書????名 | 新建城際鐵路標(biāo)準(zhǔn)化施工手冊:橋涵工程 | 作????者 | 李應(yīng)文、朱學(xué)輝、羅生宏 |
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出版社 | 中國鐵道出版社 | 出版時(shí)間 | 2016年10月 |
頁????數(shù) | 242 頁 | 定????價(jià) | 48 元 |
開????本 | 16 開 | 裝????幀 | 平裝 |
ISBN | 9787113224165 |
第一章 鉆孔樁施工
第一節(jié) 施工工藝流程
第二節(jié) 施工工序
第三節(jié) 勞動(dòng)力組織及設(shè)備機(jī)具配置
第四節(jié) 施工控制要點(diǎn)
第五節(jié) 質(zhì)量控制及檢驗(yàn)
第六節(jié) 安全控制及環(huán)??刂埔c(diǎn)
第二章 樁基鋼筋籠施工
第一節(jié) 施工工藝流程
第二節(jié) 施工工序
第三節(jié) 勞動(dòng)力組織及設(shè)備機(jī)具配置
第四節(jié) 施工控制要點(diǎn)
第五節(jié) 質(zhì)量控制及檢驗(yàn)
第六節(jié) 安全控制及環(huán)??刂埔c(diǎn)
第三章 土石圍堰施工
第一節(jié) 施工工藝流程
第二節(jié) 施工工序
第三節(jié) 勞動(dòng)力組織及設(shè)備機(jī)具配置
第四節(jié) 施工控制要點(diǎn)
第五節(jié) 質(zhì)量控制及檢驗(yàn)
第六節(jié) 安全控制要點(diǎn)
第四章 鋼板樁圍堰施工
第一節(jié) 施工工藝流程
第二節(jié) 施工工序
第三節(jié) 勞動(dòng)力組織及設(shè)備機(jī)具配置
第四節(jié) 施工控制要求
第五節(jié) 質(zhì)量控制及檢驗(yàn)
第六節(jié) 安全監(jiān)控要求
第五章 鉆孔樁灌注水下混凝土施工
第一節(jié) 施工工藝流程
第二節(jié) 施工工序
第三節(jié) 勞動(dòng)力組織及設(shè)備機(jī)具配置
第四節(jié) 施工控制要點(diǎn)
第五節(jié) 質(zhì)量控制及檢驗(yàn)
第六節(jié) 安全控制及環(huán)保控制要點(diǎn)
第六章 樁基環(huán)切法施工
第一節(jié) 施工工藝流程
第二節(jié) 施工工序
第三節(jié) 勞動(dòng)力組織及設(shè)備機(jī)具配置
第四節(jié) 施工控制要點(diǎn)
第五節(jié) 質(zhì)量控制及檢驗(yàn)
第六節(jié) 安全控制及環(huán)??刂埔c(diǎn)
第七章 承臺施工
第一節(jié) 施工工藝流程
第二節(jié) 施工工序
第三節(jié) 勞動(dòng)力組織及設(shè)備機(jī)具配備
第四節(jié) 施工控制要點(diǎn)
第五節(jié) 質(zhì)量控制及檢驗(yàn)
第六節(jié) 安全控制及環(huán)??刂埔c(diǎn)
第八章 橋梁實(shí)體墩施工
第一節(jié) 施工工藝流程
第二節(jié) 施工工序
第三節(jié) 勞動(dòng)力組織及設(shè)備機(jī)具配置
第四節(jié) 施工控制要點(diǎn)
第五節(jié) 質(zhì)量控制及檢驗(yàn)
第六節(jié) 安全控制及環(huán)保控制要點(diǎn)
第九章 橋梁空心墩施工
第一節(jié) 施工工藝流程
第二節(jié) 施工工序
第三節(jié) 勞動(dòng)力組織及設(shè)備機(jī)具配置
第四節(jié) 施工控制要點(diǎn)
第五節(jié) 質(zhì)量控制及檢驗(yàn)
第六節(jié) 安全控制及環(huán)??刂埔c(diǎn)
第十章 腳手架法現(xiàn)澆連續(xù)梁施工
第一節(jié) 施工工藝流程
第二節(jié) 施工工序
第三節(jié) 勞動(dòng)力組織及設(shè)備機(jī)具配置
第四節(jié) 施工控制要點(diǎn)
第五節(jié) 質(zhì)量控制及檢驗(yàn)
第六節(jié) 安全控制及環(huán)??刂埔c(diǎn)
第十一章 移動(dòng)模架施工
第一節(jié) 施工工藝流程
第二節(jié) 施工工序
第三節(jié) 勞動(dòng)力組織及設(shè)備機(jī)具配置
第四節(jié) 施工控制要點(diǎn)
第五節(jié) 質(zhì)量控制及檢驗(yàn)
第六節(jié) 安全監(jiān)控要點(diǎn)
第十二章 懸臂澆筑連續(xù)梁施工
第一節(jié) 施工工藝流程
第二節(jié) 施工工序
第三節(jié) 勞動(dòng)力組織及設(shè)備機(jī)具配置
第四節(jié) 施工控制要點(diǎn)
第五節(jié) 質(zhì)量控制及檢驗(yàn)
第六節(jié) 安全技術(shù)措施
第七節(jié) 安全控制及環(huán)保控制要點(diǎn)
第十三章 預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁預(yù)制及架設(shè)施工
第一節(jié) 施工工藝流程
第二節(jié) 施工工序
第三節(jié) 勞動(dòng)力組織及設(shè)備機(jī)具配置
第四節(jié) 施工控制要點(diǎn)
第五節(jié) 質(zhì)量控制及檢驗(yàn)
第六節(jié) 安全技術(shù)措施
第十四章 連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)轉(zhuǎn)體施工
第一節(jié) 施工工藝流程
第二節(jié) 施工工序
第三節(jié) 勞動(dòng)力組織及設(shè)備機(jī)具配置
第四節(jié) 施工控制要點(diǎn)
第五節(jié) 質(zhì)量控制及檢驗(yàn)
第六節(jié) 安全控制及環(huán)保控制要點(diǎn)
第十五章 涵洞施工
第一節(jié) 施工工藝流程
第二節(jié) 施工工序
第三節(jié) 勞動(dòng)力組織及設(shè)備機(jī)具配置
第四節(jié) 施工控制要點(diǎn)
第五節(jié) 質(zhì)量控制及檢驗(yàn)
第六節(jié) 安全控制及環(huán)??刂埔c(diǎn)
第十六章 棧橋施工
第一節(jié) 施工工藝流程
第二節(jié) 施工工序
第三節(jié) 勞動(dòng)力組織及設(shè)備機(jī)具配置
第四節(jié) 施工控制要點(diǎn)
第五節(jié) 質(zhì)量控制及檢驗(yàn)
第六節(jié) 安全控制要點(diǎn)
附錄一 標(biāo)準(zhǔn)化工地安全防護(hù)及文明施工
附錄二 橋梁施工主要機(jī)械設(shè)備圖示
附錄三 首件評估
附錄四 專項(xiàng)方案編制及審批2100433B
《新建城際鐵路標(biāo)準(zhǔn)化施工手冊:橋涵工程》共包括鉆孔樁施工、樁基鋼筋籠施工、土石圍堰施工、鋼板樁圍堰施工、鉆孔樁灌注水下混凝土施工、樁基環(huán)切法施工、承臺施工、橋梁實(shí)體墩施工、橋梁空心墩施工、腳手架法現(xiàn)澆連續(xù)梁施工、移動(dòng)模架施工、懸臂澆筑連續(xù)梁施工、預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁預(yù)制及架設(shè)施工、連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)轉(zhuǎn)體施工、涵洞施工、棧橋施工共16部分,另有4個(gè)附錄。主要將施工工藝流程、工序、資源配置、控制要點(diǎn)、質(zhì)量控制及檢驗(yàn)、安全及環(huán)??刂频葞醉?xiàng)內(nèi)容進(jìn)行了重點(diǎn)說明?!缎陆ǔ请H鐵路標(biāo)準(zhǔn)化施工手冊:橋涵工程》圖文并茂、簡潔易懂,可使基層管理人員及作業(yè)人員上手快、落實(shí)快,具有很強(qiáng)的實(shí)用性和指導(dǎo)性。
城際鐵路都是高速鐵路根據(jù)國際鐵路聯(lián)盟的規(guī)定超過200KM/H的鐵路就算是高速鐵路像北京-天津的京津城際鐵路就是高速鐵路 設(shè)計(jì)時(shí)速為350KM/H即將建成的上海-南京的滬寧城際鐵路(2010.07.01...
橋涵工程按市政定額套用,按市政定額中的計(jì)算規(guī)則計(jì)算工程量.
http://www.gougou.com/search?search=%e9%93%81%e8%b7%af%e6%a1%a5%e6%b6%b5%e6%96%bd%e5%b7%a5%e8%a7%84%...
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頁數(shù): 13頁
評分: 4.6
1 / 13 蓋板涵標(biāo)準(zhǔn)化施工手冊 2 / 13 第一章 總述 一、編制依據(jù) (1) 中華人民共和國交通運(yùn)輸部 《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件 (2009年版)》 (交公路發(fā) [2009]221 號); (2) 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)( JTG B01-2003); (3) 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)( JTG F80/1-2004); (4) 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 (JTJ 076-95 )等。 (5) 蘭州至永靖一級公路建設(shè)項(xiàng)目土建工程施工招標(biāo)文件; (6) 甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司有關(guān)項(xiàng)目管理辦法; (7) 蘭州至永靖一級公路工程《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》 ; 二、工程概況 本合同段 K24+373~K0+650分部工程,共有涵洞 7道。因路基為分離式, 所以其中心樁號為 ZK24+373和 YK24+364、ZK24+500和 YK24+490.449、ZK25+932、 YK25+930、
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頁數(shù): 88頁
評分: 4.8
第一冊 工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化 - 1 - 1 總則 1.1 目的和適用范圍 1.1.1 目的 為規(guī)范本項(xiàng)目工地建設(shè),創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)、高效、安全、環(huán)保的作業(yè)環(huán)境,改進(jìn)作 業(yè)條件,優(yōu)化資源配置,實(shí)現(xiàn)集約化、工廠化生產(chǎn),提高管理水平,保證工程質(zhì) 量,編制本施工手冊。 1.1.2 適用范圍 本施工手冊適用于河北省石家莊至磁縣 (冀豫界)公路改擴(kuò)建工程建設(shè)項(xiàng)目。 1.2 編制依據(jù) 1.2.1 國家、交通主管部門發(fā)布的與工地建設(shè)、公路工程相關(guān)的文件、標(biāo)準(zhǔn)、 規(guī)范、規(guī)程和指南。 1.2.2 河北省頒布施行的有關(guān)施工管理的文件規(guī)定。 1.2.3 行業(yè)內(nèi)通行的先進(jìn)施工工藝和管理辦法。 1.2.4 河北省交通運(yùn)輸廳《河北省高速公路標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》 。 1.2.5 河北省高速公路管理局《河北省高速公路標(biāo)準(zhǔn)化施工手冊范本》 。 1.3 主要內(nèi)容 河北省石家莊至磁縣(冀豫界)公路改擴(kuò)建工程標(biāo)準(zhǔn)化施工手冊 - 2 -
《新建城際鐵路標(biāo)準(zhǔn)化施工手冊:路基工程》共包括常見的地基處理、路堤施工、路塹、過渡段、沉降觀測、支擋結(jié)構(gòu)、邊坡防護(hù)、路基相關(guān)工程及設(shè)施、環(huán)水保及文明施工等9部分,另有8個(gè)附錄。主要內(nèi)容包括施工工藝、施工流程、資源配置、質(zhì)量控制及檢驗(yàn)、安全及環(huán)保要求等幾項(xiàng)進(jìn)行了細(xì)化,并具體針對西北地區(qū)特有的濕陷性黃土等地基的加固方法進(jìn)行了細(xì)化,做到針對性強(qiáng)、圖文并茂,使基層管理人員及作業(yè)層上手快、落實(shí)快,具有很強(qiáng)的指導(dǎo)性。
第一章 地基處理
第一節(jié) 換填墊層
第二節(jié) 沖擊(振動(dòng))碾壓
第三節(jié) 強(qiáng) 夯
第四節(jié) CFG樁
第五節(jié) 水泥土擠密樁
第六節(jié) 碎石樁
第七節(jié) 螺桿樁
第八節(jié) 堆載預(yù)壓
第二章 路堤
第一節(jié) 基床底層以下路堤填筑
第二節(jié) 基床底層填筑
第三節(jié) 基床表層填筑
第四節(jié) 改良土填筑
第五節(jié) 加筋土填筑施工
第六節(jié) 路堤邊坡整形
第三章 路塹
第四章 過渡段
第五章 沉降觀測
第六章 支擋結(jié)構(gòu)
第一節(jié) 重力式擋土墻
第二節(jié) 樁板式擋土墻
第七章 邊坡防護(hù)
第一節(jié) 植物防護(hù)施工
第二節(jié) 預(yù)制件及現(xiàn)澆混凝土防護(hù)
第三節(jié) 錨桿框架梁防護(hù)
第四節(jié) 拱形截水骨架護(hù)坡防護(hù)
第八章 路基相關(guān)工程及設(shè)施
第一節(jié) 電纜槽(井)
第二節(jié) 接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)
第三節(jié) 綜合接地、預(yù)埋過軌管線
第四節(jié) 防護(hù)柵欄
第九章 環(huán)境保護(hù)與水土保持
附錄一 標(biāo)準(zhǔn)化工地圖示
附錄二 路基地基處理不良地質(zhì)表
附錄三 城際鐵路地基處理方法適用條件
附錄四 路基施工常用機(jī)械
附錄五 路基施工常用原材
附錄六 臨時(shí)用電安全防護(hù)圖示
附錄七 路基工程首件評估
附錄八 路基工程安全專項(xiàng)方案審批
附錄九 取土場、棄土場臨時(shí)用地及復(fù)墾流程2100433B
7月1日7時(shí),新建京雄城際鐵路JXSG-6標(biāo)首根鉆孔灌注樁順利澆注,標(biāo)志著新建京雄城際鐵路JXSG-6標(biāo)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。
首樁為項(xiàng)目一工區(qū)范圍內(nèi)的179#—S1,長46米、直徑1米。澆注自凌晨4:15時(shí)開始,歷時(shí)近3個(gè)小時(shí)。
首樁順利澆注充分展現(xiàn)了項(xiàng)目全體參建人員 “只有第一、沒有第二”的爭先理念和“快人一步、以快制勝”的行動(dòng)理念,為橋梁下構(gòu)施工全面展開創(chuàng)造了條件。