中文名 | 橡膠履帶用鋼簾線 | 外文名 | Steel cord for rubber track |
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標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | GB/T 24245-2009 | 發(fā)布日期 | 2009-7-15 |
主管部門 Governor: 中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)
歸口單位 TechnicalCommittees: 全國(guó)鋼標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)
起草單位 DraftingCommittee: 河南省蒲光特種金屬制品有限公司、冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院
2100433B
發(fā)布日期 IssuanceDate: 2009-7-15
實(shí)施日期 ExecuteDate: 2010-4-1
首次發(fā)布日期 FirstIssuance Date: 2009-7-15
標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài) StandardState: 現(xiàn)行
復(fù)審確認(rèn)日期 ReviewAffirmance Date:
計(jì)劃編號(hào) Plan No: 20077318-T-605
代替國(guó)標(biāo)號(hào) ReplacedStandard:
被代替國(guó)標(biāo)號(hào) ReplacedStandard:
廢止時(shí)間 RevocatoryDate:
采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)號(hào) AdoptedInternational Standard No:
采標(biāo)名稱 AdoptedInternational Standard Name:
采用程度 ApplicationDegree:
采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) AdoptedInternational Standard:
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)分類號(hào)(ICS): 77.140.65
中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)分類號(hào)(CCS): H49
標(biāo)準(zhǔn)類別 StandardSort: 產(chǎn)品
標(biāo)準(zhǔn)頁碼 Number ofPages:
標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格(元) Price(¥):
你好; 履帶用的橡膠可是級(jí)別的,所以價(jià)格也要貴一點(diǎn)。 60n9橡膠履帶塊一般的就40元一塊。那種常見的履帶寬度為320, 承重為4噸的一般橡膠履帶價(jià)格為5000一噸。 橡膠履帶...
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橡膠履帶主要是針對(duì)特殊場(chǎng)合而使用,像閱兵式的時(shí)候,坦克,裝甲車等,保護(hù)地面! 橡膠履帶行走系統(tǒng),噪聲低,振動(dòng)小,乘坐舒適,特別適合于高速轉(zhuǎn)移多的場(chǎng)合,實(shí)現(xiàn)了全路面通過性能。先進(jìn)可靠的電器儀表及整機(jī)狀態(tài)...
格式:pdf
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頁數(shù): 1頁
評(píng)分: 4.6
由浙江大學(xué)臺(tái)州研究院申請(qǐng)的專利(公開號(hào)CN 104476778A,公開日期2015-04-01)"橡膠履帶用鋼絲簾布的制造裝置及制造方法",涉及的橡膠履帶用鋼絲簾布的制造裝置包括鋼絲張緊機(jī)構(gòu)、擠出機(jī)和滾筒機(jī)構(gòu)。鋼絲繩繞過鋼絲張緊機(jī)構(gòu)后具有張緊力,穿過擠出機(jī)口模后表面包覆1層橡膠成為覆膠簾線;擠出機(jī)能帶動(dòng)擠出機(jī)沿滾筒機(jī)構(gòu)軸向運(yùn)動(dòng);滾筒機(jī)構(gòu)上方設(shè)置的壓緊機(jī)構(gòu)按壓于旋轉(zhuǎn)簡(jiǎn)體上的覆膠簾線上,形成橡膠履帶用鋼絲簾布。該發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)鋼絲簾布的自動(dòng)化生產(chǎn),并保證所生產(chǎn)的鋼絲簾布符合使用要求。
橡膠履帶主要是針對(duì)特殊場(chǎng)合而使用,像閱兵式的時(shí)候,坦克,裝甲車等,保護(hù)地面! 橡膠履帶行走系統(tǒng),噪聲低,振動(dòng)小,乘坐舒適,特別適合于高速轉(zhuǎn)移多的場(chǎng)合,實(shí)現(xiàn)了全路面通過性能。先進(jìn)可靠的電器儀表及整機(jī)狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng),為駕駛員正確操縱提供了可靠的保證。除了應(yīng)用于軍事外,也廣泛用于大型機(jī)械,如挖土機(jī)等履帶車輛,其功能性和作用相同。
鋼簾線簡(jiǎn)介
國(guó)際合成纖維標(biāo)準(zhǔn)化局在標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)鋼簾線的定義是:“由兩根或兩根以上鋼絲組成的,或者由股與股的組合或者由股與絲的組合所形成的結(jié)構(gòu)?!?
鋼簾線是隨子午線輪胎的發(fā)展而發(fā)展的,而子午線輪胎又是汽車工業(yè)和高速公路的伴生物。
傳統(tǒng)的斜交胎是用纖維(如聚酯簾線、尼龍簾線)作為骨架材料的,而新型的子午線輪胎則選用鋼簾線作為骨架材料,按其結(jié)構(gòu)可分為全鋼子午線輪胎和半鋼子午線輪胎,前者的帶束層和胎體全部采用鋼簾線作為骨架材料,后者的帶束層用鋼簾線、胎體用纖維作為骨架材料。轎車、輕型卡車一般采用半鋼子午線輪胎,載重型卡車、工程機(jī)械車采用全鋼子午線輪胎。
steel wire tire cord
鋼絲輪胎簾線包括胎體用鋼簾線和帶束層用鋼簾線。
輪胎鋼絲簾線一般由不同直徑的單絲組成股線捻制而成。根據(jù)輪胎規(guī)格和使用部位的不同,其單絲根數(shù)和簾線的結(jié)構(gòu)亦不同。
鋼線簾線主要用于全鋼子午線輪胎的胎體層和帶束層,以及纖維子午線輪胎的帶束層。
鋼絲簾線的簾線結(jié)構(gòu)、表面鍍層等均影響其力學(xué)性能和黏合性能。
鋼簾線生產(chǎn)的原材料:盤條(盤元)直徑5.5mm,主要分為:高強(qiáng)度C80(HT)普通強(qiáng)度C70(NT)兩種,對(duì)于超高強(qiáng)度(ST)C90C92國(guó)外有少量應(yīng)用,國(guó)內(nèi)多處于實(shí)驗(yàn)階段;
鋼簾線的生產(chǎn)工藝:
盤條預(yù)處理-粗拉-中絲熱處理-中拉-電鍍-濕拉-合股-裝箱