型號(hào)小于22為微型小鏟車(chē)。
②型號(hào)在24~28為小型小鏟車(chē)
③型號(hào)在2105~485為中型小鏟車(chē)
④型號(hào)大于4100為高配小鏟車(chē)
2、傳動(dòng)形式:
①液力—機(jī)械傳動(dòng),沖擊振動(dòng)小,傳動(dòng)件壽命長(zhǎng),操縱方便,車(chē)速與外載間可自動(dòng)調(diào)節(jié),一般在中大型裝載機(jī)多采用;
②液力傳動(dòng):可無(wú)級(jí)調(diào)速、操縱間便,但啟動(dòng)性較差,一般僅在小型裝載機(jī)上采用;
③電力傳動(dòng):無(wú)級(jí)調(diào)速、工作可靠、維修簡(jiǎn)單、費(fèi)用較高,一般在大型裝載機(jī)上采用。
3、行走結(jié)構(gòu):
①輪胎式:質(zhì)量輕、速度快、機(jī)動(dòng)靈活、效率高、不易損壞路面、接地比壓大、通過(guò)性差、但被廣泛應(yīng)用;
②履帶式:接地比壓小,通過(guò)性好、重心低、穩(wěn)定性好、附著力強(qiáng)、牽引力大、比切入力大、速度低、靈活性相對(duì)差、成本高、行走時(shí)易損壞路面。
4、裝卸方式:
①前卸式:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、視野好,適合于各種作業(yè)場(chǎng)地,應(yīng)用較廣;
5、驅(qū)動(dòng)方式:
①、小型一般為后輪驅(qū)動(dòng),中型為四輪驅(qū)動(dòng),高配為液力。
包括發(fā)動(dòng)機(jī),變矩器,變速箱,前、后驅(qū)動(dòng)橋,車(chē)架地盤(pán)。
1. 發(fā)動(dòng)機(jī)
2. 變矩器上有二個(gè)泵,工作泵(供應(yīng)舉升,翻斗壓力油)變速泵也稱(chēng)行走泵(供 應(yīng)變矩器,變速箱壓力油),有些機(jī)型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵(供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油)
3..工作液壓油路,液壓油箱,工作泵,多路閥,舉升油缸和翻斗油缸
4. 行走油路:變速箱油底殼油,行走泵,一路進(jìn)變矩器一路進(jìn)檔位閥,變速箱離合器
5. 驅(qū)動(dòng):傳動(dòng)軸,主差速器,輪邊減速器
6. 轉(zhuǎn)向油路:油箱,轉(zhuǎn)向泵,穩(wěn)流閥(或者優(yōu)先閥)轉(zhuǎn)向器,轉(zhuǎn)向油缸
7. 變速箱有一體的(行星式)和分體的(定軸式)兩種
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一.裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)的故障處理方法 1、氣壓表壓力上升緩慢 主要原因: (a) 管路漏氣; (b) 氣泵工作不正常; (c) 單向閥銹蝕、卡滯; (d) 油水分離器放油螺栓未關(guān)緊或調(diào)壓閥漏氣。 故障排除方法: 首先應(yīng)排除管路漏氣, 再檢查氣泵工作狀態(tài)。 將氣泵出氣管 拆下,用大拇指壓緊出氣口,若排氣壓力低,說(shuō)明氣泵有故障。若氣泵工作狀態(tài) 良好,再檢查油水分離器放油螺塞或調(diào)壓閥,避免旁通,通過(guò)檢查排除故障。最 后再檢查三通接頭中的兩個(gè)單向閥, 單向閥卡滯會(huì)造成儲(chǔ)氣筒不能進(jìn)氣或進(jìn)氣緩 慢。 2、制動(dòng)力不足,疲軟 主要原因: (a) 制動(dòng)器漏油; (b) 制動(dòng)油路中有空氣; (c) 輪轂油封破損,鉗 盤(pán)上有油污; (d) 制動(dòng)嚴(yán)重磨損,摩擦面燒損; (e) 氣路氣壓調(diào)整過(guò)低。 上述故障可根據(jù)各自的產(chǎn)生原因,通過(guò)修理、調(diào)整或更換零部件予以排除。 3、制動(dòng)后跑偏 跑偏的直接原因是兩側(cè)車(chē)輪的制動(dòng)力矩不等
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鏟車(chē)租賃協(xié)議——鏟車(chē)租賃協(xié)議